Jaguar XK8 passion
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 XKR de 1999

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Jean-Francois
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MessageSujet: XKR de 1999   Dim 8 Nov 2015 - 19:04




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Jean-Francois
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Dim 8 Nov 2015 - 19:05





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Francis
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Dim 8 Nov 2015 - 19:13

C'est amusant, quelqu'un lui a monté les déflecteurs avant des XK8 du millésime 97.
A moins que ce ne soit le bouclier avant complet d'un 97 auquel on a remis la grille du "R" .

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darbaz
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Dim 8 Nov 2015 - 21:42

Pas compris, c'est notre basquaise bon marché?
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Jérôme
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Dim 8 Nov 2015 - 22:49

Quoi ????


Personne pour crier au scandale ?


Personne pour brûler cette voiture tunée ?


scratch


Dernière édition par Jérôme le Dim 8 Nov 2015 - 22:56, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Dim 8 Nov 2015 - 22:55

Elle a des jantes arden la voiture a pas du rouler beaucoup c derniere annee , elle a encore des michelin sx sport a l avant
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Alain 75
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Lun 9 Nov 2015 - 0:22

Jérôme a écrit:
Quoi ????


Personne pour crier au scandale ?


Personne pour brûler cette voiture tunée ?


scratch

Prends le bidon, j'apporte les allumettes.
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SashaR
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Lun 9 Nov 2015 - 9:23

Il me semble l'avoir vue dans les annonces outre Rhin... Quelle est sa provenance?
A moins de faire du cross, AMHA les déflecteurs sont inutiles et coupent la ligne avant.
Forcément black sur black
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darbaz
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Lun 9 Nov 2015 - 9:53

Pourquoi le constructeur a changé pour les lettres J A G U A R séparées à l'arrière? Monobloc c'était plus joli et moins cher, non?
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Jean-Francois
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Lun 9 Nov 2015 - 15:53

SashaR a écrit:
Il me semble l'avoir vue dans les annonces outre Rhin... Quelle est sa provenance?
A moins de faire du cross, AMHA les déflecteurs sont inutiles et coupent la ligne avant.
Forcément black sur black
Je l'ai achetée en 3ème main, le précédent propriétaire ne l'ayant gardée qu'un an (et ayant parcouru 25.000 kms essentiellement sur autoroute).
Le premier propriétaire était bordelais, et la voiture a bien été achetée neuve en Allemagne le 27 décembre 1999 (où il vivait à l'époque). Il semble cependant très improbable qu'elle soit parue dans des annonces outre Rhin puisqu'elle a été reprise en 2013 par Jaguar/Bordeaux à son premier propriétaire, qui l'a donc gardée 14 ans, ne parcourant que 50.000 kms.
Pour ma part, je l'ai depuis 1 an, et j'ai parcouru 13.000 kms avec elle (elle en a 88.000 aujourd'hui).
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Jean-Francois
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Lun 9 Nov 2015 - 15:57

Jérôme a écrit:
Quoi ????


Personne pour crier au scandale ?


Personne pour brûler cette voiture tunée ?


scratch
Bonjour Jérôme

Alors pour Alain 75 et vous, c'est une voiture tunée affraid ???
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Marc25
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Lun 9 Nov 2015 - 16:05

Les jantes n'étant pas des modeles Jaguar on peut effectivement penser que c'est un début de tuning Wink
Mais il y a une bonne part d'humour dans les remarques de nos amis

Et de jalousie, hein Alain !? lol!

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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Lun 9 Nov 2015 - 16:38

Dès l'instant où elle n'a pas des étriers rouges, l'honneur est sauf.
Et heureusement, c'est pas une SOL!
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Lun 9 Nov 2015 - 16:48

Jean-Francois a écrit:


Alors pour Alain 75 et vous, c'est une voiture tunée affraid ???


Euh tu m'as oublié! Le pommeau, l'entourage des compteurs, le pédalier, les essuie-glace trop modernes, enfin à première vue photographique... tout ça ne semble pas conforme. Oui tu as parmi nous quelques ayatollahs excessifs diront certains
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Marc25
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Lun 9 Nov 2015 - 17:44

Au moins c'est le badge d'origine

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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Lun 9 Nov 2015 - 18:09

Ca c'est bas! Et le débat n'est pas clos!
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Francis
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Lun 9 Nov 2015 - 18:56

@ Jean-François:
il faudra penser à changer l'enjoliveur cassé de charnière de siège conducteur, c'est pas beau Razz

Très jolie XK

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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Lun 9 Nov 2015 - 19:42

Francis a écrit:
@ Jean-François:
il faudra penser à changer l'enjoliveur cassé de charnière de siège conducteur, c'est pas beau Razz

Très jolie XK

En fait, il faut que je remette l'enjoliveur car il s'est désolidarisé!
En tout cas, je vois que ce n'est pas la peine de mettre des photos en Haute Définition quand je lis l'ensemble de vos remarques : vous avez un coup d'oeil incroyable!
Jusqu'à remarquer la marque des pneus Michelin pour l'avant, je n'en reviens pas !!

C'est rassurant d'être en contact avec des connaisseurs comme vous
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Lun 9 Nov 2015 - 19:49

Allemande d'origine j'en étais presque sûr, Les XK de cette période venant d'Allemagne ont souvent le "porte gobelet" , accessoire peu utile parce que très mal placé !  

Pour le reste, elle est en effet "améliorée" , Darbaz en a fait un résumé exhaustif
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Lun 9 Nov 2015 - 20:05

XK8 Boulogne a écrit:
es XK de cette période venant d'Allemagne ont souvent le "porte gobelet" , accessoire peu utile parce que très mal placé !
Ou pas...

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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Lun 9 Nov 2015 - 20:29

Francis a écrit:
@ Jean-François:
il faudra penser à changer l'enjoliveur cassé de charnière de siège conducteur, c'est pas beau Razz

Très jolie XK

Il me faut le même enjoliveur, et sinon c'est quoi la dimenssion des pneus arrières car ils me semblent énormes?
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Mar 10 Nov 2015 - 7:13

Marc25 a écrit:
XK8 Boulogne a écrit:
es XK de cette période venant d'Allemagne ont souvent le "porte gobelet" , accessoire peu utile parce que très mal placé !
Ou pas...

En l'occurence, elle a un porte gobelet, qui offre peu d'interêt effectivement (il ne m'est encore jamais arrivé de prendre l'apéritif ou un thé en voiture, et encore moins dans un gobelet!)

En revanche, je ne sais pas si toutes les XK8/XKR de l'époque l'ont, mais elle a une installation HiFi Harmann-Kardon absolument extraordinaire, avec une dynamique du son, une finesse et une pureté fabuleuses! Dans le DDW, récupéré hier, il est précisé simplement "Systeme Audio de luxe"
Moi qui adore la musique classique, je suis aux anges !

J'avoue cependant en profiter relativement peu tellement j'aime le son de son moteur
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Mar 10 Nov 2015 - 7:32

C'était effectivement une option.

Par contre je n'ai pas vraiment trouvé ca bluffant par rapport à l'audio de base.
La version Alpine des modeles suivants me semble plus convaincante.

Moi aussi je suis un fan de musique classique : Rolling Stones, AC/DC

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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Mar 10 Nov 2015 - 7:39

Ricola a écrit:


Il me faut le même enjoliveur,  et sinon c'est quoi la dimenssion des pneus arrières car ils me semblent énormes?

Bien Chef!
Mais j'ai déjà écrit que je l'ai et qu'il faut juste le remettre en place.

Quant aux pneus arrières, ils sont effectivement énormes : je regarderai la taille et la fournirai ultérieurement car elle est dans mon garage avec les autres, et peu accessible.

Je peux simplement dire que j'ai eu la chance de pouvoir l'utiliser deux fois sur le circuit de Mortefontaine (une fois avec le Club Jaguar, et une autre fois avec le FJDC) et, comme le dirait mon fils de 22 ans qui m'accompagnait, elle déchire grave en tenue de route et adhérence lol! comparée à d'autres XKR ou même la F-Type, tant sur le circuit routier (sol sec) que sur le mouillé (notamment exercices de slalom et d'accélérations en virage).
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Mar 10 Nov 2015 - 7:58

Marc25 a écrit:
C'était effectivement une option.

Par contre je n'ai pas vraiment trouvé ca bluffant par rapport à l'audio de base.
La version Alpine des modeles suivants me semble plus convaincante.

Moi aussi je suis un fan de musique classique : Rolling Stones, AC/DC

J'adore aussi les Stones, Alice Cooper, ZZ Top, AC/DC, Genesis, etc... sans oublier le jazz!

Cependant, pour évaluer la finesse et la pureté des sons émises par une enceinte Harmann-Kardon, c'est probablement avec la musique classique que l'on entend le plus la différence car la qualité de l'enregistrement est au top, sans saturation. Un orchestre symphonique ou un piano peuvent produire des dynamiques avec une telle finesse et une telle ampleur que seule d'excellentes enceintes peuvent les reproduire, et encore plus dans une voiture. Il ne s'agit pas dans ce cas de seulement produire des sons puissants.
On voit bien que c'est un système complet qui a été conçu, avec des enceintes spécifiques à la XKR (comme celles en regard des rétroviseurs extérieurs, par exemple).
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