Jaguar XK8 passion
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 XKR

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fiatou
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MessageSujet: XKR   Jeu 3 Juil 2008 - 22:54

Bonjour,

Que pensez vous de cette auto en Allemagne ?

http://home.mobile.de/home/showDetails.html?id=60237715&__lp=2&scopeId=AV&sortOption.sortBy=makeModelDescriptionSortField&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=471519&lang=de&pageNumber=1&partnerHead=true&showZip=false&showModels=false&hideVehicleType=false

Elle me plait beaucoup...j'aime moins la boiserie, je prefère la boiserie sombre..mais j'adore ce modèle de jantes..

Depuis que j'ai mis en Vente la 930..je farfouine plus sérieusement.
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Francis
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MessageSujet: Re: XKR   Jeu 3 Juil 2008 - 23:15

La voiture ne passera pas le CT en France car les 20" n'existaient pas au catalogue en 1998.
Pour le reste, poste remplacé, antenne électrique supprimée, grille bizarre.
Voilà tout ce qu'on peut voir.

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MessageSujet: Re: XKR   Jeu 3 Juil 2008 - 23:18

Je vais laisser Oeil-de-lynx l'analyser plus en détails, mais:

+: Elle sort de grande révision, 2000€, faudrais savoir ce qui a été fait.


- Radio, antenne et téléphone pas d'origine, ainsi que les tours de cadrans.

- Sais pas ce qu'ils ont fait avec la calandre??? pig

- C'est une des premières R, donc les roues 20" ne sont pas homologuées et risquent de poser des problèmes au CT et avec l'assurance.

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MessageSujet: Re: XKR   Jeu 3 Juil 2008 - 23:19

Les grands esprits se rencontrent à minuit.


geek lol!

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Francis
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MessageSujet: Re: XKR   Jeu 3 Juil 2008 - 23:21

Thierry_1500 a écrit:
Les grands esprits se rencontrent à minuit.


geek lol!

pirat Wink

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McMoss
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MessageSujet: Re: XKR   Ven 4 Juil 2008 - 7:37

Mais elle est nwar intérieur nouar.Ca, c'est un réel plus. geek

Quelques photos du moteur et des sièges ne seraient pas de trop pour juger de l'état.
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Jérôme
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MessageSujet: Re: XKR   Ven 4 Juil 2008 - 8:41

Francis a écrit:
La voiture ne passera pas le CT en France car les 20" n'existaient pas au catalogue en 1998.
Pour le reste, poste remplacé, antenne électrique supprimée, grille bizarre.
Voilà tout ce qu'on peut voir.

Tiens justement, j'aimerai bien avoir des précisions la dessus.

j'ai deux voitures qui n'ont pas leurs jantes d'origine.

une qui est passée de 16" en 17" (jamais vendue d'origine dans cette dim)
et une qui est passé de 16" en 20" (vendue d'origine en 18" sur certaine finition)...

une des deux est passée en Février, donc avec les nouvelles règlementations,

les deux sont passées au CT à plusieurs reprises sans même avoir la moindre remarque sur cet équipement.
Est-ce une fleur des controleurs à mon égard (3 centres différents) ou .... ?

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Francis
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MessageSujet: Re: XKR   Ven 4 Juil 2008 - 9:23

C'est que leur fichier n'est pas à jour.
Soit par manque de professionnalisme, soit parce que les données constructeur qui leur sont fournies ne sont pas complètes.

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MessageSujet: Re: XKR   Ven 4 Juil 2008 - 9:49

Je pense que si les jantes ne sont pas disproportionnées et pas trop voyantes, le controleur peut très bien ne rien voir et ne rien vérifier.

Par contre, en cas d'accident grave, l'expert commis par l'assureur, lui, va se précipiter dessus, et si les jantes et les pneus ne sont pas conformes...

En Allemagne ils ont une procédure différente, mais tout aussi contraignante: tout ce qui n'est pas d'origine est interdit.
SAUF si le constructeur de l'équipement supplémentaire l'a fait homologuer par leur organisme spécialisé (le célèbre TUV).
Ce qui fait que pratiquement toutes jantes, silencieux et autres tunneries sont vendus avec une telle attestation.

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MessageSujet: Re: XKR   Ven 4 Juil 2008 - 11:26

je trouve que le vendeur se justifie beaucoup sur la fin " voiture sérieuse " , je ne comprend pas trop bien cette remarque .

pour le même prix on trouve a peine des xk8. Sans jantes de 20pouces , à voir en vrai .
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MessageSujet: Re: XKR   Ven 4 Juil 2008 - 12:54

pour moi ca vaut pas plus que ca
100 000 km Mod 1998 c est son prix jantes de 20 ou pas

sous reserve comme le dit magnum de ce qu il appelle "entretien sérieux"
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MessageSujet: Re: XKR   Ven 4 Juil 2008 - 13:58

1) concernant les jantes, tous les contrôleurs s'en tamponnent. Pour les expertises, jamais entendu parlé d'un type qui fait chier sur une jante, surtout d'origine.
C'est plus l'état des pneux qui pose problème en général. c'est mon humble retour de -feu- pro.

2) l'état doit être vérifié de visu, c'est sûr, maintenant niveau cosmétique, mise à part cette grille, elle parait clean.

3) le taro n'est pas très cher, moins de 20.000 € pour un R, ça le fait. A titre indicatif, j'ai reçu ça de mon 8 par mon assurance à 500 biftons prêt.

4) l'installation hi-fi n'est effectivement pas d'origine, mais comme tout fut changé, le concept est peut être très global et performant, à tester sur place again.

5)les entourages de cadrans se démontent si tu trouves vraiment ça moTche.

Enfin, fait toi plaiz' AMHA (r)
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MessageSujet: Re: XKR   Ven 4 Juil 2008 - 19:47

Moi elle me plait beaucoup...les jantes ne m'inquite pas..au pire cela se revend pour des jantes d'origine en 18.

J'ai deux Trois touche pour la Porsche ..mais bon qu'est ce qu'il peuvent être pointilleux les Porchiste pour une Auto de 26 ans!!!

mais bon c'est vrai que je suis pas très commerçant ..si le gars est trop pointilleux et voit que des défault mais est quand même intéressé...
c'est le style de gars qui va m'appeller tous les 4 matin dés qu'une ampoule claque...alors je l'envoi boulet et refuse de lui Vendre..faut voir la tête du gars Cool

Mais bon en ce moment j'ai envie d'Anglaise...j'ai quand même vue une 3200 GT gris argent cuir Cartier...mais bon ça me fais peur..mais c'est beau.

sinon dans une semaine..je vois une Cerbera si ça ne se fait pas..j'oriente au maximum sur l'XK.

Faudra bien sur que j'essaye avant et avec mon petit Garçon voir comment il loge derrière.

Merci pour vos conseils
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Francis
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MessageSujet: Re: XKR   Sam 5 Juil 2008 - 0:20

soft a écrit:
Pour les expertises, jamais entendu parlé d'un type qui fait chier sur une jante, surtout d'origine.

Voici un témoignage qui dit le contraire:

http://fr.answers.yahoo.com/question/index?qid=20070913123622AAfNIR4

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MessageSujet: Re: XKR   Sam 5 Juil 2008 - 8:55

Francis a écrit:
La voiture ne passera pas le CT en France car les 20" n'existaient pas au catalogue en 1998.
je confirme, hier c'est ce que l'on m'as dit aussi chez "autovision"
ils ont un fichier ou ils vérifient la taille des jantes par rapport au n° de série !!!
si ce n'est pas bon, tu es recalé !!!!
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MessageSujet: Re: XKR   Sam 5 Juil 2008 - 8:59

Bon, ceci dit, il suffit d'acheter un jeu de jantes hivers montées avec des pneus encore OK, on les trouve pour presque rien: pour le CT, c'est bon, et on a en plus des jantes pour aller à la neige...

Mais ensuite, bien déclarer les jantes de taille non homologuée à son assureur, en lui demandant confirmation.... (lui expliquer, si c'est les 20 pouces qu'elles ont été homologuées, mais après la sortie de cette voiture).

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MessageSujet: Re: XKR   Sam 5 Juil 2008 - 9:05

la 3200gt à prendre avec des pincettes surtout les 1er sorties d'usine , tu risque de prévoir un budget entretien beaucoup plus élevé qu'une xkr . ( distribution par courroie sur une 3200gt environ 2000€ ) , prix des pièces d'usure aussi plus élevé que sur jag.

Je peut te conseiller une 4200gt beaucoup plus aboutit , et distribution par chaîne .

Au faite a partir de la ferrari modena elles sont toutes des distributions par chaîne , d'où un coût beaucoup moins élevé en entretien qu'une ancienne genre 355, 348, 512 tr .

Je peut assuré à soft que le contrôleur fais très attention sur la taille des jantes, très risqué pour un centre de faire passer une voiture sans la bonne monte . Combien de voitures tuning on à refusées jantes 18p sur des 306 , clio , etc .
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MessageSujet: Re: XKR   Sam 5 Juil 2008 - 9:28

OK, OK, OK, la Province ( ) autant pour moi hein Wink Mais c'est vrai que je n'ai jamais eu de souci quelconque ...

méa culpa donc.

Bon, c'est vrai que je connais les contrôleurs. Cool
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MessageSujet: Re: XKR   Sam 5 Juil 2008 - 14:05

Magnum 375 a écrit:
la 3200gt à prendre avec des pincettes surtout les 1er sorties d'usine , tu risque de prévoir un budget entretien beaucoup plus élevé qu'une xkr . ( distribution par courroie sur une 3200gt environ 2000€ ) , prix des pièces d'usure aussi plus élevé que sur jag.

Je peut te conseiller une 4200gt beaucoup plus aboutit , et distribution par chaîne .

Au faite a partir de la ferrari modena elles sont toutes des distributions par chaîne , d'où un coût beaucoup moins élevé en entretien qu'une ancienne genre 355, 348, 512 tr .

Je peut assuré à soft que le contrôleur fais très attention sur la taille des jantes, très risqué pour un centre de faire passer une voiture sans la bonne monte . Combien de voitures tuning on à refusées jantes 18p sur des 306 , clio , etc .

c'est bien ce que je pensais de la Maserati...mais la 4200 GT n'a pas les feux Boomerang et cela retire tous de son charme et la une XKR reprend le dessus...

j'ai trouvé celle ci aussi..un peu au deçu du budget..mais bon très jolie..

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MessageSujet: Re: XKR   Sam 5 Juil 2008 - 14:38

Pas mal dans ce beau coloris gris.
Les photos qui apparaissent au dessus lorsque tu ouvres le lien sont pas mal non plus. affraid
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Jérôme
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MessageSujet: Re: XKR   Sam 5 Juil 2008 - 14:49

c'est son album photo perso....

quand je pense que certains sont virés 4 jours pour humour déplacé....alors que lui il montre des photos d'amour déplacé!!!
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MessageSujet: Re: XKR   

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