Votre avis sur les XJR 99/2000 et leur fiabilité SVP

Duval58 a écrit:

Et une XJ8 comme la mienne X308, c'est combien?

C'est marqué sur ton manuel du conducteur

ah j'ai jamais fait gaffe je vais regarder mais me souviens pas l'avoir vu

Groquick a écrit:

3000

3000 quoi?

Duval58 a écrit:

Groquick a écrit:

3000

3000 quoi?

pesos mexicains !

j'ai que des francs CFA, ça va?

Top là !

Je te débarasse de ton XJ8 pour 3000 CFA...mais c'est parce que c'est toi


En fait c'est une vieille blague du forum :

Q : Ca coute combien de changer la pompe d'ABS
R : 3000€

Q : Je vend mon XKR de 25000km
R : Je t'en donne 3000€

.
.
.
...
Note : concernant la plupart des réparations c'est en effet le bon tarif

ok ok ok compris mais je garde la XJ

une xj8 3.2 doit faire dans les 9s .

évidemment c'est pas terrib terrib... Mais je l'ai surtout achetée pr sa ligne + confort. Merci à toi

Magnum 375 a écrit:

une xj8 3.2 doit faire dans les 9s .

8,5 s cf catalogue Jaguar de 1998 (date d'achat de ma 1er XJ8)
En espérant que cela puisse vous servir.













P.S : j'ai le catalogue complet (XJ et XK ... et Daimler de 1998), si vous voulez d'autres renseignements.

merci bc, c'est sympa comme tt . 8,5 c'est super! moi, ça me va bien en tout cas

Duval58 a écrit:

merci bc, c'est sympa comme tt . 8,5 c'est super! moi, ça me va bien en tout cas

Ma 1er XJ était une X308, V8 3,2l pack classique. Elle marchait très bien et je trouvait les performances bien supérieures à celles de mon ancienne Mercédès.

alors c'etait la même que la mienne. sauf qu'elle a les suspension sport en plus . c'est vrai que ça marche fort surtout qd on retrograde pr doubler ça m'impressionne tjs mais j'apprends pr l'instant à la maîtriser et je fais pas le malin car je n'ai pas l'habitude de telles voitures et vu qu'elle a qd même plus de 130000, je ne veux pas la malmener

Duval58 a écrit:

alors c'etait la même que la mienne. sauf qu'elle a les suspension sport en plus . c'est vrai que ça marche fort surtout qd on retrograde pr doubler ça m'impressionne tjs mais j'apprends pr l'instant à la maîtriser et je fais pas le malin car je n'ai pas l'habitude de telles voitures et vu qu'elle a qd même plus de 130000, je ne veux pas la malmener

..et en plus, le tableau de bord était plus beau que celui de ma X350 actuelle surtout les 3 compteurs séparés, bien plus esthétiques que l'ovale actuel.

Je ne sais pas si c'est la réalité, mais à l'époque le vendeur m'avait assuré que les tableaux de bord étaient assemblés à la main.

Jag95 a écrit:

..et en plus, le tableau de bord était plus beau que celui de ma X350 actuelle surtout les 3 compteurs séparés, bien plus esthétiques que l'ovale actuel..

Tt à fait dac avec toi, c'est superbe ces 3 compteurs. Je ne sais pas à quoi ressemble celui d'une XJR actuelle, j'en ai jamais vu.

Jag95 a écrit:

Je ne sais pas si c'est la réalité, mais à l'époque le vendeur m'avait assuré que les tableaux de bord étaient assemblés à la main.

je n'en sais rien mais ça ne m'étonnerai pas

Duval58 a écrit:

Tt à fait dac avec toi, c'est superbe ces 3 compteurs. Je ne sais pas à quoi ressemble celui d'une XJR actuelle, j'en ai jamais vu.

Pour info.

évidemment, c'est pas pareil, mais qu'est-ce que c'est joli quand même! CE BOIS rouge et le noir, c'est vraiment très très classieux j'aime bc.