Vincennes (Nogent) Octobre 2009

Premiere rencontre des gentlemen drivers de l'Est parisien.Un temps refroidi par le manque de soleil mais une prise de contact vraiment sympa.Un probleme que nous n'aurions pas rencontré a Vincennes c'est le manque de place pour pouvoir admirer les autos et boire un coup par la meme occasion.Il manquait les 2 coupés celui de Giwan et le mien pour cause de garage.
Je vous joint quelques photos afin de mettre une trombine correspondant au pseudo.



De gauche a droite:Pierre77N /Alain75 /Philing /Arnage /Giwan-2008 / Lapom / .Nous n'avons pas vu l'ami Soft .....


La XJ d'Alain suivi du nouveau cab de Pierre77 et du cab de Philing




3 Cabs a la suite...

La superbe cab de 1Lapom avec sa couleur tres rare;

Le meilleur pour la fin c'est la Skoda cab de Lapom

J'aime beaucoup le cab Skoda de Lapom.
Et puis ce qui fait plaisir, c'est que visiblement l'assemblée des gentlemen drivers de l'est parisien fait le poids! Tout ceci me semble bien dans le lignée des assemblées passées;)

Bravo: content de voir que les members du forum savent aussi se rencontrer sans que l'initiative vienne des modos!

Je n'étais pas dispo cette fois, mais une autre fois, je viendrais.

Superbes photos ! Bravo Arnage !
Vivement la prochaine à Vincennes !

Les photos d'Arnage sont top, on ne voit pas que ma XJ est la seule à être très (très, très) sale et que les jantes n'ont pas été faites depuis 3 mois.

Sérieusement, matinée très sympa avec de vrais passionnés qui ne se prennent pas au sérieux et qui aiment leur voiture. A quand la prochaine.

Au fait, j'aime pas les nwouar, mais celle de Pierre est à tomber, quoique la bleue, qouique la sable... que des baignoires superbes. Soft, il manquait un coupé. Next time.

Je tiens à remercier également Mme Lapom qui nous a honoré de sa présence fort sympathique !

Elle a d'ailleurs pris la photo de groupe ci-dessus.

Oui, très sympa ! Et je suis revenu avec plein de tuyaux dans ma besace pour entretenir la bestiole
À refaire !

Bravo pour cette belle initiative !
ça fait plaisir de savoir que le forum continue à se faire rencontrer des gens

giwan-2008 a écrit:

Je tiens à remercier également Mme Lapom qui nous a honoré de sa présence fort sympathique !

Elle a d'ailleurs pris la photo de groupe ci-dessus.

je ne pensais pas qu elle viendrait
elle aime les anciennnes
elle n avait plus eu d empreintes digitales quand elle a poncé sa Vespa 400 avant peinture mais ca fait lomgtemps.
elles surveille mes frequentations a t elle dit
et aussi ce qui lui empeche l acces a internet le soir .

MAIS SURTOUT VOTRE DECONTRACTION et votre simplicite lui ont fait oublier ses premieres affirmations; je ne monterai jamais dans cette voiture !!!
comme déja dit ailleurs elle pensait que tout le monde la regarde comme Mme MADOFF. donc un bon point pour tous.

visiblement très sympa votre journée, bravo

et merci pour les photos

giwan-2008 a écrit:

Je tiens à remercier également Mme Lapom qui nous a honoré de sa présence fort sympathique !

Elle a d'ailleurs pris la photo de groupe ci-dessus.

Oui je voulais la remercier.

[quote="1LAPOM"
comme déja dit ailleurs elle pensait que tout le monde la regarde comme Mme MADOFF.[/quote]

Heu, si je te passe 10 000 couronnes, tu me fais quel taux ?

La couleur du cab "skoda", c'est une couleur catalogue, ou une nouvelle peinture? Si ma mémoire est bomme, la couleur champagne chez jag est plus claire.
Enfin, 3 beaux cabs alignés, c'est BO!

Stephane a écrit:

La couleur du cab "skoda", c'est une couleur catalogue, ou une nouvelle peinture? Si ma mémoire est bomme, la couleur champagne chez jag est plus claire.
Enfin, 3 beaux cabs alignés, c'est BO!

Seul le "Maitre Lapom" pourra te donner la ref de la couleur,elle est specifique a l'année de l'auto.

Couleur magnifique pour la XK.

Arnage a écrit:

Stephane a écrit:

La couleur du cab "skoda", c'est une couleur catalogue, ou une nouvelle peinture? Si ma mémoire est bomme, la couleur champagne chez jag est plus claire.
Enfin, 3 beaux cabs alignés, c'est BO!

Seul le "Maitre Lapom" pourra te donner la ref de la couleur,elle est specifique a l'année de l'auto.

Couleur magnifique pour la XK.

ben c est juste le ROMAN BRONZE uniquement millesime 2001
mais j ai aussi craqué en voyant la photo du vendeur qui avait polishée et l avait photographiée plein soleil.

cependant il faut croire qu à l époque ca n a pas été apprecié
JAG buttes Chaumont m a affirmé n avoir pas beaucoup vendu dans cette couleur
alors que je cherchais la couleur de capote qui pouvait aller avec la carrosserie et que le felin etait sur le bateau. (origine Miami)
j ai fais ulterieurement repeindre le pare choc rayé et capot et le carrossier a du demonter la trappe d essence et l envoyer à l usine chez Dupont (peinture) pour la formulation
la micro fiche de composition ne correspondait pas bien.

Super sympa votre rencontre, merci pour les photos.

Mister LaPom, si un jour il te viens l'idée (saugrenue) de vendre ton cab merci de me faire un mp

C'est vrai que c'est une couleur qui va bien à la voiture, je n'en avais jamais vue...

Curieux que ça n'ait pas eu de succès et qu'ils ne l'aient offerte qu'en 2001... Je suppose qu'il n'y avait pas de photos au catalogue et que dans ce cas, la couleur est peu vendeuse, y compris pour les concessionaires quand ils choisissent leurs modèles d'exposition.

Le seul truc approchant qu'il y ait eu au catalogue, c'est le Copper Black, uniquement offert (sic ) sur les Spirit of Legend. J'en ai vue une, en GB, et c'est très beau aussi.

J'en avais vu une en vente au Luxembourg à l'époque ou je cherchais la mienne. A l'époque elle était un peu chère pour moi...dommage. C'est d'ailleurs peut-être la même.

Thierry_1500 a écrit:

Curieux que ça n'ait pas eu de succès et qu'ils ne l'aient offerte qu'en 2001... Je suppose qu'il n'y avait pas de photos au catalogue et que dans ce cas, la couleur est peu vendeuse, y compris pour les concessionaires quand ils choisissent leurs modèles d'exposition.

Le seul truc approchant qu'il y ait eu au catalogue, c'est le Copper Black, uniquement offert (sic ) sur les Spirit of Legend. J'en ai vue une, en GB, et c'est très beau aussi.

Je vais regarder sur le catalogue 2001 pour voir s'il y avait une photo.

Citation :

[quote="Arnage"]Premiere rencontre des gentlemen drivers de l'Est parisien

.
Bravo les gars ! C'est bien sympa votre rencontre ! et je regrette bien de ne pas avoir pu me joindre à vous !
Je pars souvent en province le WE.
Le WE prochain, je suis à Royan et le suivant c'est la sortie creusoise.
Cela m'amène au dimanche 25/10. Si vous vous retrouvez à cette date, faites moi signe !
Gégé , Le maçon du 91.

Pas de problème, tous les membres sont cordialement invités. Plus on est de fous ....

La prochaine rencontre est fixée au 1ier novembre à Vincennes.
Je vais ouvrir un post dédié à cette rencontre.

Thierry_1500 a écrit:

C'est vrai que c'est une couleur qui va bien à la voiture, je n'en avais jamais vue...

Curieux que ça n'ait pas eu de succès et qu'ils ne l'aient offerte qu'en 2001... Je suppose qu'il n'y avait pas de photos au catalogue et que dans ce cas, la couleur est peu vendeuse, y compris pour les concessionaires quand ils choisissent leurs modèles d'exposition.

Le seul truc approchant qu'il y ait eu au catalogue, c'est le Copper Black, uniquement offert (sic ) sur les Spirit of Legend. J'en ai vue une, en GB, et c'est très beau aussi.

Après avoir consulter les catalogues 2001 est ceux des années précédentes et suivantes, je confirme bien que ce coloris Roman Bronze n'est dispo qu'en 2001.Il existe bien un coloris pas trop éloigné qui s'appelle Topaz et qui est proposé plusieurs années dans la gamme.Il est plus clair que le Roman Bronze, mais dans le même esprit.

Par contre, dans les photos du catalogue 2001, la XK y apparaît bien en Roman Bronze et ce deux fois en pleine page avec des jantes Impeller en 18 pouces.Les photos sont très belles et je ne comprends pas pourquoi il a si peu marché.Peut-être un peu trop typé.

Merci Mc!

Peut-être que ça plait aux Français, mais pas du tout en UK+USA+D qui représentent plus de 70% du marché... Ou que ça plait maintenant, mais qu'en 2001, c'était trop tot: les gouts évoluent...

A contrario, Topaze, mais qui tire plus vers le doré, a été au catalogue de 96 à 2005: c'est la seule teinte dans ce cas, avec l'obligatoire BRG, peu demandé, mais cultissime...

Damned je n'ose imaginer le coupé avec des jantes Detroit, ca devrait etre une tuerie.Deja que le topaze avec les Paris rend bien.

Les couleurs de cette photo ne sont pas très fidèles, ou alors, la voiture a été repeinte...
En tous cas, les jantes ont été peintes... c'est un peut trop chargé, je trouve, mais chacun ses gouts...