Jaguar XK8 passion
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 belgique

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estey
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MessageSujet: une belge sur le Bassin   Lun 4 Juin 2012 - 9:21

Bonjour à tous,

En parcourant, par curiosité, un site bien connu,
j'ai trouvé ceci, proposé sur le bassin d'Arcachon.

Le carnet de maintenance est assez éloquent :
- Entretien à Brussels en concession,
- "Trou" en 2001 et 2002,
- Seconde concession brusselloise,
- Second trou en 2006 et 2007,
- Entretien à Lille 2008 et 2009,
- Rien de noté depuis 2 ans et 17 000 km ...

Si j'en ai l'occasion, je passerai la voir, par curiosité ...

Bonne journée !

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=215221554
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estey
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MessageSujet: Re: belgique   Mar 5 Juin 2012 - 23:24

Bonsoir à tous,

moulin a écrit:

....
La voiture est vendue à la cote. française que j ai consulte dans la presse auto il y à 2 jours , et qui N EST PAS 18000 euros (peut être est ce la cote du forum, ou toutes vos xk sont vendues trop cher ... ceci est un avis personnel qui n est pas un reproche....

Une cote "française" qui soit plus objective que celle de La Centrale ?
... laquelle existe depuis 1973 environ, ce qui lui a donné 40 ans pour affiner ses algorithmes et accumuler une expérience certaine.

J'avoue être intéressé. Quoitesse ?

Comme il est utile de disposer de trois chiffrages, tous les acheteurs l'apprennent, j'ai recherché d'autres cotes.

Eurotax est devenu payant. Ca tombe bien : ils cotaient haut.

Argus réclame une adresse courriel. Non merci.

Autoreflex ne cote plus. C'est l'hécatombe ...

Enfin quelqu'un qui se mouille : Paruvendu.
Cependant, ce site ne délivre qu'une cote standard à mi année : juillet 2004 + 112 000 km = 21 350 €
Brut de décoffrage !

Pour ce standard, La Centrale, qui a la capacité d'ajuster au mois près et au km près, cote : 18 900 €
J'aurais vraiment bien aimé une troisième cote, pour départager ces deux-ci, écartés de 13 % quand même.
D'où mon intérêt pour cette "cote made in France".

En tous cas, dans cet exemple, le juste prix se situerait autour des 20 k€.

Certains diront, à juste titre, qu'une cote est documentée par les transactions passées.
Donc, s'il y a un retournement de tendance, la cote ne l'annonce pas, sauf à la suivre régulièrement, tracer des graphes, astiquer ses chandeliers japonais, prier ...
Comme en Bourse ...

Bonne soirée !
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MessageSujet: Re: belgique   Mar 5 Juin 2012 - 23:58

Et il y aura retournement, car les XK prendront de la valeur dans le temps car ce sont des autos qui véhiculent une "bonne image". Elles auront d'autant plus de valeur que les autos de ce type risquent de se faire rares dans les années à venir.
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PascalR
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MessageSujet: Re: belgique   Mer 6 Juin 2012 - 0:05

Voici la cote centrale ajustée à la réalité: il n'y a pas la décote pour: le dossier passager qui ne fonctionne pas, le joint de porte HS (450 euros hors pose), les appuis tete non fonctionnels, les diverses bosses et griffures etc... ça ne fait pas 18900€



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estey
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MessageSujet: finesses de la cote   Mer 6 Juin 2012 - 7:49

Bonjour à tous,

Voici le résultat du calcul avec les données publiées, ou du moins celles que j'ai cru lire :

18 400 € Cote brute
- 1 530 € Moins-value kilométrique (180 000 km)
+ 410 € Plus-value 1ere main
- 410 € Moins-value de mise en circulation (janvier 2004)
+1 350 € Plus-value Amortisseurs seuls (1500 € supposés)
= 18 220 €


Désolé de ne pas parvenir à photographier la page.

Bien entendu, vous avez les données précises.

C'est un exercice intéressant de jouer avec les paramètres, mais cela reste un jeu : le vrai véhicule ne peut jamais être celui de la cote.
Petits défauts réparés, carnet de maintenance limpide, etc ...

Si la vente est assortie d'une assurance Moteur-Boîte-Pont, que ce soit le vendeur ou l'acheteur qui la contracte, elle s'ajoute au coût.
Sur 12 mois, une telle assurance coûte environ 750 € ?

Quant au coupé aperçu sur le Bassin, il a déjà quitté le site !
Le forum serait-il plus fréquenté qu'on ne l'imagine ?

Bonne journée !

http://www.lacentrale.fr/cote-auto-jaguar-xk8-coupe+4.2+bva-2004.html
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PascalR
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MessageSujet: Re: belgique   Mer 6 Juin 2012 - 8:24

estey a écrit:
Bonjour à tous,

Voici le résultat du calcul avec les données publiées, ou du moins celles que j'ai cru lire :

18 400 € Cote brute
- 1 530 € Moins-value kilométrique (180 000 km)
+ 410 € Plus-value 1ere main
- 410 € Moins-value de mise en circulation (janvier 2004)
+1 350 € Plus-value Amortisseurs seuls (1500 € supposés)
= 18 220 €



Je ne vais pas "polémiquer " pendant des jours... mais je me pose la question: comment fais tu pour trouver une moins value kilometrique differente de la mienne effectuée hier soir

Pour moi le sujet de la cote est clos et non evolutif.


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Marc25
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MessageSujet: Re: belgique   Mer 6 Juin 2012 - 8:37

moulin a écrit:
Quels renseignements ?
4l2, 2004, 180.000km

estey a écrit:
Cependant, ce site ne délivre qu'une cote standard à mi année : juillet 2004 + 112 000 km = 21 350 €

Ceci explique peut-être cela...

_________________
I’m sorry, but having a Jaguar XK on the drive and not driving it is a bit like having Keira Knightley in your bed and sleeping on the couch. If you’ve got even half a scrotum it’s not going to happen.

Ce post est écrit avec des pixels recyclés
Ce message est une oeuvre de mon imagination. Toute ressemblance avec la réalité est à imputer à cette dernière. study
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darbaz
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MessageSujet: Re: belgique   Mer 6 Juin 2012 - 10:20

C'est le prix de vente qui fait la cote, pas le contraire! Un acheteur ne peut pas dire "Je vous donne tant car c'est la cote", mais un vendeur peut dire "Je demande tant parce que c'est le prix auquel elles partent".
Vois plusieurs voitures, à un moment tu te rendras compte que telle voiture te plaît car tu es prêt à mettre une somme X, et que le vendeur est disposé à te la laisser partir. A ce moment vous aurez tous deux participé à la "cote".
NON AUX MAITRES A PENSER car il est interdit d'interdire scratch
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PascalR
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MessageSujet: Re: belgique   Mer 6 Juin 2012 - 11:13

@ Darbaz : J'aime ta façon de voir

Je ne suis jamais effrayé quand je vois un vehicule plus bas que la tendance: il peut y avoir de nobles raisons tout comme de vils motifs... à moi aprés d'estimer le risque.
Les bonnes affaires existent toujours et existeront encore, il suffit de savoir les saisir et ensuite d'assumer si necessaire; c'est le jeu.(si je puis dire...)
La position de replis dés que le prix est alléchant est confortable... si on est pret à payer pour la tranquilité (relative...)
donc, ne pas dénigrer systématiquement les occasions alléchantes sous pretexte qu'il y a peut etre arnaque.

J'ai déjà acheté plusieurs fois des autos à vil prix avec lesquelles je n'ai pas eu de soucis.

Exemple parmis d'autres: en 1995, une Honda civic 1990 1.6L 16s, 160 000 kms, fin de leasing belge, un cardan à changer. Prix= 1500 francs. 150francs pour echange standard cardan. La voiture a aujourd'hui plus de 250 000 kms (c'est un ami qui l'a)

En 2008 Ma serie 2 1ere main : 400 euros, 4 pneus, deux pompes à essences, un joint spi de boite, un etrier grippé, les durits par précaution. Aucune rouille !c'est tout ! Voyez mon post la concernant...

Etc...
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MessageSujet: Re: belgique   Mer 6 Juin 2012 - 12:00

Il est amusant et intéressant de constater qu'on exige toujours la cote la plus basse quand on veut acheter une voiture, alors que, pour la même voiture, on exigera toujours la cote la plus haute lorsqu'il s'agira de la vendre. N'est-ce pas?
Cruelle inconstance de l'âme humaine...
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PascalR
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MessageSujet: Re: belgique   Mer 6 Juin 2012 - 12:05

Ah ? il existe un mécénat en terme d'automobiles?

Pour etre précis: les prix d'achats annoncés etaient non négociés je ne suis pas un marchand de tapis...j'achète si le prix me convient.


Dernière édition par PascalR le Mer 6 Juin 2012 - 12:08, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: belgique   Mer 6 Juin 2012 - 12:07

Pourtant le marché du tapis est très porteur.
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PascalR
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MessageSujet: Re: belgique   Mer 6 Juin 2012 - 12:09

Lefeuillet a écrit:
Pourtant le marché du tapis est très porteur.

Tout le monde sait bien qu'un tapis vole....
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MessageSujet: Re: belgique   Mer 6 Juin 2012 - 12:11

La cote "Centrale" est excellente pour le moral des vendeurs.
La cote "Argus" est parfaite pour les acheteurs.
lol!
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estey
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MessageSujet: tombe la cote    Mer 6 Juin 2012 - 13:05

Rebonjour à tous,

Bien sûr, les transactions qui ont déjà eu lieu alimentent les cotes.
C'est l'argument de La Centrale, qui réclame le montant réel négocié, depuis 40 ans.
Les autres cotes (Argus, revues automobiles ...) sont "à dire d'expert" ...
Qui paie les experts ?

Une question pourrait être : transactions réalisées sur quel laps de temps ?
Sur un temps court, pas assez de transactions pour une statistique pertinente.
Sur un temps long, pas assez de réactivité.

Quant à la précision d'une cote ...

Quelques bizarreries : par exemple, les km au-dessus du standard coûtent bien plus que ceux en dessous (environ trois fois plus).
Comme aurait pu dire Timsit : Qu'est ce qui se passe lorsque cette auto franchit le standard ?

Donner une cote à la dizaine d'Euros près est abusif.
Cela donne l'impression d'une grande précision, mais forcément illusoire.
A fortiori sur un modèle rare.

Ne nous plaignons pas : regardez combien la décote auto est vertigineuse, par rapport à celle des bateaux, des instruments de musique, ...

Bon appétit !



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moulin
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MessageSujet: Re: belgique   Mer 6 Juin 2012 - 13:06

Citation :
Il est amusant et intéressant de constater qu'on exige toujours la cote la plus basse quand on veut acheter une voiture, alors que, pour la même voiture, on exigera toujours la cote la plus haute lorsqu'il s'agira de la vendre. N'est-ce pas?


c'est de bonne guerre... pirat
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MessageSujet: Re: belgique   Ven 8 Juin 2012 - 15:09


Pour que tout le monde s'y retrouve, il faudrait couper la poire en 2.

Faire la moyenne entre la cote haute et la cote basse.

Chacun fait la moitié de la route.

Maintenant, il y a celui qui est pressé de vendre, et celui qui a tout son temps, mais plus on attend plus la cote baisse.

Alors, conclusion, quand on a un client , il vaut mieux ne pas le laisser partir avant de conclure.
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moulin
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MessageSujet: Re: belgique   Ven 29 Juin 2012 - 12:25

ça y est: ma belle a ses nouveaux sous-vêtements!

démarches administratives aux impôts et à la préfecture très simples (hormis les sempiternelles 2 heures d'attente): quitus fiscal, contrat de vente, ancienne CG, certificat de conformité européen, CT, pièce d'identité et justificatif de domicile. TRÈS IMPORTANT: il faut impérativement les originaux!

carte grise 740 euros (prévu dans le budget, prix affiché sur le site web de la préfecture) + 250 euros et quelques de taxe pollution (pas prévu sur le site de la pref), soit environ 1000 euros
mais bon. le plaisir n'a pas de prix
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MessageSujet: Re: belgique   Ven 29 Juin 2012 - 12:49

Impecc
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MessageSujet: Re: belgique   Lun 16 Juil 2012 - 21:13

quelques nouvelles de mon acquisition.

pour l'instant, tout va bien, hormis un amortisseur avant qui fuit... (cf post à ce sujet...)

globalement, xk8 AM 2005 avec module de regulateur de vitesse HS (3000 euros env), 180.000 km pour 12900 euros.
pas de pb pour l'immatriculation en france, le vendeur m'a filé 200 euros pour refaire un double des clés et m'a promis de m'envoyer des reception le DVD de navigation France.
je n'y croyais pas trop, puisque l'affaire est conclue depuis presque un mois, mais aujourd'hui j'ai reçu le fameux DVD neuf sous blister... ...et ça marche
bon, ce n'est pas un GPS de derniere generation, mais il connait au moins Evreux (avant, c'etait Brugges )

bref, le vendeur ne semble pas s'etre foutu de ma gueule et a tenu parole.

ah oui... j'oubliais : les airbags ne m'ont pas encore pété à la figure!..
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