xkr silverstone an 2000 ?

fullmetal k a écrit:

comment savoir si ce sont des vraies Silverstone ???

Les principales choses:

- les jantes "Detroit" en 20'


-Les badges et le gris Silverstone


-seuil de porte


- cuire noir avec surpiqure rouge et bois couleur... caca d'oie,  

fullmetal k a écrit:

devant l'auto quels sont les points a vérifier ?

la réponse de PapyJag est parfaite

fullmetal k a écrit:

merci d'avance pour vos conseils car j'aimerai savoir de quoi je parle et surtout ne pas me faire arnaquer
je suis + intéressé par le coupé : si quelque chose vous choque sur les photos faites le moi savoir
je n'aime pas trop les bas de caisses : option jaguar ou Lisbonne custom ???

Tu as la chance d'avoir des membres du forum qui peuvent éclairer tes pas dans le choix de la voiture.

Marc25 a écrit:

lmlyon a écrit:

 de quel droit juges-tu le prix de façon si catégorique ?

les modérateurs doivent restés neutres

bref au pire tu peux dire " je trouve le prix élevé "

T’arrête de troller ! C'est un pas un jeu d'attendre qu'un admin dise quelque chose qui ne te plaît pas pour te plaindre ! Et ensuite dire mais non c'était une blague je charrie juste...

Je juge de façon simple : cette même voiture était en vente il n'y a pas si longtemps pour un prix bien inférieur et ne s'est pas vendue rapidement.
Alors oui je peux essayer de participer a ma manière a l'augmentation de la cote des Silverstone cab, j'en ai une, mais ce n'est pas ma philosophie.

je dis simplement que les modérateurs ou administrateur doivent rester neutre et prendre un minimum de précaution dans la formulation de leur propos.
dire qu'une auto est trop chère n'est pas la bonne formule, dire qu'on la trouve trop chère est bien plus acceptable

ceci dit, pour moi, les XK8 XKR n'ont pas encore atteint leur prix plancher, le prix des transaction baissent doucement, c'est un simple constat

Personnellement je ne suis pas fan du badge sur le coffre qui fait rajout tuning... Cela s'enleve-t-il sans laisser de trou dans le capot de coffre ?

Pour les boiseries la couleur est comment dire... spéciale mais cela se remplace tout en gardant les boiseries caca d'oie d'origine pour la revente.

Lmlyon : Je trouve le vendeur trop gourmand au regard des ventes précédentes et il risque de ne pas la vendre.
L'ensemble du forum a bien le droit de penser autre chose et de le dire et vous êtes assez grand pour comprendre que personne n'a vérité absolue ici.
L'avantage pour le vendeur c'est qu'il est a peu pres le seul a disposer d'une Silverstone cab a la vente !

Pour le reste, tu connais comment on envoie des MP et si la formulation te paraissait incorrecte je l'aurais changée

AKM a écrit:

Personnellement je ne suis pas fan du badge sur le coffre qui fait rajout tuning... Cela s'enleve-t-il sans laisser de trou dans le capot de coffre ?

Pour les boiseries la couleur est comment dire... spéciale mais cela se remplace tout en gardant les boiseries caca d'oie d'origine pour la revente.

c'est vrai que le badge sur le coffre est pas top, concernant le bois, la voir de mes yeux ne me dérange pas mais il est vrai aussi que sur photos c'est pas une couleur très heureuse.
En vrai ça de la gueule.

@lmlyon: oui mais le prix me semble frais inclus.

Petite question qui n’a pas forcément un lien avec les silverstone. On pouvait choisir la couleur des coutures des sièges ainsi que les assises en option?
J’ai trouvé une XKR de 2003 d’origine Italienne avec un intérieur bi-ton noir et rouge , coutures rouge
 

Interieur biton rouge noir + plastiques caca d'oie, le vendeur va t'adorer ! Celle-ci faut être sur de vouloir la garder

Ça alors !
La même que l'ex de fred (un autre fred que celui de la silverstone ) mais en coupé.
Jamais je n'aurais pensé qu'il en aurait été fait deux

AKM a écrit:

Personnellement je ne suis pas fan du badge sur le coffre qui fait rajout tuning... Cela s'enleve-t-il sans laisser de trou dans le capot de coffre ?

Pour les boiseries la couleur est comment dire... spéciale mais cela se remplace tout en gardant les boiseries caca d'oie d'origine pour la revente.

Il est collé le badge arrière
Et à une forme bien spécifique puisque il est légèrement incurvée.

Et puis moi j'aime bien sûr la mienne

On avait changé celles de thierry.....C'est un peu de sport ..surtout face à l'airbag passager. .
Zone de stress au démontage ( méthode sur le forum)
Mais bien sûr c'est faisable. .....

Excellent souvenir mon jjacques....un grand moment de bonheur ce changement de boiseries
Et en plus on a pas pris l airbag dans la tête

fullmetal k a écrit:

finalement j'ai pris ma décision et je compte acheter une Silverstone ; il y en a 2 sur le bon coin
un coupé en rp  et un cab vers toulouse les 2 sont sur le bon coin
comment savoir si ce sont des vraies Silverstone ???
devant l'auto quels sont les points a vérifier ?
merci d'avance pour vos conseils car j'aimerai savoir de quoi je parle et surtout ne pas me faire arnaquer
je suis + intéressé par le coupé : si quelque chose vous choque sur les photos faites le moi savoir
je n'aime pas trop les bas de caisses : option jaguar ou Lisbonne custom ???

Tu en es où de ta recherche ? Plusieurs en vente sur Autoscout24 mais en etat moyen sans compter les fausses Silverstone.

Bonjour
Le coupé à CHELLES 77 était en vente il y a près de 2 ans et à un prix inférieur !
Les autos achetées en ventes aux enchères ont une garantie proche de 0 !
sauf avec un bon avocat
Pour avoir eu un SILVERSTONE, les frais autour du freinage BREMBO sont stratosphériques
Sinon cet achat sera peut être récompensé dans 10 ans !

yls55 a écrit:

Bonjour
Le coupé à CHELLES 77 était en vente il y a près de 2 ans et à un prix inférieur !
Les autos achetées en ventes aux enchères ont une garantie proche de 0 !
sauf avec un bon avocat
Pour avoir eu un SILVERSTONE, les frais autour du freinage BREMBO sont stratosphériques
Sinon cet achat sera peut être récompensé dans 10 ans !

Si la statosphere est au niveau 1000 m cela va. En fait il faut prendre des autres marques et surtout pas chez jaguar. EBC par exemple c'est mieux et moins cher.
Certes c'est plus cher que le xkr classique mais au moins cela freine.
Dans 10 ans il va effectivement falloir chercher.

Ricola pour le caca d'oie pas toujours moi c'est vert.

C'est la que Marc va sevir

Plus serieusement cela illustre bien le point de Marc auquel je dois me ralier il ya eu un vrai sujet sur la boiserie des Silverstone qui de marron foncé sont passées au jaune cca d'oie c'est plutot celles du Sud ou vertes ou va dire plutot dans le nord. La mienne a ete achetée verte en 2010 et l'est resté mais elle reste sous abri.

[quote="13 tschaeff"]

yls55 a écrit:

Bonjour
Le coupé à CHELLES 77 était en vente il y a près de 2 ans et à un prix inférieur !
Les autos achetées en ventes aux enchères ont une garantie proche de 0 !
sauf avec un bon avocat
Pour avoir eu un SILVERSTONE, les frais autour du freinage BREMBO sont stratosphériques
Sinon cet achat sera peut être récompensé dans 10 ans !

Si la statosphere est au niveau 1000 m cela va.

Non non, la stratosphère commençant à 6000m, s'il faut changer les disques avants arrières etc...

6000 ça me parait très élevé, on est sur des disques céramiques 😁