Tour Auto 2021

Vendredi, c'était journée Tour Auto avec passage par le circuit de Ledenon. Toujours un aussi beau spectacle!
Au final, c'est une Cobra qui gagne devant une E Type et une autre Cobra. Quelques photos.













Fred nous l'avait caché, mais il était là avec sa belle MGB rouge!

Merci.
Décidément ces Cobra auront gagné plus de compétition "historiques" que de "leur" temps ...

Merci pour les photos. Les Cobra une boule de muscles...

Merci Michel pour ces photos!

Belles photos !

Tu as bien dû en faire d'autres ? ...

Jag-Spirit a écrit:

Belles photos !  

Tu as bien dû en faire d'autres ? ...

Oui, j'en ai fait plus de 400. Ca fait beaucoup.

LXR a écrit:

Merci.
Décidément ces Cobra auront gagné plus de compétition "historiques" que de "leur" temps ...

Chassis, amortisseurs, freins et pneumatiques sont peut être plus affutés en 2021...

Une type E de ce point de vue est affectée de particularités de conception avec son long nez, qui ne facilitent pas les choses.

McMoss a écrit:

Jag-Spirit a écrit:

Belles photos !  

Tu as bien dû en faire d'autres ? ...

Oui, j'en ai fait plus de 400. Ca fait beaucoup.

Celle de la BM est juste magnifique

McMoss a écrit:

Fred nous l'avait caché, mais il était là avec sa belle MGB rouge!

C'est un peu moins glorieux !!
elle est tombée en rade au retour du rallye en Dordogne, mais elle est bien brave c'était peine à 20 bornes de la maison et non pas dans les bois près de Sarlat  

Il ne te reste plus qu'à la préparer pour le Tour 2022!

Fred a écrit:

McMoss a écrit:

Fred nous l'avait caché, mais il était là avec sa belle MGB rouge!

C'est un peu moins glorieux !!
elle est tombée en rade au retour du rallye en Dordogne, mais elle est bien brave c'était peine à 20 bornes de la maison et non pas dans les bois près de Sarlat  

C'est quand même rare qu'une ancienne soit vraiment immobilisée, qu'est-ce qu'il lui est arrivé?

[quote="darbaz"][quote="Fred"]

McMoss a écrit:

C'est quand même rare qu'une ancienne soit vraiment immobilisée, qu'est-ce qu'il lui est arrivé?

Alors cela doit être juste le pilote qui a eu un coup de chaud.

darbaz a écrit:

C'est quand même rare qu'une ancienne soit vraiment immobilisée, qu'est-ce qu'il lui est arrivé?

c'est l'alimentation, il doit y avoir de la rouille dans le réservoir
Gros nettoyage à faire  

Ah je connais !
Tu le démontes, tu le rinces abondamment, tu peux mettre une chaîne ou des billes en remuant pour nettoyer la crasse. Quand l'eau sortira bien claire tu achètes le vernis spécial (moitié néoprène moitié araldite dans sa consistance), tu le fixes à une rôtissoire de barbecue. Quand il sera déposé uniformément tu l'oublies évacuation en bas pour que l'excès s'écoule, et tu attends plusieurs jours.
Fais-le maintenant, au soleil avec la chaleur, ça durcira plus vite.

darbaz a écrit:

ça durcira plus vite.

C'est valable pour tout?

Je pense que le soleil et l'été sont aphrodisiaques, en effet Enfin, jusqu'à une certaine limite d'âge

PapyJag a écrit:

darbaz a écrit:

.....ça durcira plus vite.

C'est valable pour tout?

darbaz a écrit:

Je pense que le soleil et l'été sont aphrodisiaques, en effet Enfin, jusqu'à une certaine limite d'âge

Franck, tu es obsédé, je pensai à ma vielle brouette.  Rassure toi, le gouvernement envisage le remboursement des séances psy

darbaz a écrit:

C'est quand même rare qu'une ancienne soit vraiment immobilisée, qu'est-ce qu'il lui est arrivé?

Elle n'est pas immobilisée, elle se meut... Sur un camion

En fait, c'est un souvenir de jeunesse, il y a longtemps que Fred n'avait pas fait le coup de la panne à sa passagère

darbaz a écrit:

Ah je connais !
Tu le démontes, tu le rinces abondamment, tu peux mettre une chaîne ou des billes en remuant pour nettoyer la crasse. Quand l'eau sortira bien claire tu achètes le vernis spécial (moitié néoprène moitié araldite dans sa consistance), tu le fixes à une rôtissoire de barbecue. Quand il sera déposé uniformément tu l'oublies évacuation en bas pour que l'excès s'écoule, et tu attends plusieurs jours.
Fais-le maintenant, au soleil avec la chaleur, ça durcira plus vite.

Oui Darbie, c'est prévu , démontage, nettoyage et Traitement Restom
au moins il n'y a pas d'électronique ni de capteurs à la C...

Fred a écrit:

Oui Darbie, c'est prévu , démontage, nettoyage et Traitement Restom
au moins il n'y a pas d'électronique ni de capteurs à la C...

Juste des réservoirs en acier qui rouillent et qui percent

Tous les 50 ans, la prochaine fois qu'il faudra les refaire nous ne serons plus là
Fred, t' em....de pas, achètes-en un neuf

Fred,
T’emmerdes pas, rachètes une MGB neuve

Vous n'êtes pas gentils avec Fred. Elle est très belle son auto et elle marche très bien. En tout cas, avant!

Pas besoin de rôtissoire pour le restom, la pâte n’est rapidement plus liquide, retourner le réservoir toutes les 10 minutes est largement suffisant.
Le plus important et le plus long est la préparation.

J’ai fait 4 réservoirs l’année dernière je commence à fatiguer de la rouille.
Courage Fred !!

Trouvé sur le net :