Jaguar XK8 passion
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 My Cat

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Marc25
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MessageSujet: Re: My Cat   Mer 31 Oct 2012 - 10:32

Je m'étais posé la question.
Finalement j'ai fais des traits avec un marqueur avant de le démonter pour le remonter à l'identique.
Sinon il y a-t-il un "truc" ? Ou c'est juste du pif jusqu'à que ca tombe bien ?

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I’m sorry, but having a Jaguar XK on the drive and not driving it is a bit like having Keira Knightley in your bed and sleeping on the couch. If you’ve got even half a scrotum it’s not going to happen.

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Arden41
tourne sur 4 cylindres
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MessageSujet: Re: My Cat   Mer 31 Oct 2012 - 18:14

c'est vraiment pas simple ce réglage, j'ai joué avec la platine de fixation sur la travers avant après avoir démonté le bouclier, fais des repères et fini par les réglages avec les tampons en caoutchouc du capot.
Après un après midi de galère, le résultat est mieux mais je ne suis pas tout à fait satisfait .
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darbaz
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MessageSujet: Re: My Cat   Mer 31 Oct 2012 - 19:27

Règle d'or des ajustages: ne rien serrer trop fort, et tout progressivement et simultanément. Mais pas facile de résister à la tentation... Oscar tu as tort sur ce coup-là, je regrette!
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MessageSujet: Re: My Cat   

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