options sur x150

bonjour
pourriez vous me dire les options qui étaient proposées a l époque sur les coupes / cabriolet x150 lors de la sortie en 2006
je n ai malheuresement pas la doc d origine

merci de vos lumières

la new xk est très bien équipée d'origine est du-coup les vendeurs en abuse et annonce tel ou tel options  qui sont d'origine,celle que je connait :
-régulateur adaptatif
-entrée sans clé
-volant chauffant (c'est quand il y a des inserts en bois dessus )
-sièges ventilés
- roues en 19' et 20'
-finition inserts en alu du tableau de bord à la place du bois
- il y a une option gros frein (étriers rouge )si je me trompe pas!
-haut parleur "alpine" enfin j'en oubli surement je laisse la place aux connaisseurs assidu

Il y a aussi des réglages sieges supplémentaires.....

exact Dufredfr sur la platine de commande il y a 5 boutons au lieu de 3 .

- le radar avant et les rétro rabattables électriquement sont aussi des options.

Le plein de carburant !!!

marty84 a écrit:

la new xk est très bien équipée d'origine est du-coup les vendeurs en abuse et annonce tel ou tel options  qui sont d'origine,celle que je connait :
-régulateur adaptatif
-entrée sans clé
-volant chauffant (c'est quand il y a des inserts en bois dessus )
-sièges ventilés
- roues en 19' et 20'
-finition inserts en alu du tableau de bord à la place du bois
- il y a une option gros frein (étriers rouge )si je me trompe pas!
-haut parleur "alpine" enfin j'en oubli surement je laisse la place aux connaisseurs assidu

Moi j'ai le catalogue 2008 et sur xk
en plus de ce qui est cité
-commande d'ouverture de porte de garage
-pare brise chauffant avec temporisation
-peinture métallisée
-système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)
-finitions en alluminium (console centrale en Piano Black0
-cuir teinte Ivory
-volant bois/cuir chauffant avec pommeau de levier de vitesse cuir/chrome
- et surtout le Pack Luxe (sièges habillés de cuir pleine fleur perfore,réglables électriquement en 16/16 direction finition intérieure luxe:
habillage du haut du tableau de bord'console,du plafonnier,du volant...option à 4750 e sur xk et 4040 sur R
-régulateur automatique de vitesse et de distance (ACC)

Pour les freins c'est la version PORTFOLIO,uniquement sur R
freins Alcon,haute performance,etriers rouges(uniquement avec des jantes 20"),disques de freins surdimentionnes (400 mm à l'avant et 350 à l'arriere)
Pour l'audio l'option c'est :système audio de luxe 120 par canal 8 hp,Dolby Surround Prologic
et sur Portfolio uniquement c'est Bowers & Wilkins en 2008 ,pas Alpine

Alain 75 a écrit:

- le radar avant et les rétro rabattables électriquement sont aussi des options.

en standard sur mon catalogue 2008.... :

merci pour toutes ces réponses détaillées

Et oui oups je l'ai le système tmps
darkbtz pour l'ouverture du garage c'est un bouton qui est sur le plafonnier ? car je pense l'avoir
Alain pour les retros quand j'appuis sur les deux boutons simultanément ils se rabattent c'est ça l'option ou c'est quand on ferme le véhicule qu'ils se rabattent ?

marty84 a écrit:

-volant chauffant (c'est quand il y a des inserts en bois dessus )

Pourquoi dis tu ça ?

Mes deux XK ont des volants tout cuir et les deux ont (avait pour celle de 2006) le volant chauffant.

quand je chercher mon xk la plupart des occases avec le volant chauffant avait justement ce bois ,sa ma induit en erreur alors

Il y a un bouton spécial pour ca ?
Je dois pas avoir 

marty84 a écrit:

Et oui oups je l'ai le système tmps
darkbtz pour l'ouverture du garage c'est un bouton qui est sur le plafonnier ? car je pense l'avoir
Alain pour les retros quand j'appuis sur les deux boutons simultanément ils se rabattent c'est ça l'option ou c'est quand on ferme le véhicule qu'ils se rabattent ?

c'est quand on ferme les portières (une pression sur la poignee) qu'ils se rabattent automatiquement....
pour l'ouverture du garage...je vais regarder dans mon manuel.....

Dufredfr a écrit:

Il y a un bouton spécial pour ca ?

Oui, à côté des sièges ventilés

Sauf erreur l option cuir et bois Pr le volant n a été pratiquée que en 2006.Par ailleurs il me semble que les suspensions CATS constituaient une option bien que à ma connaissance aucune XK 150 n ait été livrée ses CATS

LXR a écrit:

Sauf erreur l option cuir et bois Pr le volant n a été pratiquée que en 2006.Par ailleurs il me semble que les suspensions CATS constituaient une option bien que à ma connaissance aucune XK 150 n ait été livrée ses CATS

Les CATS étaient optionnels uniquement sur la 3,5 litres

fastdoctor a écrit:

bonjour
pourriez vous me dire les options qui étaient proposées a  l époque sur les coupes / cabriolet x150 lors de la sortie en 2006
je n ai malheuresement pas la doc d origine

merci de vos lumières

Quand je cherchais mon XK, j'avais trouvé, sur différents magazines, pas forcément de 2006, la liste suivante..

Peinture métallisée vernie :   1 080 e
Jantes 20 Pouces de la XKR:   3 600 e
Roue de secours galette:  380 e
Parebrise chauffant avec temporisation:  430 e
Phares directionnels adaptatifs    660 e
Pack chrome: Ouïes, rétro, calandre XKR, pédalier: 1 000 e
Sono Alpine poste différent, chargeur 6CD sur console, 525 W subwoofer :  1 400 e
Entrée et démarrage Key Less:   570 e

Régulateur de vitesse d'origine, mais option AVEC radar anti-collision
Radar AV stationnement (AR d'origine)
Pack luxe avec sièges en cuir perforé (fragile?), réglages supplémentaires de sièges AV
Contrôle pression des pneus au TdB
Volant chauffant
Commande ouverture de porte garage (commande au plafonnier)
Rétro escamotables (peut être d'origine? ou associés au Key less?)
Ciel de toit de couleur

Je pense que c'est tout?? Si vous avez les prix, et des corrections à faire... Merci.
Sauf erreur, ma XK8 a ainsi pour 9 300 euros d'options...


Remarques:
Le radar anti - collision ne serait pas un plus, car il freinerait violemment si un véhicule qui double, se rabat trop vite devant vous!
Pour les montagnards, le volant chauffant doit être sympa, le chauffage des sièges est extra.
Le parebrise chauffant se met automatiquement en mode chauffage au démarrage quand la température est proche de zéro degré..
J'avais hésité avec un coupé XKR qui avait le cuir perforé, mais très abimé au dossier conducteur...
J'ai la sono Alpine, excellente avec les CD, par contre la réception FM n'est pas bonne, mais le proprio précédent a remplacé l'antenne télescopique par un système sans antenne apparente...
On peut sonoriser toute une rue, ou un parking souterrain, pour celui qui aime.
Pas de prise USB en 2006...

je confirme le radar anti-collision ou régulateur adaptatif peut être bien ou pénible ,dessus il y a trois ou quatre réglages de distance  ,quand on roule avec ce régulateur et que l'on se rapproche d'un véhicule cela ralenti tout seul et garde la distance choisi assez impressionnent quand même ,par contre si un véhicule vient perturber le champ du radar dans une distance inférieur à celle choisi au départ ,quand une voiture qui change de file et vient ce mettre devant vous et bien c'est le coup brutal de freinage assuré je confirme
ce régulateur adaptatif et agréable quand la circulation est fluide et régulière, si la circulation est dense je ne l'enclenche pas .

J'avoue ne pas être très fan, non plus.
Mais on s'y habitue.
Finalement, tout comme le régulateur classique, il ne faut pas l'utiliser lorsque la route est encombrée.

L'idéal aurait été un radar anti-radar, qui freine très fort dès l'horrible danger détecté...