Jaguar XK8 passion
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Jaguar XK8 passion

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 Ca y est...

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ruellan
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MessageSujet: Ca y est...   Lun 9 Avr 2012 - 10:32

Bonjour a tous,
Il va falloir que je me trouve un nouveau rêve car celui-ci est realisé.
Comme je vous le disais dans ma presentation je vais avoir besoin de vous car depuis deux jours que je la brique je me pose des tonnes de questions. Cela a du vous arriver j'alterne entre l'euphorie totale et l'angoisse quand je lis tous les posts relatant les problemes des uns et des autres.
Bref, histoire de ne pas s'ennuyer celle que j'ai trouvée est de 97... j'ai l'historique complet el le carnet d'entretien tamponné jusqu'à 105 000 kms (elle en a 111 000) par contre un peu de flou sur les deux années qui viennent de s'ecouler, j'ai hésité puis craqué en la voyant... on verra bien..
J'ai eu beau l'examiner dans le detail lors de l'achat c'est dans mon garage que j'ai constaté des petits trucs, antenne cassée (enfin pliée et qui rentre pas completement), cache du siège passager, et vais porbablement en decouvir d'autres au fur et a mesure qu'elle devient à moi...
Sinon je la trouve superbe, BRG comme j'en revais, intérieur parfait, jantes revolver mais bon... j'ai fait 600 kms pour la ramener à la maison avec le sourire aux levres tout le long et un peu la peur au ventre, les yeux rivés sur la temperature, à l'écoute du moindre bruit... comme vous surement lors de votre premiere rencontre avec la bete..
Au total je suis vraiment heureux...
a bientot
erik
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ruellan
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MessageSujet: photo   Lun 9 Avr 2012 - 10:35

je voulais joindre une photo mais pas du faire ce qu'il fallait...
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pierreno
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MessageSujet: Re: Ca y est...   Lun 9 Avr 2012 - 10:43

bravo pour ton achat, pas inquiétude on découvre tous les petits détails qui ne vont pas en examinant nos belles à la loupe, mais il faut se dire qu'elles ont du vécu et que cela est normal.
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goldwing
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MessageSujet: Re: Ca y est...   Lun 9 Avr 2012 - 10:44


félicitation
BRG
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Marc25
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MessageSujet: Re: Ca y est...   Lun 9 Avr 2012 - 10:45

ruellan a écrit:
je voulais joindre une photo mais pas du faire ce qu'il fallait...
http://xk8forum.actifforum.com/t379-comment-inserer-une-image

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ruellan
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MessageSujet: photo   Lun 9 Avr 2012 - 11:05

[img][/img]
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Francis
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MessageSujet: Re: Ca y est...   Lun 9 Avr 2012 - 11:17

ruellan a écrit:
J'ai eu beau l'examiner dans le detail lors de l'achat c'est dans mon garage que j'ai constaté des petits trucs,

Fais nous des photos grand format, intérieur/extérieur/moteur, on va te l'examiner lol!

Bravo pour ce rêve réalisé.

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Voluptif
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MessageSujet: Re: Ca y est...   Lun 9 Avr 2012 - 11:32

Du plaisir, rien que du plaisir !



Luc Wink
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josé
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MessageSujet: Re: Ca y est...   Lun 9 Avr 2012 - 11:47

C'est bien normal tout ça...
et en réalité ça dure toujours bien un peu...
Moi j'ai vécu ma première "angoisse" en tombant en panne sur l'autoroute 15 jours aprés l'achat
l'aide et le soutien du forum apportent beaucoup dans ces situations...
et comme le disait un saltimbanque : vivons heureux aujourd'hui, demain il sera trop tard...
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ruellan
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MessageSujet: essai de photos   Lun 9 Avr 2012 - 13:00

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Marc25
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MessageSujet: Re: Ca y est...   Lun 9 Avr 2012 - 13:09

Merci pour les photos

Elle est très jolie !

Pourquoi as-tu décidé de mettre une plaque blanche sur fond noir ?
Et pour les experts : Pourquoi n'ai-je pas le meme autoradio ?

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MessageSujet: Re: Ca y est...   Lun 9 Avr 2012 - 13:16

Autoradio changé par un modèle de XJ306 ou 308 sur la XK de notre nouvel ami.

Luc Wink
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Francis
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MessageSujet: Re: Ca y est...   Lun 9 Avr 2012 - 13:27

Marc25 a écrit:
Et pour les experts : Pourquoi n'ai-je pas le meme autoradio ?

Car sa voiture est bien un MY1997, c'est le premier type de poste qui a équipé les XK, c'est d'origine.
En 1998, le modèle a changé.

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MessageSujet: Re: Ca y est...   Lun 9 Avr 2012 - 14:21


Mon cher Francis, félicitations,

Tu as une bibliothèque au top, ou une mémoire extraordinaire
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Francis
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MessageSujet: Re: Ca y est...   Lun 9 Avr 2012 - 14:24

- le dossier de siège conducteur se dégraphe, c'est un problème connu.
- Le couvercle de boîte à gants est à régler
- l'isolant du capot doit commencer à s'affaisser, ça touche le collecteur d'admission, à contrôler
- il y a des traces de liquide autour du bouchon de remplissage de LDR. Nettoyer puis vérifier si ç a revient.
Si c'est le cas, remplacer le bouchon et vérifier que le circuit de dégazage n'est pas bouché
- il semble qu'il y ait une très légère fuite sur le tuyau de circulation de LDR entre le vase et le boîtier de thermostat,
à la jonction de la partie souple et de la partie rigide sur le couvre-culasse gauche. A vérifier.
- on dirait qu'il manque le cache sur la boucle de ceinture supérieure du conducteur (à moins que ce soit un reflet de la photo)

Elle à l'air soignée cette XK8


Jag-Spirit a écrit:

Mon cher Francis, félicitations,

Tu as une bibliothèque au top, ou une mémoire extraordinaire

Dans ce cas, c'est la mémoire, mais là c'est facile Wink

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ruellan
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MessageSujet: merci   Lun 9 Avr 2012 - 14:38

Merci a Francis, c'est impressionnant...
J'avais noté la petite trace au niveau du bouchon de liquide de refroidissement, j'ai verifié apres 550 km (le retour) et aucune trace suspecte ou humide, mais je vais bien nettoyer et verifier.
Pour le siege conducteur il y a effectivement un souci de declipsage a gauche, pour le moment c'est tres petit mais j'ai peur que ca s'aggrave et là je ne vois pas trop comment faire.
sinon il y a aussi le cache du siege passager coté droit qui a disparu, je ne sais pas si ca peut se trouver et ou, et surtout l'antenne qui ne rentre plus et semble avoir éte pliée... j'ose pas trop toucher de peur de la casser completement.
il y a aussi quelques petits eclats de peinture a l'avant du capot probablement dus a des graviers... et un ou deux coups de portières mais vraiment legers...
J'ai également noté un truc qui me turlupine, au niveau temperature de liquide, jamais depassé la moitié mais de temps en temps une baisse de presque une graduation, il est possible que la calorstat deconne car normalement ca ne devrait pas du tout bouger non?
en tous cas merci a vous....
ah oui il manque aussi un petit cache d'ecrou de coupelle d'amortisseur en caoutchouc...
Mais bon une voiture de 97 il faut quand même qu'elle ait un vécu....
a bientot
erik
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Francis
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MessageSujet: Re: Ca y est...   Lun 9 Avr 2012 - 15:43


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MessageSujet: Re: Ca y est...   Lun 9 Avr 2012 - 16:03

Francis a écrit:
Marc25 a écrit:
Et pour les experts : Pourquoi n'ai-je pas le meme autoradio ?

Car sa voiture est bien un MY1997, c'est le premier type de poste qui a équipé les XK, c'est d'origine.
En 1998, le modèle a changé.

Arg ! scratch

Luc Wink
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MessageSujet: Re: Ca y est...   Lun 9 Avr 2012 - 18:18

Francis a écrit:
Pour le siège, c'est expliqué ici:
http://xk8forum.actifforum.com/t5727-probleme-revetement-siege-xk8-mk1?highlight=si%E8ge

Pour l'antenne, c'est là:
http://xk8forum.actifforum.com/t1392-antenne-radio-tordue?highlight=antenne

Et pour le réglage du couvercle de la boîte à gants...as t'on quelque chose? study
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MessageSujet: Re: Ca y est...   Lun 9 Avr 2012 - 20:00

fellicitations tu as bien fais de craquer elle est très belle avec des petites bricoles comme toutes refaire ces imperfections fait parti du plaisir
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MessageSujet: Re: Ca y est...   Lun 9 Avr 2012 - 21:16

Tres tres belle XK8 !

Et moi j'aime bien les revolver, il faut les conserver!

Felicitations!!!
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f-xo
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MessageSujet: Re: Ca y est...   Lun 9 Avr 2012 - 22:26

Very nice... Vu notre relative proximité géographique, on aura peut-être l'occasion de mettre côte à côte une des premières en BRG avec une des dernières de la même couleur !
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Francis
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MessageSujet: Re: Ca y est...   Lun 9 Avr 2012 - 23:03

josé a écrit:
Et pour le réglage du couvercle de la boîte à gants...as t'on quelque chose? study

Non.
Si j'ai bon souvenir, c'est assez simple.
Il y a 2 vis par charnière.
Les deux vis intérieures servent au réglage.
Les desserrer, aligner le couvercle puis serrer.

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josé
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MessageSujet: Re: Ca y est...   Lun 9 Avr 2012 - 23:37

Francis a écrit:
josé a écrit:
Et pour le réglage du couvercle de la boîte à gants...as t'on quelque chose? study

Non.
Si j'ai bon souvenir, c'est assez simple.
Il y a 2 vis par charnière.
Les deux vis intérieures servent au réglage.
Les desserrer, aligner le couvercle puis serrer.

Merci...
Je vais donc m'y pencher et surement me pencher... pour atteindre les vis!
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Jag-Spirit
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MessageSujet: Re: Ca y est...   Mar 10 Avr 2012 - 10:06


Mon cher Ruellan

Excuses-moi pour mon message d'hier. Je voulais te dire que tu avais fait l'acquisition d'une très belle voiture. Une 1997 semble rare donc ' Collector '.

Tu verras, rouler en Jaguar XK est un plaisir dont on ne se lasse pas.

Hier, je voulais aussi féliciter Francis pour ses connaissaces et du coup, dans l'élan, je t'ai complètement oublié.

Excuses-moi encore.
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MessageSujet: Re: Ca y est...   

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