1er Jaguar Land Rover Festival à MONTLHERY

Je confirme, rien à voir avec les différents essais de présentation des F Type soit à Mortefontaine soit à Vincennes pour le coupé.

Quant aux files d'attente, sachant que les parking étaient quasiment vides, je n'ose imaginer ce que ce sera pendant le WE.

Si vous planifiez de déjeuner sur place, au vu des stands de restauration, je vous conseille le pique nique à l'anglaise sur le parking Jag installé sur une pelouse.

brunette a écrit:

Pas cool ! Vous auriez pu m'aider à déménager le 14, bande de lâcheurs !

C'eut été bien volontiers mais y'a pas grand chose qui rentre dans le coffre d'une XK

SashaR a écrit:

Hugh4jag a écrit:

Il y aura aussi une belle bande : Akm, Peyo, Gervais
À samedi !

Excellente nouvelle les copains!

A demain, donc, je vous passe mon N° de port able par MP.

PatrickB a écrit:

je vous passe mon N° de port able par MP.

Une nouveauté technologique? Le Port able?

Bon, si j'ai bien compris, on se retrouve tous sur le parking JAG .
Pour les essais .............. nous verrons, sachant que la patience a ses limites

Impondérable de dernière minute, je ne pourrai pas participer à cet événement.
Du coup, je donne mes deux billets à celle ou celui qui souhaite y aller. En MP, le code qui m'a été transmis.
Pour info, la billetterie est sold out.

Super événement, du monde avec des gens de tous horizons mais toujours agréables et bienveillant et un staff JLR chaleureux et prévenant beaucoup d'exemplaires de voitures aimées de chez JLR de particuliers et d'usine (1 parking jaguar, 1 parking range rover et 1 parking heritage jaguar et land rover) débordant d'anciennes et de nouvelles donc très sympa pour se faire une idée des intérieurs, des extérieurs (couleurs, jantes) et des modèles selon les années et les versions des véhicules que nous rêvons ou envisageons

En activité il y avait:
- un site passage de gué et obstacles artificiels pour la démonstration impressionante du Discovery 5 (hélas pas très beau)

- des baptêmes en ftype et range svr sur l'anneau de vitesse impressionnant avec ses courbes inclinées quasi verticales où les autos sont presque sur la tranche sur la ligne du haut. (Patrick B à testé avec son fils et c'était paraît il très chouette et impressionnant !)

- des essais sur le circuit routier de montlery qui sert aux homologations de véhicules,  aux essais de protos et aux essais des journalistes car il reproduit toute les configurations de route possibles pour éprouver les châssis dans toutes les conditions qu'ils sont susceptibles de rencontrer. Hugues4Jag, Peyo, Gervais et moi avons ainsi pu tester les F Pace et Range Velar (grosse déception collective tant ils sont aussi indignement tape clu, inconfortables et bruyants qu'ils sont jolis - cf post retour d'essai séparé).  Il était aussi possible de tester les Range Evoques (intérieur top !) mais les Range Rover Sport et Range Rover n'étaient hélas pas en essai.

- des essais tout terrains des Range Roger, Range Roger Sport et Discovery 5 : boue petite foret et franchissement

- une parade sur l'anneau de vitesse le matin avec tous les véhicules du parc héritage Land Roger et jaguar que nous avons fait tous les 4 avec ma voiture et celle de Peyo

- une parade de clôture que j'ai fait seul avec un jeune passager inconnu qui m'a demandé très gentiment s'il pouvait monter et qui regroupait tous les véhicules JLR particuliers et usines présent.

A noter, durant la parade sur l'anneau le matin, j'ai pu pousser mon r cab avec d'autres un petit 160 ou 180 (dsl je regardais surtout la route avec le souci de pas me péter la gueule ds les courbes super relevées et nous étions pas censé attaquer) et ce sans incident tandis que pour l'autre xk8 le voyant "anomalie contrôle de stabilité" s'est affiche ! Lors de la parade de clôture j'ai roulé doucement dans les memes courbes relevees et là ma voiture à aussi affiché la même mise en défaut (au redémarrage au parking les 2 défauts ont disparu).
Étonnant donc, prise des virages relévé à bonne vitesse = zéro problème mais prise des mêmes virages relevés à trop faible vitesse = mise en défaut ! J'aime bien cette philosophie !

Pour la bouffe,  food truck divers et variés

Il y avait aussi une boutique Jaguar dans la grande rotonde métallique (achat d'un magnifique porte clef) et présentation du E Pace (tout petit et coffre riquiqui selon nous bref une petite auto urbaine pour 2 mais très chère avec une présentation intérieure un peu moins cheap que le fPace mais loin des std premium).
En revanche, le concept car du Jaguar I Pace (le suv électrique) était magnifique et impressionnant intérieur comme extérieur avec un design de super car et, surtout, une taille imposante permettant largement 5 passagers alors même qu'en photos il donne l'impression d'être un suv citadin. Erreur, il est aussi gros qu'un range rover sport mais juste moins haut. Très prometteur en tout cas ! Ça risque de faire un tabac car la tous les visiteurs étaient emballés

Voilà,  une journée très sympa avec un temps superbe, de belles autos et des amis !

Ton problème est plutôt logique quand tu regardes comment un ESP fonctionne.
Sur un virage relevé ton accélération longi ne change pas mais la transversale devient fausse ainsi que le lacet.
D'ailleurs a 30 degrés j'aurais tendance a penser que tu es, a l’arrêt, a 1/2 g en longitudinal.

Merci Antoine pour le retour .
D'accord avec Marc pour l'analyse

Pas grand chose à rajouter après Antoine, sauf que c'était bien sympa de nous y retrouver

Je confirme que le tour en F Type SVR était un pied extraordinaire avec des pilotes qui s'éclataient pour notre plus grand bonheur
Pendant que 2 anglais nous doublaient au volant de la Project 8 de 600cv (le pilote et l'ingénieur en charge du projet).

Le circuit tout terrain vient tout juste d'être refait pour l'occasion. Nous avions la chance d'être dans un magnifique Range (le vrai) dont les capacités de franchissement sont exceptionnelles même pour des novices comme nous Que de technologies !

Nous avons également fait 3 tours du circuit avec la notre pour la parade de fin de journée. A la sortie le Pdt JLR France nous saluait et nous souhaitait bonne route juste avant nos 400kms du retour.

Que du bonheur

Pour le plaisir !

Sympa le retour!
Dommage de vous avoir loupé!

Merci Antoine pour ton récit ; merci Patrick pour les photos. il y en a d'autres ?

PatrickB a écrit:

Pour le plaisir !

Hugues, on t'a reconnu ..
Ne regardes pas . Trop cher !

En plus, le capot semble incorrectement aligné.

A t-elle tourné sur le circuit ?

estey a écrit:

En plus, le capot semble incorrectement aligné.

A t-elle tourné sur le circuit ?

Oui, elle tournait même bien et semblait beaucoup plus à l'aise sur le circuit que pour les manœuvre sur le parking.
mais la mamie à son age et à coté de la Project 8 ... tellement bestiale !

Hugues, on t'a reconnu ..
Ne regardes pas . Trop cher ! [/quote]

moi qui voulait que ça passe incognito !!!

Sherpa04 a écrit:

Merci Antoine pour ton récit ; merci Patrick pour les photos.  il y en a d'autres ?

A la demande générale, voici un petit plus. Il faut que je vois celles que mon fils a pu prendre.

Quelques unes des Range SVR et F Type SVR des baptêmes sur piste




Et votre serviteur, pas peu fier   avec Adrien 21of 30 juste derrière.

En effet, très bel évènement avec un soleil radieux....2500 personnes ..un peu trop à mon gôut, pire que Disneyland pour le temps d'attente....

Bien aimé les essais du F Pace et le Velar pour ma part - c'est classe...

Le Disco 5 c'est magnifique- un sacré joujou à garer mais enfin il a l'option sonar pour contrôle de la hauteur d'eau (ça sert tous les jours ça...)

Le top, c'est le gros V8 Range Rover SVR....un bruit incroyable à chaque fois qu'il partait et une poussée phénoménale... ( j'ai pas vu ou il cachait les pompes à essence sur le circuit  )

Quelques photos de la parade du soir -  juste derrière Adrien :-)

Merci pour ces superbes photos .
Voir une xj 220 c'est très rare

Merci pour le partage de vos photos!

bil a écrit:

Voir une xj 220 c'est très rare

Et en plus, elle roule Certes pas très vite ... mais elle roule
https://www.youtube.com/watch?v=R5q29qxgKy0

Dans le Croisic de toute façon, à part des bolées de cidre et des pinces de crabe, il ne risque pas d'envoyer grand chose d'autre.

Langreo a écrit:

bil a écrit:

Voir une xj 220 c'est très rare

Et en plus, elle roule Certes pas très vite ... mais elle roule
https://www.youtube.com/watch?v=R5q29qxgKy0

Pour une voiture prévue pour atteindre les 220 miles, on peut se poser la question

BruceW a écrit:

un sacré joujou à garer mais enfin il a l'option sonar pour contrôle de la hauteur d'eau (ça sert tous les jours ça...)

C'est pour servir ici, par exemple :
https://fr.fotolia.com/tag/%22passage%20du%20gois%22#

ou là :
http://france3-regions.francetvinfo.fr/nouvelle-aquitaine/charente-maritime/charente-maritime-en-route-vers-l-ile-madame-1056343.html

ou bien là :
http://www.ville-carantec.com/cpt_tourisme/lile-callot/

ou peut-être là :
http://www.tregor.fr/index.php/patrimoine/patrimoine-bati/chateaux/20:chateau-de-costaeres