Jaguar XK8 passion
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colin 1
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 22:46

Cool
Il n’y a pas plus méritant que la mérite et le mérite ça se mérite sir Cool
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colin 1
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 22:51

lmlyon a écrit:
colin 1 a écrit:
Cool
Donc vos réponses ne sont pas exactes, mais la réponse finale est correcte et le gagnant c’est …. lmlyon
LYNX UK 1983 COUPE 2+2 5.3 HE V12
Avec changement de conduite D vers G pour la France vitres latéraux arrondis Cool


ok,

pour les vitres latérales arrière elles sont donc spécifiques

pour la transfo RHD vers LHD ce n'est pas visible sur ta photo !!!
Cool
Je peux dire que c’est évident quelle a était transformé D à G mais tu ne mérites pas cela sir donc je t’invite à regarder de plus près les essuies glasses Cool Wink
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lmlyon
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 22:56

et bien non les esuies glace ne permettent pas de conclure sur LHD ou RHD !!!

en effet je connais des LHD dont les balais s'arrêtent à gauche et d'autres à droite et également sur des RHD et il s'agit de montage d'origine
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colin 1
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 23:05

Cool
Moi non,
donc le parebrise sale devant le conducteur car les balais n’arrive pas en verticale,
mais je veux bien le croire car grand nombre était monté avant la clim et TDB
et aussitôt trouver en surnombre pour le marcher UK ,
donc la suite était équiper en model EU & US
donc dans le dout je m'incline sir
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colin 1
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 23:08

Cool
oups , le contraire , desole Cool
Wink time for bed
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Francis
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Jeu 7 Juin 2012 - 23:39

lmlyon a écrit:
et bien non les esuies glace ne permettent pas de conclure sur LHD ou RHD !!!

en effet je connais des LHD dont les balais s'arrêtent à gauche et d'autres à droite et également sur des RHD et il s'agit de montage d'origine
Tout à fait exact

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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Ven 8 Juin 2012 - 2:55

discution d experts!!
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Marc25
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Ven 8 Juin 2012 - 6:54


Il est évident qu'il était difficile de pouvoir coller nos experts

Intéressant !

lmlyon a écrit:
en effet je connais des LHD dont les balais s'arrêtent à gauche et d'autres à droite et également sur des RHD et il s'agit de montage d'origine
colin 1 a écrit:
un grand nombre était monté avant la clim et TDB
et aussitôt trouver en surnombre pour le marcher UK ,
donc la suite était équiper en model EU & US
Pourquoi faire simple ? La rationalisation selon Jaguar Wink

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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Ven 8 Juin 2012 - 8:40

Cool
Comme je dis toujours : je ne suis là que pour la balade, je ne connais rien Cool
bonne discussion
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Jag-Spirit
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Ven 8 Juin 2012 - 10:33


Tu vois ' Colin '

Je t'avais prévenu.

On a affaire a de vrais experts qui ne sont pas facile à coller.

A la prochaine.
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Ven 8 Juin 2012 - 11:43

Cool
Tu dis vrai mais
Franchement je pensais que la première comparaison aurait étais les optiques (us / uk )
Mais pas gravissime
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Jag-Spirit
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Ven 8 Juin 2012 - 12:28


Moi qui ne suis pas du tout spécialiste, j'ai rien repéré dans les phares.

Vu de coté, je vois mal.

Effectivement je les voie un peu arrondis, c'est peut-être que tu as des phares double optiques ?

Mais le principal, c'est que la vérité éclate.
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Marc25
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Ven 8 Juin 2012 - 12:40

colin 1 a écrit:
Cool
Tu dis vrai mais
Franchement je pensais que la première comparaison aurait étais les optiques (us / uk )
Mais pas gravissime
Tu veux dire qu'il n'y a pas deux phares ronds ? Question

Bon ok je sors


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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Ven 8 Juin 2012 - 20:59

Cool
Oui ,
Qui illumine l’un des deux possibilités d’entrée, non ?
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lmlyon
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Ven 8 Juin 2012 - 21:38

colin 1 a écrit:
...Franchement je pensais que la première comparaison aurait étais les optiques (us / uk )
Mais pas gravissime

à vrai dire, je ne distingue pas très bien les optiques sur la photo, je dois avoir la vue qui baisse geek

sinon les optiques c'est comme la position des balais d'essuie glace, ce n'est pas un critère à coup sur.

il est vrai que la pluspart des us possèdent des double optique rond et que les européennes ont un seul optique "ovale"
mais ce n'est pas toujours ainsi.

par exemple la série spéciale "Le Mans" est doté de série en europe de double optique rond

de toute façon avec Jaguar rien n'est simple Razz
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Marc25
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Ven 8 Juin 2012 - 21:45

Il y a-t-il une différence entre les ronds et les ovales ? A part la forme bien sur ! Wink
Est-ce pour une raison légale ou juste esthétique que les US avaient les phares ronds ?

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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Ven 8 Juin 2012 - 21:48

Cool
Enfin tu viens autour de l’hameçonne,
mais le coup de « le mans » c’est un peu bas non ?
Tiens :avec quel type D du mans vrai... ai-je fait des tours compte tenu de la provenance de mon xjsv12 convertable ?



Dernière édition par colin 1 le Ven 8 Juin 2012 - 21:50, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Ven 8 Juin 2012 - 21:49

U.S legale car il fallait etre independant ( je pense )
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Marc25
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Ven 8 Juin 2012 - 21:55

colin 1 a écrit:
Cool
Enfin tu viens autour de l’hameçonne,
mais le coup de « le mans » c’est un peu bas non ?
Tiens :avec quel type D du mans vrai... ai-je fait des tours compte tenu de la provenance de mon xjsv12 convertable ?

Meme si on suppose que c'est une obligation légale aux US (donc pas de ovales) ca ne prouve pas que c'est une RHD transformée en LHD !
Ca peut etre une LHD avec les phares changés


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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Ven 8 Juin 2012 - 22:29

Cool
Ça mon cher c’est plus fort que mon cappuccino .
a savoir que les optiques multiples ne sont pas( contrairement aux US pour l'ovale) interdits en eu ( je pense)
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Marc25
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Ven 8 Juin 2012 - 22:35

oui, est ?
Tu conviendras que ce n'est pas une raison suffisante pour que ce soit une RHD...

Bon je n'y connais rien en XJ-S, je ne vais pas philosopher...

colin 1 a écrit:
Ça mon cher c’est plus fort que mon cappuccino
Meme pas un thé ? Je suis décu Razz

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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Ven 8 Juin 2012 - 22:38

touché marc,
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Marc25
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Ven 8 Juin 2012 - 22:53

colin 1 a écrit:
Tiens :avec quel type D du mans vrai... ai-je fait des tours compte tenu de la provenance de mon xjsv12 convertable ?
Lynx XKSS LHD... Bon ca parait trop simple, j'ai dû loupé quelque chose...

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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Ven 8 Juin 2012 - 22:55

marc,
type D qui a fait le mans.
la quelle a un raport avec mon xjs de lynx ?
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Ricola
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MessageSujet: Re: c'est quoi ?   Ven 8 Juin 2012 - 23:26

elle a 4 roue et un volant ? scratch
c'est la même marque?
la couleur?
lol!
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