Besoin d'un conseil avant achat.

le regulateur de vitesse est il fiable ? sinon mon amie qui est une sacrée negociatrice a déjà fait baisser le prix à 11200. sinon est il utile de prendre une extension de garantie et si oui, que doit elle prendre en charge? cette société svs montelimar est spécialisée dans les voitures de luxe et c'est un vrai garagiste qui en plus rénove les voitures, vous pouvez le voir sur leur site. en fin de compte je l'essaie demain à 15h.

Sur mon XKR de 2003 (donc plus récente), il est très fiable. je n'ai aucun souci avec lui, il est parfaitement régulier, je l'ai contrôlé souvent avec un GPS externe (qui vaut ce qu'il vaut, oui je sais ).
Il faudrait avoir les avis des possesseurs de XK 99 ou 00.

Je n'utilise jamais le régulateur car je roule très peu sur autoroute, donc aucune idée sur la fiabilité du régulateur.

En ce qui concerne la garantie, elle sera probablement limitée à l'essentiel : boite, moteur et pont.
C'est toujours bon à prendre, j'en ai d'ailleurs bénéficié avec le Garage de La Foret d'ou vient mon dernier XKR (petite fuite de boite).
J'aurais tendance à dire qu'avant 3 mois (durée légale minimum de la garantie dû par un pro), tu devrais avoir le temps de déterminer s'il y a des problèmes ou pas.

En général les garanties "étendues" sont chères et surtout appliquent un coefficient de vétusté en fonction de l'age de la voiture.
Souvent on se retrouve avec pas grand chose pris en charge au final...

Personnellement, je conseillerai d'opter pour la garantie de base puis de faire ausculter le XKR sous toutes les coutures par un spécialiste du modèle.

Pense à faire des photos et à nous les insérer ici !


Frantz

Quelqu'un pourrait me dire quel est le spécialiste le plus proche de chez moi c'est à dire valence.

fredeco a écrit:

le regulateur de vitesse est il fiable ? ....

je l'utilise à 80 % du temps et avec 90000km de recul, je n'ai jamais eu de soucis

fredeco a écrit:

Quelqu'un pourrait me dire quel est le spécialiste le plus proche de chez moi c'est à dire valence.

atelier Jag34 à lunelviel

Bonsoir,

Un garage tenu par un passionné nous a été signalé à Saint Martin d'Hères, à 100 km de Valence.

On le trouve dans la page "accueil" : rubrique "bonnes adresses".
Ou bien, dans la recherche, écrire "garage"

http://xk8forum.actifforum.com/t7304-garage-dans-le-38

merci

Je l'ai essayé et comme c'est bon !!!
j'ai aussi le scan des dernières factures alors je me demande si je peux les mettre en pièces jointes ici et si quelqu'un pouvait y jeter un coup d’œil car vraiment c'est du chinois pour moi
Merci

Oui, il suffit de masquer les coordonnées du propriétaire.

Voilà les papiers que j'ai pu récupérer de mon futur peut-être (et même surement) achat
Alors si un spécialiste pouvait m'en dire plus
Pour avant 2006, je n'ai rien mais je sais grâce au vin que toutes les campagnes de rappe ont été faites


https://i.servimg.com/u/f81/18/22/66/17/xk8_pa10.jpg
https://i.servimg.com/u/f81/18/22/66/17/xk8_pa11.jpg
https://i.servimg.com/u/f81/18/22/66/17/xk8_pa12.jpg
https://i.servimg.com/u/f81/18/22/66/17/xk8_pa13.jpg
https://i.servimg.com/u/f81/18/22/66/17/xk8_pa14.jpg
https://i.servimg.com/u/f81/18/22/66/17/xk8_pa15.jpg
https://i.servimg.com/u/f81/18/22/66/17/xk8_pa16.jpg

merci encore pour votre patience et votre gentillesse

et encore une question : est il vrai que cette voiture peut rouler à l’éthanol sans "bidouiller" le moteur ?
Merci

elle peut rouler au sp95 E10 (10% d'éthanol) ! pour le E85 (85% d'éthanol) perso je le déconseille ! autant sur beaucoups de gros moteurs récents c'est possible car vraiment adaptés par les constructeurs pour ce carburant (sans parler du reste, notamment le reservoir) autant sur les premiers V8 jaguar, je n'aurrai pas confiance sur le moyen,long termes !

franchement, les meilleurs résultats en terme de perfs sur ce moteur sont obtenus avec du SP98 ! si tu commence à vouloir gratter sur le carburant, je crains pour toi dans l'avenir quand il faudra assumer l'entretien de la bête sur le plan financier !

Le moteur Nikasil des 1ères générations n'a pas aimé le souffre, aimera t il l'Ethanol ?

Réponse dans 20000 kms...

Luc

fredeco a écrit:

Voilà les papiers que j'ai pu récupérer de mon futur peut-être (et même surement) achat
Alors si un spécialiste pouvait m'en dire plus
Pour avant 2006, je n'ai rien mais je sais grâce au vin que toutes les campagnes de rappe ont été faites


https://i.servimg.com/u/f81/18/22/66/17/xk8_pa10.jpg
https://i.servimg.com/u/f81/18/22/66/17/xk8_pa11.jpg
https://i.servimg.com/u/f81/18/22/66/17/xk8_pa12.jpg
https://i.servimg.com/u/f81/18/22/66/17/xk8_pa13.jpg
https://i.servimg.com/u/f81/18/22/66/17/xk8_pa14.jpg
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merci encore pour votre patience et votre gentillesse

Entretien courant et régulier.
Je suis toujours surpris que l'on change certains éléments si souvent, comme le filtre à essence deux fois en 15000 km alors
qu'on doit le remplacer tous les 100000.
Pareil pour les bougies, qui n'ont pas eu le temps de vieillir, 30000 au lieu de 48000.
Les amortisseurs arrières ont été changés à 76000, c'est peu.
Quant au jeu dans le cardan, qu'est t'il devenu ?

Je vais demander pour le cardan. Bon sinon tu me rassures par ton commentaire. donc je me lance et vais signer lundi.

Bonsoir,

Les CT indiquent deux ré-immatriculations en 2007, puis 2012, d'où l'immatriculation CJ...
Soit vente, soit domicile modifié hors département. A croiser avec les factures pour le savoir.

Entretien récent régulier depuis 2008, bien que trois garages différents sur la période !
Mais rien sur les huit années qui ont précédé ce qui est bien dommage.

Le carnet d'entretien indique le lieu où l'auto a été mise en circulation.
Est-il tamponné régulièrement ? Si c'étaient des concessions, c'est rassurant.
Sauf que les concessions n'auront pas fait les 4 points clés, dont la nécessité est franchement déniée par le réseau.

Le vendeur déclare bien connaître la voiture ? il a peut être les moyens d'en savoir plus sur son vécu avant 2006.

Que donne l'examen détaillé de l'auto ? Notamment dessous ?

sur la facture du 21/01/2011 il y a marqué : tendeur .sont ce les fameux tendeurs du tryptique ?

Vu le faible prix, et la présence d'une courroie facturée, je penche pour la courroie accessoires, pas la distrib.

Luc

fredeco a écrit:

sur la facture du 21/01/2011 il y a marqué : tendeur .sont ce les fameux tendeurs du tryptique ?

La référence ne correspond pas à celle des tendeurs de chaine (C2A1511 et C2A1512)
Et comme il n'y a qu'un tendeur facturé ce doit être plus en rapport avec la courroie qui apparaît également sur la facture (à confirmer)
ceci dit, si la voiture te plait et qu'il ne reste que ça à faire...