ha , le bon gout à la russe

quand on n'a pas de RIVA

sinon bien capitonné pour l'hiver

Ah tu sais, j'ai vu bien pire...!

Une série spéciale Riva pour footballeur monégasque ?

Le volant est à ch...

Même si je ne ferais pas pour moi, je trouve l'effet Riva assez amusant et pas si laid que ça. L'autre, en revanche...

Cabarfeidh a écrit:

Même si je ne ferais pas pour moi, je trouve l'effet Riva assez amusant et pas si laid que ça. L'autre, en revanche...

En plus assez pratique, en effet moins de risque d'enfoncer le capot quand on allonge la copine sur le capot chauffé par le moulin après une petite balade à la fois bucolique et tellement excitante.

ROADSTER83 a écrit:

En plus assez pratique, en effet moins de risque d'enfoncer le capot quand on allonge la copine sur le capot chauffé par le moulin après une petite balade à la fois bucolique et tellement excitante.

La taulière, une blonde comack, Lulu la nantaise?

Ne pas oublier Coco et Vava, et leurs copines, impossible à toutes citer,  elles ne seraient pas contentes!

ROADSTER83 a écrit:

Cabarfeidh a écrit:

Même si je ne ferais pas pour moi, je trouve l'effet Riva assez amusant et pas si laid que ça. L'autre, en revanche...

En plus assez pratique, en effet moins de risque d'enfoncer le capot quand on allonge la copine sur le capot chauffé par le moulin après une petite balade à la fois bucolique et tellement excitante.

Faut arrêter de fantasmer, c'est au mieux de la peinture, et peut être même du venilia sur mesure..

Mais avec ce Riva, il nous mène en bateau...

Au delà du fait de trouver ça beau ou pas, le travail de pose du cuir sur le X100 est remarquable.
Il a réussi à suivre tous les galbes du tableau de bord et des différentes courbes de la sous-face et
du mobilier.
L'Alcantara sur les montants de pare-brise ainsi que sur les contre-portes des places arrières du cab est parfaitement réalisé.
C'est du travail de haute volée.
On voit qu'il a été compliqué de rajouter l'épaisseur du cuir car certaines pièces ont du mal à s'ajuster,
c'est le cas de l'habillage sous le volant, au dessus du bouton "Valet", entre autres.
Ce qui est regrettable, c'est le manque de prise en compte des dangers de l'airbag de volant.
Le cuir d'origine est sensé ce couper en deux lors de l'explosion pour laisser sortir le sac.
Là, le cuir posé d'une seule plaque va retenir l'airbag et ne se déchirera pas au bon endroit.
Le plus drôle sera lors d'un choc, l'incrustation du logo Jaguar dans le visage du conducteur sera du meilleur effet

Francis a écrit:

Le plus drôle sera lors d'un choc, l'incrustation du logo Jaguar dans le visage du conducteur sera du meilleur effet

Je savais que tu allais la sortir



Je dois reconnaitre qu'au 1er regard (en vitesse cette), je n'ai pas reconnu l'intérieur d'une X100, je pensais que ce sacrilège avait été réalisé sur une X150, influencé par la photo d'au dessus, et surtout par les sièges.

On aime ou on n'aime pas, mais le travail est assez remarquable (à part la poussière sur les aérateurs), On passe notre temps à se lamenter sur les prestations "moyennes" de certains prestataires, et quand il y a du beau boulot, parce que ce n'est pas notre goût, on gausse et débine.

Les fauteuils ne sont pas d'origine mais la broderie de la marque est assez sympa.

Le capot est Art Déco...et le volant c'est Halloween...!