Jaguar XK8 passion
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Jaguar XK8 passion

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 Bonjour à tous

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xav590
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MessageSujet: Bonjour à tous   Jeu 1 Fév 2018 - 12:59

Bonjour ;

Xavier , 52 ans , photographe .

Je suis l'heureux possesseur d'une 996 3.6 cab de 2002 depuis presque 2 ans . Un régal de puissance et de plaisir de conduite .

Mais il y a quelques jours , je suis tombé sur la photo d'un XK 4.2 cab de 2006 .... Et j'avoue que cette auto m'a tapé dans l'œil ... J'ai donc parcouru les annonces , quelques topics , afin de prendre un peu la température ...

J'ai encore beaucoup d'interrogation au sujet de cette voiture et j'espere trouver les réponses en parcourant le forum et en recueillant au fil de discutions les renseignements qui me feront peut etre franchir le pas ...

Merci à vous .
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Voluptif
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 1 Fév 2018 - 13:04

Bienvenue dans un monde meilleur !

On évite la théorie de l'évolution le 1er jour ? (Bon, un jour, il faudra que je fasse un petit essai (6 mois), d'une 911 couillue récente...)

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xav590
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 1 Fév 2018 - 14:17

Merci Voluptif Wink
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McMoss
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 1 Fév 2018 - 14:21

Welcome on board.
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Gaby09
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 1 Fév 2018 - 14:30

Bonjour et bienvenue
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xav590
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 1 Fév 2018 - 14:45

Merci à vous
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boute44
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 1 Fév 2018 - 14:55

Bienvenue parmi nous
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PapyJag
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 1 Fév 2018 - 15:01

Bienvenue et bonnes lectures
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xav590
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 1 Fév 2018 - 15:53

Merci

Autant le marché de la 996 je maitrise ( tarif , cote , défaut , point à surveiller ... ) autant sur le XK x150 cab , je patauge bien comme il faut ....

D'après ce que j'ai pu lire , c'est une voiture fiable , sans problème connu et récurant si bien entretenue . Confort , souple , coupleux , puissant (sans être sportif ) ... Je me trompe ?

Le bon tarif .... Elles sont plutôt rares ( pas beaucoup sur LBC ) entre 27500 et 35000€ . Est ce le bon prix ? La cote La central donne plutôt entre 20000 et 25000€ ....

Est ce une voiture qui décote beaucoup ? Non pas que je veuille faire un investissement , mais pas envie non plus de perdre trop dans le temps ....

Voila un peu ou j'en suis dans ma réflexion ...

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Voluptif
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 1 Fév 2018 - 16:07

Deux soucis connus, d'importance moyenne.

Fiabilité de la boite ZF 6HP qui connait quelques besoins de remise à niveau en joints et autres connecteurs. Mons cher qu'un embrayage sur une roturière.

Quelques cas d'usure prématurée du pont arrière.

Pour le reste, c'est une auto très bien née.


Concernant sa cote future, je n'ai pas de boule de cristal...


Dernière édition par Voluptif le Jeu 1 Fév 2018 - 17:51, édité 1 fois
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xav590
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 1 Fév 2018 - 16:19

Merci Luc .

Ok pour la boule de cristal ... Et pour le bon tarif , entre 25000 et 35000€ ?
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yves18
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 1 Fév 2018 - 16:30

Bonjour et bienvenue
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xav590
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 1 Fév 2018 - 16:36

merci Yves
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 1 Fév 2018 - 16:37

Bonjour et bienvenue
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McMoss
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 1 Fév 2018 - 16:41

xav590 a écrit:
Merci Luc .

Ok pour la boule de cristal ... Et pour le bon tarif , entre 25000 et 35000€ ?


Pour une XK millésime 2006 ou 2007, tu dois trouver entre 25000€ et 30000€. En version R, tu montes jusqu'à 35000€
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goldwing
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 1 Fév 2018 - 16:47

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xav590
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 1 Fév 2018 - 17:36

Merci à vous pour votre accueil .

Ok Mcmoss , donc les prix annoncés sont dans la fourchette du bon coin .
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xav590
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 1 Fév 2018 - 18:26

Me reste plus à parvenir d' en essayer une . L'aspect "physique" de cette voiture me plait vraiment beaucoup , mais il faut aussi que le plaisir de conduire soit présent Wink
J'ai déjà eu du V6, du 6 à plat et du 6 en ligne( BM e30 cab , clk II Cab , Chrysler le baron cab , 996 cab), du 5 cylindres turbo (audi TT cab ) . J'ai beaucoup apprécié le confort du CLK et du Le baron , mais manque de puissance . J'adore la puissance de la 996 , mais manque de confort

Mais je n'ai jamais eu de V8 . Ce sera peut etre le bon compromis .... Question
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Voluptif
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 1 Fév 2018 - 18:39

xav590 a écrit:
J'ai beaucoup apprécié le confort du CLK et du Le baron , mais manque de puissance . J'adore la puissance de la 996 , mais manque de confort  

La messe est dite.

Confort présent, insonorisation aussi, et gamme de puissance de 250 à 550 ch.
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xav590
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 1 Fév 2018 - 18:49

Je crois que pour rester raisonnable et cadrer avec le budget de ma " voiture loisir " , ce sera le 4.2 de 300cv ....
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marty84
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 1 Fév 2018 - 19:12

Bienvenue Xavier sur ce forum sur les années 2006/07 quelques cas de fuite d'eau(évacuation condensat clim) sous la boite à gants et radar piétons qui reste allumé ,sinon coupé fiable très confortable et assez rare sur nos routes d’où l'interrogation des novices de la marque sur ce modèle .
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xav590
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 1 Fév 2018 - 20:03

merci marty . C'est un tres beau modele . Et qu'en est il de la boite auto , est elle assez reactive ? Sur le CLK , elle etait moyenne en temps de raction en mode sport ....
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Francis
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 1 Fév 2018 - 20:25

Bienvenue Xavier.
Oui, le X150 est une voiture bien née.
Elle a hérite du groupe moto-propulsion de son aîné, la X100 en 4.2L, avec quelques améliorations.
Par contre, le bon est énorme en rigidité de caisse.
La boîte auto est très réactive à condition de lui apprendre ta conduite.
Cette boîte étant auto-adaptative, si elle a passé un an avec un pantouflard, elle va être plutôt molle.
Mais il suffit de la brusquer pour quelle se réveille très vite.
Elle monte les rapports et rétrograde rapidement, d'elle même.
Le passage en mode sport la rend encore plus vive.
L'usage des palettes est aussi réactif à souhaits.
Trains roulants efficaces, malgré son poids, bien secondés par des amortisseurs pilotés.
Le 4.2L est indestructible si bien entretenu, j'en ai vu un paquet approcher ou dépasser les 300000 km.
C'est une très belle auto aux lignes tendues et rondes à la fois, avec un look à la fois discret et attirant les regards.
Les hanches sont tout aussi suggestives qu'une 996 mais plus allongées, dans la finesse et la douceur du regard.
Le rapport plaisir, confort, prix et entretien est, je le pense, un des meilleurs (si ce n'est le meilleur) du marché

_________________

Mes ex. XK: XK8 coupé 1997, XKR cab. 2005, XKR cab. 5.0L 2009.
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marty84
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 1 Fév 2018 - 20:58

je confirme la boite et
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Dufredfr
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 1 Fév 2018 - 21:03

Bienvenue
Tout est dit. Pour rouler régulièrement avec un cabriolet 4.2 de 2006, un vrai plaisir.
Comme dit, les seuls problèmes sont autour de la climatisation et les voyants d'airbag. Rien de bien méchant.
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