Jaguar XK8 passion
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 XKR de 1999

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Sebastien*17*
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Mar 10 Nov 2015 - 19:21

J'avais fini par croire que toutes les R avaient le volant tout cuir mais non.
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Jean-Francois
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Mar 10 Nov 2015 - 19:38

Sebastien*17* a écrit:
J'avais fini par croire que toutes les R avaient le volant tout cuir mais non.

Pas sur les voitures "tunées"

Plaisanterie mise à part, tu habites dans une belle région : j'ai vécu 8 ans à Jonzac, et je vais encore en Charente (Angoulême) presque une fois par mois, en Jag la plupart du temps!
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Alain 75
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Mar 10 Nov 2015 - 23:20

O
Jean-Francois a écrit:
Ricola a écrit:


Il me faut le même enjoliveur,  et sinon c'est quoi la dimenssion des pneus arrières car ils me semblent énormes?

Bien Chef!
Mais j'ai déjà écrit que je l'ai et qu'il faut juste le remettre en place.

Quant aux pneus arrières, ils sont effectivement énormes : je regarderai la taille et la fournirai ultérieurement car elle est dans mon garage avec les autres, et peu accessible.

Je peux simplement dire que j'ai eu la chance de pouvoir l'utiliser deux fois sur le circuit de Mortefontaine (une fois avec le Club Jaguar, et une autre fois avec le FJDC) et, comme le dirait mon fils de 22 ans qui m'accompagnait, elle déchire grave en tenue de route et adhérence lol! comparée à d'autres XKR ou même la F-Type, tant sur le circuit routier (sol sec) que sur le mouillé (notamment exercices de slalom et d'accélérations en virage).
Prendre une F Type avec une X100,  lol! Il y avait Gilbert Montagner  au volant.
Remarque si c'est un cacique du  FD...., c'est normal il n'est venu que pour le buffet.
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Jean-Francois
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Mer 11 Nov 2015 - 5:09

Alain 75 a écrit:
O

Prendre une F Type avec une X100,  lol! Il y avait Gilbert Montagner  au volant.
Remarque si c'est un cacique du  FD...., c'est normal il n'est venu que pour le buffet.

Bien sur : Gilbert Montagné conduisait ma X100 !

Pour la seconde phrase, je dirai simplement qu'il n'y a pas à avoir de complexes vis à vis du FJDC si tu estimes qu'ils ont une meilleure position sociale que les autres (c'est ce que veut dire "cacique", non??)
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darbaz
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Mer 11 Nov 2015 - 7:53

Excuse mon ami Alain, Jean-François, comme beaucoup de gens il confond cacique et cacochyme


PS: tout n'est qu'un jeu, ne t'en offusque pas, c'est l'esprit de ce forum
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Marc25
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Mer 11 Nov 2015 - 10:32

Il est vrai que ton fils est sympathique car bien que nous aimions ici les X100 il est impossible de comparer à une F-Type.

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I’m sorry, but having a Jaguar XK on the drive and not driving it is a bit like having Keira Knightley in your bed and sleeping on the couch. If you’ve got even half a scrotum it’s not going to happen.

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Alain 75
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Mer 11 Nov 2015 - 11:52

darbaz a écrit:
Excuse mon ami Alain, Jean-François, comme beaucoup de gens il confond cacique et cacochyme


PS: tout n'est qu'un jeu, ne t'en offusque pas, c'est l'esprit de ce forum

En fait, certains auront d'eux même intégré le "soit disant" qui manquait.
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Alain 75
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Mer 11 Nov 2015 - 11:54

Marc25 a écrit:




Moi aussi je suis un fan de musique classique : Rolling Stones, AC/DC

De la musique de vieux quoi
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Marc25
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Mer 11 Nov 2015 - 12:27

Ca va bien avec ma voiture de vieux study

Pour toi Alain :
https://www.youtube.com/watch?v=UFrEAL3yYXM

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Sebastien*17*
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Sam 14 Nov 2015 - 7:35

Jean-Francois a écrit:
Sebastien*17* a écrit:
J'avais fini par croire que toutes les R avaient le volant tout cuir mais non.

Pas sur les voitures "tunées"

Plaisanterie mise à part, tu habites dans une belle région : j'ai vécu 8 ans à Jonzac, et je vais encore en Charente (Angoulême) presque une fois par mois, en Jag la plupart du temps!

A l'occasion, tu préviens avant et on se boit un café.
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PascalR
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MessageSujet: Re: XKR de 1999   Sam 14 Nov 2015 - 8:48

Marc25 a écrit:
C'était effectivement une option.

Par contre je n'ai pas vraiment trouvé ca bluffant par rapport à l'audio de base.
La version Alpine des modeles suivants me semble plus convaincante.

Je suis d'accord avec toi, pour avoir eu d'abord les harman sur mon R phase 1, je préfère la seconde mouture alpine sur mon actuelle R.
Le son est plus tranché, plus dynamique bien que la fréquence du subwoofer soit un peut étroite ; les graves sont trop séparés, la coupure de la fréquence est trop basse, ce qui fait que le sub domine vite.
Jean-Francois a écrit:

Cependant, pour évaluer la finesse et la pureté des sons émises par une enceinte Harmann-Kardon, c'est probablement avec la musique classique que l'on entend le plus la différence car la qualité de l'enregistrement est au top, sans saturation. Un orchestre symphonique ou un piano peuvent produire des dynamiques avec une telle finesse et une telle ampleur que seule d'excellentes enceintes peuvent les reproduire, et encore plus dans une voiture. Il ne s'agit pas dans ce cas de seulement produire des sons puissants.
On voit bien que c'est un système complet qui a été conçu, avec des enceintes spécifiques à la XKR (comme celles en regard des rétroviseurs extérieurs, par exemple).

Comme tu le dis, il faut relativiser car, à moins d'avoir une Bentley ou un véhicule hyper bien insonorisé/isolé, l'écoute en auto est polluée par les bruits parasites, les vibrations etc...
Je suis amateur de son de qualité...
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