Jaguar XK8 passion
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Jaguar XK8 passion

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colin 1
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MessageSujet: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 21:23

Cool
Voici une photo de mon ancien mais c’est quoi exactement ???

[img][/img]
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lmlyon
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 21:29

c'est un coupé XJ-S tranformé en convertible probablement par H&E

on le voit aux portière squi possèdent une petite vitre tiangulaire alors que celle-ci n'existe pas sur ceux construit par Jaguar

c'est un modèle entre 1981 et 1987
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lmlyon
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 21:35

avec moteur V12
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Marc25
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 21:41

Merci à vous deux !

Hess & Eisenhardt convertible - Wikipedia

From 1986 a full convertible version was available through some dealers, modified by Hess & Eisenhardt in the USA. The Hess & Eisenhardt coachbuilding firm was located in Ohio, USA, and built about 893 of these cars under contract from Jaguar before the official Jaguar-built XJS full convertible appeared in 1988.

The Hess & Eisenhardt convertible differed from the later Jaguar convertible XJS as its unpadded top folded down deeper into the body structure of the car resulting in a cleaner rear profile when the roof was lowered. In order to accommodate this design element, the Hess & Eisenhardt convertibles have two separate fuel tanks, positioned to allow for the roof to fully retract. The process of converting the stock Jaguar XJS coupé into the H&E Convertible included the post-production removal of the roof, cutting the body in several sections, the addition of steel reinforcements behind the driver's seat, and 20 lb (9.1 kg) weights placed just behind the headlights to eliminate harmonic resonance caused by the significant modifications to the car. H&E XJS convertibles are easily identified by the lower folding top, as well as two small badges located just behind the front wheels. The later Jaguar full convertible had a heavier padded top that did not fold into as small a bundle when in the lowered position, but retained nearly all of the original components of the coupé.

The true number of H&E Jaguar XJSes is unknown, partly because a fire at the Hess & Eisenhardt factory destroyed most of the records pertaining to the Jaguar XJS conversions.

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colin 1
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 21:56

Cool
Excellent boys , mais presque n’est pas exact ! No
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lmlyon
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 22:06

bon si c'est pas un H&E c'est un Lynx Engineering
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lmlyon
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 22:09

as tu une photo de l'intérieur ?

car s'il n'y a que 2 places la base pourrait être un targa et non un coupé.
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Marc25
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 22:11

lmlyon a écrit:
on le voit aux portière squi possèdent une petite vitre tiangulaire alors que celle-ci n'existe pas sur ceux construit par Jaguar
D'apres ce que je vois sur internet c'est justement ce qui différencie les H&E des Lynx Engineering

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Jaguar_XJ-S_Convertible_(Hudson).JPG
http://www.aronline.co.uk/blogs/2011/08/05/the-lynx-xj-ss/

Qu'en pensez-vous ?

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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 22:13

non seul les convertibles usine Jaguar n"ont pas la vitre triangulaire sur la portière.
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 22:15

sur le 2° liens, la base est un coupé préHE (reconnaissable aux jantes et parechoc)
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Marc25
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 22:16

lmlyon a écrit:
non seul les convertibles usine Jaguar n"ont pas la vitre triangulaire sur la portière.
Au temps pour moi... Je m'instruis
http://www.xj-story.com/site_new2008/constructeur/hess_eisenhardt_1987/cabriolet_hess_eisenhardt.htm

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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 22:19

pas de soucis, je crois que j'ai un peu d'avance sur les XJ-S et XJS Wink

tu as aperçu mon cab xjs l'autre jour mais j'ai aussi des coupés XJ-S et XJRS
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 22:21

Cool
Elle était une coupe avant Cool
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 22:23

Cool
Et les vitres latéraux était arrondis
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 22:24

Cool
donc 2+2 Cool
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 22:26

alors H&E ou Lynx scratch
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 22:27

Cool
Donc vos réponses ne sont pas exactes,
mais la réponse finale est correcte et le gagnant c’est …. Cool
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colin 1
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 22:34

Cool
Donc vos réponses ne sont pas exactes, mais la réponse finale est correcte et le gagnant c’est …. lmlyon
LYNX UK 1983 COUPE 2+2 5.3 HE V12
Avec changement de conduite D vers G pour la France vitres latéraux arrondis Cool
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 22:35

colin 1 a écrit:
Cool
Donc vos réponses ne sont pas exactes,

qu'est-ce qui n'est pas exact Question :

lmlyon a écrit:
c'est un coupé XJ-S tranformé en convertible ....
on le voit aux portière squi possèdent une petite vitre tiangulaire alors que celle-ci n'existe pas sur ceux construit par Jaguar
c'est un modèle entre 1981 et 1987

lmlyon a écrit:
avec moteur V12

lmlyon a écrit:
alors H&E ou Lynx scratch

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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 22:36

Cool
vitres triangulaire Cool
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 22:38

Cool
excuse moi stp
je parlez des vitres arriere , je viens de comprendre ton post
exact tu a tout bon chapeau bas sir Cool
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lmlyon
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 22:39

colin 1 a écrit:
Cool
Donc vos réponses ne sont pas exactes, mais la réponse finale est correcte et le gagnant c’est …. lmlyon
LYNX UK 1983 COUPE 2+2 5.3 HE V12
Avec changement de conduite D vers G pour la France vitres latéraux arrondis Cool


ok,

pour les vitres latérales arrière elles sont donc spécifiques

pour la transfo RHD vers LHD ce n'est pas visible sur ta photo !!!
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 22:39

colin 1 a écrit:
Cool
excuse moi stp
je parlez des vitres arriere , je viens de comprendre ton post

j'ai bien vu que nous ne parlions pas de la même chose

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colin 1
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 22:41

Cool
Il n’y a pas plus évident que l’évidence Cool



Dernière édition par colin 1 le Jeu 7 Juin 2012 - 22:43, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 22:42

colin 1 a écrit:
...chapeau bas sir Cool

pas de mérite pour moi, ma passion c'est l'XJ-S et l'XJS, il parait que je suis l'un des administrateurs d'un forum dédié à l'XJS
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