Jaguar XK8 passion
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 Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion

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MICMES 59
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MessageSujet: Re: Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion   Mar 5 Jan 2016 - 11:55

bonjour et bienvenue
un peu de nostalgie de mon ancienne 968 mais CS
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Jag-Spirit
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MessageSujet: Re: Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion   Mar 5 Jan 2016 - 14:08



Bonjour et Bienvenue sur le Forum des amoureux de Jaguar XK


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goldwing
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MessageSujet: Re: Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion   Mar 5 Jan 2016 - 14:49

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Sherpa04
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MessageSujet: Re: Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion   Mar 5 Jan 2016 - 15:13

Bienvenue et bonne recherche.
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StephaneCDMX
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MessageSujet: Re: Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion   Mar 5 Jan 2016 - 15:52

marty84 a écrit:
Merci Stéphane pour cette petite précision

je ne suis pas un expert Porsche, donc j'espere que je ne me trompe pas, car la photo que j'ai mise en ligne est une 944 S2 et non une 968. Le toit Targa est peut-être doté d'un mécanisme différent sur cette derniére qui a bénéficié de beaucoup d'amélioration par rapport á la 944 (d'oú le nom de 968 et non 944 s3 comme prévu initialement dans les plans de la marque).

Son 3L 4cyl reste á ce jour le plus gros moteur 4cyl jamais produit sur une auto. Ferrari, á la meme époque (enfin un peu plus tôt), faisait des V8 de cette cylindrée... autre philosophie.



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Phil31
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MessageSujet: Re: Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion   Mar 5 Jan 2016 - 15:57

Bonjour,

Sincèrement, je n'ai jamais osé démonter le toit de ma Targa...

Mais je peux vous confirmer que c'est une super voiture !!

Une bonne sportive "à l'ancienne" sans aides électroniques et un peu dure...

Direction ferme, un vrai kart...
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Marc25
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MessageSujet: Re: Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion   Mar 5 Jan 2016 - 15:59

Pour avoir vu Armindo rouler ce 3L je peux vous assurer que bien mené ca dépose les récentes moins-bien menées, impressionnant affraid  

Ce n'est, avec 3 malheureux litres, bien évidemment pas le plus gros L4 monté sur une voiture.
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(on en avait parlé ici.... quelque part...)

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Phil31
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MessageSujet: Re: Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion   Mar 5 Jan 2016 - 16:09

J'ai un"échappement" des années 1990 dans lequel ils la font tourner sur circuit avec l'alpine A 610 et une porsche 911 964; elle tourne mieux et plus vite que la 911 !!!!
Elles n'ont que 10 CV d'écart et surtout la 968 est plus équilibrée
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StephaneCDMX
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MessageSujet: Re: Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion   Mar 5 Jan 2016 - 16:41

Marc25 a écrit:
Ce n'est, avec 3 malheureux litres, bien évidemment pas le plus gros L4 monté sur une voiture.
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(on en avait parlé ici.... quelque part...)

sur une auto de série, Marco! de série. Ton truc Fiat, c'est une locomotive...
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Marc25
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MessageSujet: Re: Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion   Mar 5 Jan 2016 - 16:45

Stephane a écrit:
Son 3L 4cyl reste á ce jour le plus gros moteur 4cyl jamais produit sur une auto.
Je n'avais pas lu la precision

Fiat forever

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chrisbas63
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MessageSujet: Re: Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion   Mar 5 Jan 2016 - 19:54

Bienvenue
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pierreno
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MessageSujet: Re: Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion   Mar 5 Jan 2016 - 21:30

bienvenue



Stephane a écrit:
marty84 a écrit:
Merci Stéphane pour cette petite précision

je ne suis pas un expert Porsche, donc j'espere que je ne me trompe pas, car la photo que j'ai mise en ligne est une 944 S2 et non une 968. Le toit Targa est peut-être doté d'un mécanisme différent sur cette derniére qui a bénéficié de beaucoup d'amélioration par rapport á la 944 (d'oú le nom de 968 et non 944 s3 comme prévu initialement dans les plans de la marque).

la première photo est une 944 la deuxième une 924  
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Phil31
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MessageSujet: Re: Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion   Mar 5 Jan 2016 - 21:59

Merci à tous ces bienvenus....

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MICMES 59
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MessageSujet: Re: Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion   Mer 6 Jan 2016 - 8:50

concernant la 968CS que j avais , les performance étaient au moins égales voire supérieur à une 993
conduite plus facile et efficace grace à sa répartition des masses équilibrée sur les 2 essieux et aux montes pneumatiques AV supérieures aux 993
l embrayage était accessible sans déposer l' ensemble de la transmission
Clim et toit à position relevable progressif ou démontable

sa ressemblance avec la 944 la rendait plus discrète qu' une 993 à qui elle faisait du tord

Très fiable , avec un moteur peu poussé 80cv/l cela a permis à Porsche de sortir quelques 968 turbo avec 280cv environ et que certains préparateurs ont dépassé les 300 cv

J' en garde un très bon souvenir et les quelques occasions que l on trouve ont des kilométrage importants dommage car je me serais peut être laissé tenté par un cabriolet
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marty84
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MessageSujet: Re: Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion   Mer 6 Jan 2016 - 11:27

Micmes à tu vu leurs côte des 968cs pratiquement intouchable de nos jours.
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MessageSujet: Re: Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion   Mer 6 Jan 2016 - 13:04

à Marty 84

et oui et c est pour cela que j ai toujours regretté d avoir du vendre la mienne une misère , elle n avait que 70000 kms
mais j avais besoin de sous à ce moment
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MessageSujet: Re: Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion   Mer 6 Jan 2016 - 13:11

de plus elle était tellement sécurisante que je me suis retrouvé à des vitesses inavouables sans vraiment m en rendre compte
c ' est mon "Limiteur de vitesse" en passager et elle avait réagit très fortement
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StephaneCDMX
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MessageSujet: Re: Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion   Mer 6 Jan 2016 - 16:28

marty84 a écrit:
Micmes à tu vu leurs côte des 968cs pratiquement intouchable de nos jours.

Ce n'est malheureusement pas un cas isolé, toutes les youngtimers sportives explosent en ce moment... Une 964 vaut pratiquement 10k de plus qu'il y a 10ans.

comme on dit chez Arturial... un excellent placement dont on peut jouir physiquement...





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Marc25
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MessageSujet: Re: Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion   Mer 6 Jan 2016 - 16:52

Qui achète ?
Enfin plutôt quel est le profil actuel d'un acheteur de 944/968 et de 964/993 ?

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Hazxk
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MessageSujet: Re: Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion   Mer 6 Jan 2016 - 18:40

Bienvenue
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MessageSujet: Re: Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion   Mer 6 Jan 2016 - 21:49

Pour ma part, ma 968, je l'ai acheté un peu par hasard....

Mais 2 ans après, je constate qu'il n'y en a plus à vendre, tout au moins hormis quelques tiptronic ... les boîtes manuelles ont manifestement toutes un problème

et les CS qui valaient il y a deux ans 15000 euros sont proposées au double aujourd'hui.

La question étant à quel prix elles partent. Le prix demandé n'étant pas toujours le prix du marché.

C'est bien connu dans l'immobilier. Mais comme on constate qu'il y en a peu, faut croire qu'elle partent !!!
Les cotes officielles en tout cas ne reflètent pas obligatoirement une envolée.
Mais si c'est comme dans l'immobilier, elles ont un temps de retard à l'allumage...
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MessageSujet: Re: Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion   Mer 6 Jan 2016 - 22:14

ce ne sont pas les boites meca qui ont un probleme mais les tiptronic qui sont molle
mais c est vrai aussi qu avec le couple des 968cCS et leur tendance a faire accelerer le chauffeur , c est plutôt l embrayage qui souffrait
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MICMES 59
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MessageSujet: Re: Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion   Mer 6 Jan 2016 - 22:15

mais on est sur l forum XK8 qui maintenant est ma préférée pour son confort
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Fred
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MessageSujet: Re: Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion   Jeu 7 Jan 2016 - 13:46

MICMES 59 a écrit:

J' en garde un très bon souvenir et les quelques occasions que l on trouve ont des kilométrage importants dommage car je me serais peut être laissé tenté par un cabriolet
Michel,
A Lille, c'est pas super indispensable sauf pour rouler en été entre le 1er et le 10 juillet
Un coupé résiste mieux aux intempéries
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MessageSujet: Re: Un nouveau du 31 sur Jaguar XK8 passion   Sam 9 Jan 2016 - 0:10

Fred a écrit:
MICMES 59 a écrit:

J' en garde un très bon souvenir et les quelques occasions que l on trouve ont des kilométrage importants dommage car je me serais peut être laissé tenté par un cabriolet
Michel,
A Lille, c'est pas super indispensable sauf pour rouler en été entre le 1er et le 10 juillet
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A condition d'en avoir un et un qui roule
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