Jaguar XK8 passion
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XK8, XKR, XJ8, XJR
 
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Marc25
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MessageSujet: XJ8...   XJ8... EmptyJeu 28 Juil 2016 - 12:26

Bonjour à tous, deux petites questions si vous me le permettez;

Les moteurs sont les mêmes sur les XJ8 que sur les XK8 ? Si oui, les points à changer et à vérifier sont donc les mêmes n'est-ce pas ?

Également les variantes Daimler, Sovereign existent aussi sur tous les millésimes ou y-a-t-il eu une interrruption ? (et comment reconnaitre le millésime sur le VIN ou un autre code portière sans parler des codes esthetiques ?)
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AKM
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MessageSujet: Re: XJ8...   XJ8... EmptyJeu 28 Juil 2016 - 16:50

Côté moteur, la XJ8 est effectivement équipée du dernier V8 4.2L des XK8 (de la série x100 jusqu'à 2006).

Côté finitions, celle des XJ8 est, même en finition de base, très supérieure à celle des des XK8 !
Les finitions Daimler et Sovereign doivent donc être très belles...
Les XJ8 à partir de 2009 jusqu'à l'apparition de la XJ actuelle ont comme équipement significatif en plus le double vitrage mais leur budget est significativement plus élevé.

Hors moteur il faut impérativement examiner:
1) l'état de la suspension pneumatique: compresseur d'air et les 4 amortisseurs pneumatiques et notamment les 2 avants - ils sont très chers 1500 euros pièce. Pour le compresseur d'air, il existe un kit de fiabilisation founissant des joints neufs plus solides qui évitent avec l'usure la déperdition d'air compressé et que le moteur de celui-ci grille à force de travailler plus fort et en permanence pour maintenir la pression.
La faible durabilité des amortisseurs d'origine est une faiblesse connue des XJ8. Certains cassaient dès 15 000km.
Si les amortisseurs, notamment avants, sont d'origine sur un véhicule de 80 000 ou 120 000km, il faut tenir compte du coût de leur remplacement.
2) l'état des disques de freins

Pour le reste c'est une super voiture ! C'est même pour moi la Jaguar qui représente le mieux la marque dans ses findamentaux: confort, finition, puissance, douceur de fonctionnement et sensualité du touché de route XJ8... Orbig1
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Marc25
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MessageSujet: Re: XJ8...   XJ8... EmptyJeu 28 Juil 2016 - 16:56

Je suppose que la X308 est aussi une XJ8 scratch

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I’m sorry, but having a Jaguar XK on the drive and not driving it is a bit like having Keira Knightley in your bed and sleeping on the couch. If you’ve got even half a scrotum it’s not going to happen.

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ALDERANDE
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MessageSujet: Re: XJ8...   XJ8... EmptyJeu 28 Juil 2016 - 16:58

Oui pardon je parlais des X308 ! Ce que dit AKM n'est donc pas valable ?
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MessageSujet: Re: XJ8...   XJ8... EmptyJeu 28 Juil 2016 - 17:01

La X308 est à ma connaissance équipée d'un 4.0 pas d'un 4.2. (ou 3.2)
Je ne connais pas trop les berlines désolé.
Mais il y a des pros ici XJ8... Orange_2

En revanche je veux bien me faire transporter pour essayer XJ8... 07010411

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MessageSujet: Re: XJ8...   XJ8... EmptyJeu 28 Juil 2016 - 18:04

.
AKM parle de X 350 alors que tu parle de X 308

Pas de 4l2 mais des 4 l ou des 3,2l. Pas de suspension pneumatique.

Sinon, mêmes points à vérifier que sur les XK 8. Attention au ciel de toit, â la fiabilisation moteur et aux silent blocs.

et ne pas oublier de vérifier le fonctionnement des réglages électriques volant et sièges.

Je ne suis pas à Paris avant la mi août , mais si après tu veux aller en voir, je peux t'accompagner. Pour info si tu vises celle du 11ème, elle est correcte mais trop chère, ciel de toit à faire et si c'est celle visible près de Necker, elle est très Bell mais complètement hors marché .

 ma connaissance les Daimler sont quasiment toutes en châssis long (5,12m)
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MessageSujet: Re: XJ8...   XJ8... EmptyJeu 28 Juil 2016 - 18:53

Alain 75 a écrit:
.
AKM parle de X 350 alors que tu parle de X 308

Pas de 4l2 mais des 4 l ou des 3,2l. Pas de suspension pneumatique.

Sinon, mêmes points à vérifier que sur les XK 8. Attention au ciel de toit, â la fiabilisation moteur et aux silent blocs.

et ne pas oublier de vérifier le fonctionnement des réglages électriques volant et sièges.

Je ne suis pas à Paris avant la mi août , mais si après tu veux aller en voir, je peux t'accompagner. Pour info si tu vises celle du 11ème, elle est correcte mais trop chère, ciel de toit à faire et si c'est celle visible près de Necker, elle est très Bell mais complètement hors marché .

 ma connaissance les Daimler sont quasiment toutes en châssis long (5,12m)

C'est super gentil merci beaucoup !
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MessageSujet: Re: XJ8...   XJ8... EmptyJeu 28 Juil 2016 - 18:57

Non Alain ne cherche pas de X308.... XJ8... Orange_3

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MessageSujet: Re: XJ8...   XJ8... EmptyJeu 28 Juil 2016 - 19:18

Marc25 a écrit:
Non Alain ne cherche pas de X308.... XJ8... Orange_3
Plus en ce moment  XJ8... Orange_3

Quoique. XJ8... Orange_2
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MessageSujet: Re: XJ8...   XJ8... EmptyJeu 28 Juil 2016 - 20:31

Alain assure en x308 XJ8... Orange_2

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Mes ex XK: XK8 4.0L coupé 1997, XK8 4.0L coupé 1999, XKR 4.2L cab. 2005, XKR 5.0L cab. 2009.
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MessageSujet: Re: XJ8...   XJ8... EmptyVen 29 Juil 2016 - 1:24

Avec Francis et Alain 75 tu es en de bonnes mains !
Désolé j'aime tellement la XJ8 X350 que j'ai oublié son aînée X308 affraid

Sauf si ton choix est déjà fait, regarde quand même les X350... pour moi et pour mon âge c'est la première XJ moderne et la dernière XJ classique et luxueuse.

Mais bon les goûts et les couleurs ne se discutent pas. De toute façon une X308 ne peut être un mauvais choix XJ8... Orange_2

Bonne quête XJ8... Orange_2

Ps tu peux aussi appeler les spécialistes Jaguar comme JJR pour savoir s'il connaît des X308 potentiellement à vendre...
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MessageSujet: Re: XJ8...   XJ8... EmptyVen 29 Juil 2016 - 12:19

Ok merci c'est sympa !
Je la connais très mal d'ailleurs la X530 car on la voit très peu...
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MessageSujet: Re: XJ8...   XJ8... EmptySam 30 Juil 2016 - 12:39

Sinon je demande une dernière fois mais personne ne peut me dire si la finition (sovereign, daimler etc) est indiquée dans un quelconque code présent sur la voiture svp ?
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MessageSujet: Re: XJ8...   XJ8... EmptySam 30 Juil 2016 - 14:30

La carte grise d'une Daimler doit comporter Daimler comme marque et non Jaguar. Si Jaguar sur la carte grise, ce n'est pas une Daimler.
Il existe des Daimler courtes, j'en connais au moins deux.
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MessageSujet: Re: XJ8...   XJ8... EmptySam 30 Juil 2016 - 16:06

Pierre77N a écrit:
La carte grise d'une Daimler doit comporter Daimler comme marque et non Jaguar. Si Jaguar sur la carte grise, ce n'est pas une Daimler.
Il existe des Daimler courtes, j'en connais au moins deux.

Okay merci interessant !

Pour les autres finitions il n'y a donc pas un code sur la voiture ou autre ? (je ne parle pas des différenciations esthétiques ici bien sur mais de code formel..)
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MessageSujet: Re: XJ8...   XJ8... EmptySam 30 Juil 2016 - 17:53

[quote="AKM"]Avec Francis et Alain 75 tu es en de bonnes mains !
Désolé j'aime tellement la XJ8 X350 que j'ai oublié son aînée X308 affraid

Sauf si ton choix est déjà fait, regarde quand même les X350... pour moi et pour mon âge c'est la première XJ moderne et la dernière XJ classique et luxueuse.

Mais bon les goûts et les couleurs ne se discutent pas. De toute façon une X308 ne peut être un mauvais choix XJ8... Orange_2

------------
Perso, esthétiquement, je préfère la X308 car elle est plus basse que la X350 XJ8... Sm037sv6 XJ8... Sm037sv6

L'avantage de la dernière, c'est l'alu, la finition et les moteurs plus puissants XJ8... Sm037sv6
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MessageSujet: Re: XJ8...   XJ8... EmptySam 30 Juil 2016 - 17:56

Pierre77N a écrit:
La carte grise d'une Daimler doit comporter Daimler comme marque et non Jaguar. Si Jaguar sur la carte grise, ce n'est pas une Daimler.
Il existe des Daimler courtes, j'en connais au moins deux.
Oui, elles existent, mais en 308, elles ne représentent qu'une infime partie de la production. Encore mieux en Vanden Plas : 1 swb pour 21 000 lwb.

En revanche en X 300, je ne sais pas.
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Pierre77N
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MessageSujet: Re: XJ8...   XJ8... EmptySam 30 Juil 2016 - 18:28

Je connais une Daimler X305 (X300 V12) courte.
Mais longue c'est très bien, sinon peu de place pour les jambes des passagers arrières.
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MessageSujet: Re: XJ8...   XJ8... EmptySam 30 Juil 2016 - 20:56

En standard, une X300 Daimler est en chassis long, et avec toit ouvrant.

Sur demande expresse du client, le châssis court est possible, et l'absence de toit ouvrant est possible.

La version compressée des Daimler est la "Super V8".

La X300 est la dernière vraie XJ, même si certains apparatchik peuvent penser que la X358 mérite ce titre XJ8... Orange_9 XJ8... Orange_3 lol!

Luc Wink
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MessageSujet: Re: XJ8...   XJ8... EmptySam 30 Juil 2016 - 21:03

X308 vs X350 c'est comme X100 vs X150.
Rien à voir mais pas si loin en philosophie.

D'ailleurs j'avais acheté une revue technique à la sortie de la X350 qui présentait le développement de ce nouveau modèle.
Il va falloir que je fouille le grenier Wink

Alain prend une Daimler que je vienne a Paris l'essayer XJ8... Orange_9

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MessageSujet: Re: XJ8...   XJ8... EmptySam 30 Juil 2016 - 21:32

Marc25 a écrit:

Alain prend une Daimler que je vienne a Paris l'essayer XJ8... Orange_9

De nuit alors XJ8... Orange_9

Luc Wink
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MessageSujet: Re: XJ8...   XJ8... EmptySam 30 Juil 2016 - 21:42

Fait le malin toi !! Pour le déménagement il n'y a personne de dispo mais pour la crémaillère tu pourras compter sur moi XJ8... Orange_9

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MessageSujet: Re: XJ8...   XJ8... EmptySam 30 Juil 2016 - 22:03

Les camionnettes sont chargées, départ demain matin... Heureusement que je t'ai pas attendu...

Pour la crémaillère, je te connais, tu es bien foutu de pas réussir à décoller du garage XJ8... Orange_9 XJ8... Orange_9

Luc Wink
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