Avis sur une annonce XK8 convertible

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'un modèle XK8 et j'ai repéré celui-ci :
http://serge-have-sport.com/vehicle/jaguar-xk8-v8-4-0-cabriolet/

En fouillant sur le net, de réputation, ce garage semble être sérieux mais surcote un peu ses modèles d'occasion.

J'aurais donc besoin de vos avis d'expert.
Une chance, les photos en gros plan sont de bonnes qualitées.

Certains points m'intriguent :
compteur en miles = modèle d'import US ?  d'où le boitier disgracieux qui semble être un compteur digital en km/h ?
La console centrale présente 3 fissures, je n'ai jamais vu ça sur d'autres annonces, je ne crois pas que ce soit une faiblesse connue (problème de boite avec forçage au remontage ?, cf pèt de peinture noire de la base du levier)
Je crois qu'il manque également un cache au niveau du point d'accroche de la ceinture côté passager...
Quelqu'un a t-il une expérience concernant l'entretien d'une capotte claire : très (trop ?) contraignant ?

Sans parler du logo xk8 en bas de l'aile avant gauche, faute de gout !!

Donc à fuire ou à creuser ?

Merci d'avance pour vos avis et votre aide !

Prix beaucoup ... Beaucoup beaucoup trop élevé pour un modèle US avec ce kilométrage.

Tu trouveras mieux.

je ne suis pas spécialiste du xk8, toutefois un des membres qui possède un cab a capote claire à souvent évoque le fait que les plis marquent plus facilement sur du clair ( traces noires) récalcitrantes..
Pour le reste elle semble propre et la sellerie est en bon état, seules quelques taches subsistent des gouttes d'eau peut être..
Le prix semble un peu élevé, mais là c'est un autre débat..
La sagesse voudrait que tu cherches encore, la patience est souvent payante..

Configuration typiquement américaine. Perso, j'aime bien la couleur des cuirs et les surpiqures blanches.
Elle apparait très propre!
L'échappement semble avoir été modifié avec suppression des gamelles finales.
Comme les copains, prix trop élevé.

SashaR a écrit:

Comme les copains, prix trop élevé.

Par curiosité, je suis allé faire un tour sur Internet car si ma situation se retourne, un cabriolet frère de mon coupé serait un rêve.  Je ne cache pas ma surprise sur les prix demandés par les vendeurs

Les photos sont belles. sinon même avis que les précédents.

Il y a un an, sur ce même forum, je me posais la question de la vente potentielle de mon xk8 de 1997 avec moins de 80 kkm ... Les réponses fusaient pour finalement en deduire que le prix serait sous les 15k€ ... J'ai gardé l'auto.

Le vent semble donc tourner. Je garde donc encore la petite bien au chaud ...

Merci beaucoup pour vos retours !
Il est vrai que le vendeur a mis l'annonce sur le site "la centr*le" , et lorsqu'on clique sur "cote affinée" (option du site), il affiche 13000 € !! ?? Pour le coup c'est peut être un peu bas, non ?

Et quid de la boiserie fêlée du levier de vitesse, ça n'inquiète personne ?

Encore merci à tous pour votre réactivité !

Tom-Dut03 a écrit:

Et quid de la boiserie fêlée du levier de vitesse, ça n'inquiète personne ?

 

Boiserie fêlée: changement de boite obligatoire dixit AKM!

Mes petits camarades sont gentils et ne veulent pas te choquer : 18 000€ pour un cab US de 97, c'est juste du délire. A 13 ou 14 peut être...............mais plutôt 10 ou 11.

En plus, les jantes.............

oui, les jantes seront à changer, pour sûr ...
Donc pour faire court , ça m'étonnerai que le vendeur fasse un tel rabais, je laisse tomber je pense que ça ne vaut même pas le coup de la contacter, je vais continuer à fouiller ...

Dommage, j'ai loupé une xk8 à Aurillac qui était à 8400 € avec 80 000 km si je me souviens bien...

En gros ma recherche reste large : Il s'agit de mon 1er achat en tant que 2eme voiture, pour week end,balade et vacances, donc assurance <8000 km/an


Budget : jusqu'à 20 000 si gros coup de coeur et véhicule impecc avec un "coussin" de 5000 pour des travaux si j'ai vraiment pas de chance avec une tuile après achat, mais on va éviter, hein
Kilométrage : même si ces moteurs sont bien réputés, je vais essayer de ne pas dépasser les 130 000, pour éviter une angoisse (infondée, je sais, 250 000 facile paraît-il ?), et/ou prévoir budget pour fiabilisation. Préférence évidemment pour 4.2 mais plus dur à trouver niveau budget
Couleur : le top : intérieur ivory , exterieur racing green, pas de GPS qui AMHA gâche le paysage. Cabrio ou non, j'ai encore beaucoup d'hésitation, étant incompétant pour détecter des défauts à l'achat : montants voilés facilement visibles ?, faut-il faire des tests particuliers ?)

Voilà en quelques lignes.
Je compte en plus 700 d'assurance et 1000 par an d'entretien (hors essence), c'est à peu près ça ?

ça fait de la lecture tout ça...

Trop cher, mon fils, trop cher

C'est bien un modèle US, poignées de portes chromées, étiquette du système de dépollution
sur l'aile avant gauche et étiquette de VIN sur le montant côté conducteur, sont typiques de ce marché nord américain.
Jantes Revolver en 17", pneus difficiles à trouver.
Bien équipée mais sans les CATS.
Pour les détails:
Il manque effectivement le cache sur la ceinture passager, comme sur l'essuie-glace droit.
Le panneau de porte passager a été démonté, il manque le cache-vis de l'enjoliveur de poignée et
le panneau du milieu a le placage en Ambla qui se décolle (sans doute la raison du démontage).
Le panneau côté conducteur a le même problème.
L'enjoliveur de levier a été démonté par un sagouin !
Non seulement il a cassé le plaquage mais il a aussi enlevé de la peinture noire sur la partie métallique
Prise accessoires dans le coffre, c'est rare.
Le déflecteur devant les roues avant, spécifique aux modèles 1997 est présent devant la roue droite mais perdu devant la roue gauche.
Pour le prix, difficile de se prononcer, il faut regarder le marché actuel.
Tout dépend surtout de ce qui a été fait mécaniquement.

SashaR a écrit:

Tom-Dut03 a écrit:

Et quid de la boiserie fêlée du levier de vitesse, ça n'inquiète personne ?

 

Boiserie fêlée: changement de boite obligatoire dixit AKM!

Merci pour ta réponse SashaR (hé ! on a le même âge ) , mais que je comprenne bien: c'est un signe que la boite a été changée ou qu'elle doit l'être ? (en toute logique, 1ère réponse, mais bon je préfère demander)...

Bizarres vos histoires de taches noires sur la capote, je ne pas une seul, c'est grave docteur ?,,,,

paulinfrance a écrit:

Bizarres vos histoires de taches noires sur la capote, je ne pas une seul, c'est grave docteur ?,,,,

Peut-être plus soigneux que la moyenne ou alors un super produit de protection dont tu ne manqueras pas de donner la référence aux toiletteurs pour gros chats

Merci à tous pour vos avis, Francis est vraiment "au taquet" !!

Mais sinon, sans atteindre mon budget max, mon projet reste cohérent selon vous ? Je devrai trouver chaussure pédale à mon pied ?
J'espère ne pas être qu'un doux rêveur !!!

Pour le levier c'est de l'humour.
Sinon rien à ajouter.

Je ne pense pas qu'un avis sur le prix apporte quelque chose car les acheteurs ont déjà vu les autres annonces

Tom-Dut03, je n'ai encore rien décidé mais il est très possible, si je deviens subitement propriétaire d'un coupé XKR, que je mette en vente mon cabriolet XK8 4.2 L (US) à 20 k€, ce qui me semble correspondre à votre budget qui à mon avis est tout à fait suffisant pour trouver une belle auto dans un avenir pas trop lointain.

Mon cab n'est pas parfait : quelques défauts cosmétiques mineurs sur la carrosserie (« mineurs » parce qu'ils ne se voient pas sans une observation attentive) et une incertitude sur la boîte de vitesses (vidangée à 100 kkm, pas de messages d'erreur mais passage 4-5 suspect selon moi).

120 kkm. Gris « quartz », intérieur gris clair. Jantes Apollo 19", sans GPS. Cuirs nickels, boiseries en excellent état. Filet anti-remous Adamesh (démontable, sellerie non perforée). Ciel de capote à nettoyer (je roule sans le couvre capote et je préfère ne pas risquer de fixer la saleté en utilisant un produit inadapté).

Importé du New Jersey par moi-même (en suivant la voie ouverte par Francis) il y a 7 ans puis entretien par moi-même pendant les 55 kkm parcourus depuis. Flexibles de capote remplacés.

Des photos là et là.

Vous parlé de ça ?,,, [img][/img]

Tom-Dut03 a écrit:

SashaR a écrit:

Tom-Dut03 a écrit:

Et quid de la boiserie fêlée du levier de vitesse, ça n'inquiète personne ?

 

Boiserie fêlée: changement de boite obligatoire dixit AKM!

Merci pour ta réponse SashaR (hé ! on a le même âge ) , mais que je comprenne bien: c'est un signe que la boite a été changée ou qu'elle doit l'être ? (en toute logique, 1ère réponse, mais bon je préfère demander)...

C'était une boutade! C'est le signe que cet élément a été démonté par un "impatient", pourtant pas compliqué à réaliser.

Merci pour la proposition Fonzie, mais il y a aussi le WAF , et je crois qu'elle a, tout comme moi, craqué pour le vert ou éventuellement bleu foncé. Et si je dois changer la boite, le budget max va être dépassé. Les 5000 de côté pour pépin sont plutôt prévus pour une voiture dont le prix de base sera vraiment moindre...

En tout cas tu as eu droit à un très bon dossier photo avant ton achat (je suppose), ils ont été très pro !

Tu ne seras pas plus sûr de la boite avec une autre.
Mais l'idée n'est pas de te convaincre, il faudrait simplement revoir ton budget par le bas (ou le haut)... suis-je clair ? je ne me comprends même pas

Ce genre de bête semble plus à portée (même si l'entretien doit être plus élevé en R)

https://www.leboncoin.fr/voitures/961859348.htm?ca=3_s

paulinfrance a écrit:

Vous parlé de ça ?,,, " />

Je mets cette photo de côté, on va s'inscrire sur un site d'achat groupé