ma première Jaguar

Euh, je dédouble  ma présentation ici, plus approprié pour des conseils ?
donc :
Bonjour à tous,
Vieux fan de Mercedes, je vais peut-être céder au virus Jaguar, non sans maintes appréhensions. Mais on ne vit qu'une fois... Je vais voir un cabriolet XK8 4.2 de "2002" (je suppose fin 2002) près de Chateauroux, jeudi. (Coincoin, https://www.leboncoin.fr/voitures/1446166958.htm/ ) Surpris d'avoir trouvé un 4.2 avec les trois manos ronds, au lieu du GPS inutile. Mais le compteur a été changé, ils on peut-être changé le tdb? Je vais vérifier tout ça sur le carnet et les factures, bien tranquillement.
Le gris anthracite/cuir noir peut déplaire, mais je le trouve original et ça passera mieux dans mon bled de province:sleep: . J'ai vu aussi un XKR cab chez Select Auto dans l'Oise ( https://www.leboncoin.fr/voitures/1436427956.htm/ ) mais j'aime pas trop le mélange gris argent/beurre frais. En revanche, pour 2500 roros de plus, j'ai une XKR, et une garantie de 6 mois. Mais je me méfie des garages . Par exemple, la "Silverstone" BRG, à Epinal, https://www.leboncoin.fr/voitures/1419432145.htm/?ca=12_s. elle est belle, mais c'est vraiment une Silverstone? (et puis, modèle 99,  affraid )
Bon, merci d'avance pour vos conseils !!!
Avant les vacances, j'aurai sans doute un second cabriolet (je garde mon CLK, je l'adore et il ne me coûte rien, 7,5l /100 !!!)

Hello !

J'aime bien la xkr avec sa garantie !

C'est très sympa aussi un CLK conserve le !

Bienvenue

Rien de la Jaguar Silverstone n'est Silverstone si ce n'est le badge sur la malle arrière....
Enfin rien... si... le prix....

La 2001 est une 2000...

La 2002 est bien une AM 2003, c'est bon

Bienvenue,
soit le vendeur ne sait pas ce qu’il vend, soit il veut te vendre quelque chose qu’il n’a pas.
C’est plutôt de mauvaise augure !

KENZO a écrit:

Hello !

J'aime bien la xkr avec sa garantie !

C'est très sympa aussi un CLK conserve le !

La XKR, oui, mon cœur balance. Mais à part le bruit et les louvres (euh, on dit ça?) sur le capot, la performance pure je m'en fiche un peu. A 80 km/h, de toute façon...

Oui il est très sympa, mon CLK bleu nuit, c'est lui que j'ai baptisé Libellule.

Le terme "Louvres", je l'ai découvert chez Mercedes. Je ne sais pas si on l'utilise ailleurs.

Marc25 a écrit:

Bienvenue

Rien de la Jaguar Silverstone n'est Silverstone si ce n'est le badge sur la malle arrière....
Enfin rien... si... le prix....

La 2001 est une 2000...

La 2002 est bien une AM 2003, c'est bon

La dernière sent la merguez de très loin ...
+ 1,  soit le vendeur n'y connaît rien, soit il est est pas honnête.
Dans les deux cas, ça sent pas très bon.


Sinon, la deux ( gris argent ) est très belle. Un très beau cabriolet.

Dogboy a écrit:

Le terme "Louvres", je l'ai découvert chez Mercedes. Je ne sais pas si on l'utilise ailleurs.

oui, les British disent "louvred" bonnet, je crois. Une déformation du français "ouvert", sans doute.

je vais voir demain une XK8 M 2000, noire, cuir vert. , dans le 95 (La Centrale). Bon contact, sérieux, carnet, toutes factures depuis l'origine (3e main). Bon historique (vieille dame allemande, puis architecte, puis ce monsieur, Sciences-Po, genre gros consultant financier - j'ai vérifié sur Internet. Pompe à eau changée Petit souci, tendeurs de chaîne pas changés, Jaguar lui a soutenu mordicus que pas besoin tant que ça baigne. Mais si je la prends, je le fais aussitôt. Coûts des pièces je suppose pas énorme, mais temps de main-d'œuvre ??? Quelqu'un peut me donner une estimation, à la louche??? Je négocierai le prix (déjà trop élevé) en conséquence.
Merci d'avance ! Et merci too much encore !

PS Celle de Châteauroux, la 4.2 grise cuir noir, eh ben comme par hasard elle doit repasser au CT, 1 capteur ABS HS. Pas grave, mais le vendeur aurait dû me le signaler avant que je le cuisine au téléphone, la deuxième fois, juste avant de me taper 150 bornes. Alors je lâche l'affaire, pour l'instant. Pareil pour la "Silverstone" pas Silverstone, c'est pas sérieux tout ça.

au fait, une photo

libellule86 a écrit:

je vais voir demain une XK8 M 2000, noire, cuir vert. , dans le 95 (La Centrale). Bon contact, sérieux, carnet, toutes factures depuis l'origine (3e main). Bon historique (vieille dame allemande, puis architecte, puis ce monsieur, Sciences-Po, genre gros consultant financier - j'ai vérifié sur Internet. Pompe à eau changée Petit souci, tendeurs de chaîne pas changés, Jaguar lui a soutenu mordicus que pas besoin tant que ça baigne. Mais si je la prends, je le fais aussitôt. Coûts des pièces je suppose pas énorme, mais temps de main-d'œuvre ??? Quelqu'un peut me donner une estimation, à la louche??? Je négocierai le prix (déjà trop élevé) en conséquence.
Merci d'avance ! Et merci too much encore !

PS Celle de Châteauroux, la  4.2 grise cuir noir, eh ben comme par hasard elle doit repasser au CT, 1 capteur ABS HS. Pas grave, mais le vendeur aurait dû me le signaler avant que je le cuisine au téléphone, la deuxième fois, juste avant de me taper 150 bornes. Alors je lâche l'affaire, pour l'instant. Pareil pour la "Silverstone" pas Silverstone, c'est pas sérieux tout ça.

AMHA, un capteur ABS HS c'est que dalle, idem pour les 150 bornes qui te séparent de cette beauté!

SashaR a écrit:

libellule86 a écrit:

je vais voir demain une XK8 M 2000, noire, cuir vert. , dans le 95 (La Centrale). Bon contact, sérieux, carnet, toutes factures depuis l'origine (3e main). Bon historique (vieille dame allemande, puis architecte, puis ce monsieur, Sciences-Po, genre gros consultant financier - j'ai vérifié sur Internet. Pompe à eau changée Petit souci, tendeurs de chaîne pas changés, Jaguar lui a soutenu mordicus que pas besoin tant que ça baigne. Mais si je la prends, je le fais aussitôt. Coûts des pièces je suppose pas énorme, mais temps de main-d'œuvre ??? Quelqu'un peut me donner une estimation, à la louche??? Je négocierai le prix (déjà trop élevé) en conséquence.
Merci d'avance ! Et merci too much encore !

PS Celle de Châteauroux, la  4.2 grise cuir noir, eh ben comme par hasard elle doit repasser au CT, 1 capteur ABS HS. Pas grave, mais le vendeur aurait dû me le signaler avant que je le cuisine au téléphone, la deuxième fois, juste avant de me taper 150 bornes. Alors je lâche l'affaire, pour l'instant. Pareil pour la "Silverstone" pas Silverstone, c'est pas sérieux tout ça.

AMHA, un capteur ABS HS c'est que dalle, idem pour les 150 bornes qui te séparent de cette beauté!

je reprécise, la photo c'est celle du 95. Celle de Chateauroux est gris souris, cuir noir. Pas son ABS qui m'embête, mais le fait de pas dire les choses tout de suite, parce que hein, un train peut en cacher un autre

Les goûts et les couleurs sont très personnels mais, puisqu'il faut toujours acheter avec en tête la revente, je ne suis pas sûr que cet intérieur vert soit facilement revendable ensuite...

Même avec une carrosserie noire avec laquelle tout passe, il faut, amha, bien y réfléchir.

AKM a écrit:

Les goûts et les couleurs sont très personnels mais, puisqu'il faut toujours acheter avec en tête la revente, je ne suis pas sûr que cet intérieur vert soit facilement revendable ensuite...

Même avec une carrosserie noire avec laquelle tout passe, il faut, amha, bien y réfléchir.

+1

Je plussoie. Cet intérieur vert me donnerait la nausée. Mais bon, les goûts les couleurs.

libellule86 a écrit:

Pas son ABS qui m'embête, mais le fait de pas dire les choses tout de suite, parce que hein, un train peut en cacher un autre

+1 ...

Et si l'intérieur vert est à ton goût, ça peut néanmoins te permettre de négocier encore le prix

Salut, pour moi la mieux serait celle d'auto négoce.
Ils en ont une pas mal kilométrée mais que je trouve magnifique : https://www.leboncoin.fr/voitures/1433624991.htm/?ca=12_s

La Silverstone bah c'est déjà épluché donc tu sais quoi
celle avec le capteur hs, je suis d'accord avec toi, pas fairplay le vendeur, mais elle semble bien sur les photos.
celle avec l'intérieur vert... penses à la revente surtout ! meme si on ne voit ce jour que très lointain, une fois arrivé on regrette fort ce genre de choix.
A noter que le tissus au niveau du haut de pare brise est bon a refaire (décollé).

pour les tendeurs, il y a 280 euros de pièces en principe environ (joints de caches culbu, tendeurs sup et 4 vis de tendeurs).
La main d'œuvre est fonction de ta région et du réparateur (spécialiste ou mra moins cher qu'un concessionnaire).
6 heures facturées dans un garage.
L'intervention est très simple pour quelqu'un qui sait faire.

buhl a écrit:

Salut, pour moi la mieux serait celle d'auto négoce.
Ils en ont une pas mal kilométrée mais que je trouve magnifique : https://www.leboncoin.fr/voitures/1433624991.htm/?ca=12_s

.

Elle fait partie de celles que je vais voir ce samedi (j'ai pu avancer ma visite d'une semaine dans ce garage )

buhl a écrit:

Salut, pour moi la mieux serait celle d'auto négoce.
Ils en ont une pas mal kilométrée mais que je trouve magnifique : https://www.leboncoin.fr/voitures/1433624991.htm/?ca=12_s

La Silverstone bah c'est déjà épluché donc tu sais quoi
celle avec le capteur hs, je suis d'accord avec toi, pas fairplay le vendeur, mais elle semble bien sur les photos.
celle avec l'intérieur vert... penses à la revente surtout ! meme si on ne voit ce jour que très lointain, une fois arrivé on regrette fort ce genre de choix.
A noter que le tissus au niveau du haut de pare brise est bon a refaire (décollé).

pour les tendeurs, il y a 280 euros de pièces en principe environ (joints de caches culbu, tendeurs sup et 4 vis de tendeurs).
La main d'œuvre est fonction de ta région et du réparateur (spécialiste ou mra moins cher qu'un concessionnaire).
6 heures facturées dans un garage.
L'intervention est très simple pour quelqu'un qui sait faire.

Salut Buhl et grand merci pour les tuyaux. Mais la belle bleue dont tu parles, un type a exactement la même dans mon bled de 6.000 habitants ! (remarque, ça pourrait être drôle!). Vu la noire/cuir vert aujourd'hui, pas mal de défauts (petits, mais nombreux), j'ai pas accroché. J'irai voir quand même la grise et son capteur HS, il dit avoir commandé la pièce.
Par ailleurs, sans vouloir froisser personne, j'avais jamais scruté une XK8 de près, toujours eu des Mercedes. Très surpris par le contraste, entre le style  presque Rolls Royce, la ligne sublime -  et des détails très Ford. Parfois, ça doit être énervant.
Bonne soirée à toi

euh, au fait, je me répète mais quelqu'un pourrait me dire comment réduire la taille de mon avatar?

Ça te plaît mieux ? Ou tu préfères encore plus petit ?

Marc25 a écrit:

Ça te plaît mieux ? Ou tu préfères encore plus petit ?

Trop fort !!!!

pearlchaser a écrit:

buhl a écrit:

Salut, pour moi la mieux serait celle d'auto négoce.
Ils en ont une pas mal kilométrée mais que je trouve magnifique : https://www.leboncoin.fr/voitures/1433624991.htm/?ca=12_s

.

Elle fait partie de celles que je vais voir ce samedi (j'ai pu avancer ma visite d'une semaine dans ce garage )

Cool !!!

pearlchaser a écrit:

buhl a écrit:

Salut, pour moi la mieux serait celle d'auto négoce.
Ils en ont une pas mal kilométrée mais que je trouve magnifique : https://www.leboncoin.fr/voitures/1433624991.htm/?ca=12_s

.

Elle fait partie de celles que je vais voir ce samedi (j'ai pu avancer ma visite d'une semaine dans ce garage )

Hello pearl, tu diras ce que tu en penses, elle est belle mais il devrait te présenter pas mal de factures comme les trains roulants révisés et les amortisseurs remplacés a ce kilometrage là, ainsi que les tendeurs de chaines, le thermostat en alu aussi, bref les modifs de fiabilisation et tout l'entretien courant tous les 16.000 pour pouvoir l'acheter sans trop de craintes ?

libellule86 a écrit:

buhl a écrit:

Salut, pour moi la mieux serait celle d'auto négoce.
Ils en ont une pas mal kilométrée mais que je trouve magnifique : https://www.leboncoin.fr/voitures/1433624991.htm/?ca=12_s

La Silverstone bah c'est déjà épluché donc tu sais quoi
celle avec le capteur hs, je suis d'accord avec toi, pas fairplay le vendeur, mais elle semble bien sur les photos.
celle avec l'intérieur vert... penses à la revente surtout ! meme si on ne voit ce jour que très lointain, une fois arrivé on regrette fort ce genre de choix.
A noter que le tissus au niveau du haut de pare brise est bon a refaire (décollé).

pour les tendeurs, il y a 280 euros de pièces en principe environ (joints de caches culbu, tendeurs sup et 4 vis de tendeurs).
La main d'œuvre est fonction de ta région et du réparateur (spécialiste ou mra moins cher qu'un concessionnaire).
6 heures facturées dans un garage.
L'intervention est très simple pour quelqu'un qui sait faire.

Salut Buhl et grand merci pour les tuyaux. Mais la belle bleue dont tu parles, un type a exactement la même dans mon bled de 6.000 habitants ! (remarque, ça pourrait être drôle!). Vu la noire/cuir vert aujourd'hui, pas mal de défauts (petits, mais nombreux), j'ai pas accroché. J'irai voir quand même la grise et son capteur HS, il dit avoir commandé la pièce.
Par ailleurs, sans vouloir froisser personne, j'avais jamais scruté une XK8 de près, toujours eu des Mercedes. Très surpris par le contraste, entre le style  presque Rolls Royce, la ligne sublime -  et des détails très Ford. Parfois, ça doit être énervant.
Bonne soirée à toi

Merci !
Re, libellule
C'est à double tranchant, soit la tienne est plus belle... plus bleue, plus propre et il sera jaloux soit il va être ravi de croiser son homologue
Pour avoir démonté pas mal de bricoles sur les xk8 ou r, en effet c'est plutot "rigolo" de voir des pieces etiquetées Ford, d'ailleurs je te conseille de prendre une xkr comme ça tu auras une boite auto mercedes 722.6 dessus couplée à ce moteur ford
De mémoire les 3 manos au centre sont pris chez ford car il y a une belle étiquette collée derrière. les répetiteurs d'ailes aussi sont de ford mondéo etc etc...
tu as vu celles ci en xkr ?
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-8419630089.html
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66100421503.html