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 XKR et Maserati 4200 cambiocorsa

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Jerome_UK
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MessageSujet: Re: XKR et Maserati 4200 cambiocorsa   Mar 29 Juil 2014 - 16:38

Ah Maserati...un jour, j'espere. Une belle Quattroporte V, histoire de faire illusion que ce n'est pas un plaisir totalement égoïste. Par contre, le cout d'entretien sur la durée est décourageant, on rentre véritablement dans le monde des supercars...la consommation élevée n'aide pas, mais c'est presque anecdotique au final...
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marty84
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MessageSujet: Re: XKR et Maserati 4200 cambiocorsa   Mar 29 Juil 2014 - 17:52

ze_cat a écrit:
Personnellement, la sonorité moteur fait partie intégrante du plaisir automobile    

avec un V8 de 4L et faire un "bruit" de Moteur 4cyl Renault... désolé mais cela ne passe pas  No 

j'ai toujours "amélioré, Up gradé" mes lignes d'échappement sur mes sportives

Boxster, Elise, cat  ca a toujours été les mêmes recettes :

¤ Catalyseur sport
¤ Ligne inox
¤ Intermédiaire plus "petit"

c'est parfaitement vivable au quotidien, les forces de l'orde ne disent rien...
En roulant sur un filet de gaz, c'est parfaitement indecelable. idem à régime constant

seul à l'accélération ou au laché de gaz la sonorité devient plus "méchant"
mais quel panard  geek    geek    geek 

si j'ai une XK8, j'étudirais à fond la modif échappement

naturllement mes autos "de tous les jours" sont Stock   
 

bien dit ze_cat il faut l'entendre ce v8!! je ne regrette en rien mon choix sur le changement de mes silencieux   
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Magnum 375
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MessageSujet: Re: XKR et Maserati 4200 cambiocorsa   Mar 29 Juil 2014 - 17:53

Une 4200 en boite meca pas de probleme d entretien .

le probleme de la 4200 la boite f1 . Embrayage dure de vie entre 30 000 et 60 000km tarifs entre 2500 et 3500euro selon reseau ou pas . La pompes de boite f1 tombe en panne chez maserati 1200euro chez alfa 280euro :).

Sinon distri par chaine donc zero entretien a se niveau la , une revision tout les ans qui varie entre 500 et 1500euro hors pieces d usure.

les vitres electriques et accesoires peuvent poser probleme.

il faut pas confondre la 3200 et la 4200 en tarifs entretien.
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marty84
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MessageSujet: Re: XKR et Maserati 4200 cambiocorsa   Mar 29 Juil 2014 - 17:58

la boite méca' sur la cambiocorsa et la même que sur la grandturismo ? car la grandturismo à aussi une boite méca' et une boite robotisé f1 si je me trompe dites le   
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Marc25
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MessageSujet: Re: XKR et Maserati 4200 cambiocorsa   Mar 29 Juil 2014 - 17:58

456GT a écrit:
brachat a écrit:
oui c est super... idem pour Aston... ce que je ne sais pas si apres 2h de route, c est un peu trop ou c est ok. Je vois que sur les nouvelles Maserati ils proposent des vitres speciales pour reduire le bruit qui à priori semble genant... mais j ai pas teste assez longtemps pour savoir

Le bruit du V12 Aston ne s'entend qu'à l’accélération, lors de longues distances il est très discret, du moins pour ceux qui sont à bord. Wink
J'en suivais justement une ce matin ce n'est pas tres discret mais beaucoup plus qu'une F-Type ou même la 5.0 de Luc

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ze_cat
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MessageSujet: Re: XKR et Maserati 4200 cambiocorsa   Mar 29 Juil 2014 - 18:13

Le pire, c'est que ces boite "F1" des année 1998 / 2005 on va dire monté sur les F355 les F360, maserati et autre truc sont vraiment pas fiable, couteuse et pour un agrément de conduite  scratch scratch 

F1 sur F355 vraiment pas top .... enfin moi, pas aimé du tout
Sur 360 Modéna, bien mieux mais couteuse

sur F430   

je suis persuadé que les 1er Auto avec ce genre de boite seront boudé en occas et leur cote sera bien moindre que leur petite soeur en bonne boite méca   
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456GT
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MessageSujet: Re: XKR et Maserati 4200 cambiocorsa   Mer 30 Juil 2014 - 8:17

Marc25 a écrit:
456GT a écrit:
brachat a écrit:
oui c est super... idem pour Aston... ce que je ne sais pas si apres 2h de route, c est un peu trop ou c est ok. Je vois que sur les nouvelles Maserati ils proposent des vitres speciales pour reduire le bruit qui à priori semble genant... mais j ai pas teste assez longtemps pour savoir

Le bruit du V12 Aston ne s'entend qu'à l’accélération, lors de longues distances il est très discret, du moins pour ceux qui sont à bord. Wink
J'en suivais justement une ce matin ce n'est pas tres discret mais beaucoup plus qu'une F-Type ou même la 5.0 de Luc

Sur un V12, les clapets s'ouvrent au dessus de 3500 tours, là cela devient beaucoup moins discret  , si l'on veut que cela soit ouvert en permanence, il suffit d'enlever un fusible, cela prends 20s.
Sur les DBS et Vanquish, l’échappement est travaillé différemment et fait un bruit méchant dès les 1ers tours tout en restant très agréable à l’intérieur de l'habitacle. 


Dernière édition par 456GT le Mer 30 Juil 2014 - 9:46, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: XKR et Maserati 4200 cambiocorsa   Mer 30 Juil 2014 - 9:41

Magnum 375 a écrit:


il faut pas confondre la 3200 et la 4200  en tarifs entretien.

Tu veux dire que la 3200 est nettement plus abordable ?  C'est une voiture qui est connue pour son lot de problemes en vieillissant et chaque intervention coute un bras en piece et main d'oeuvre. Le probleme n'est pas tant l'entretien courant planifié mais plutot les impondérables sur une voiture "exotique" qui prend de l'age. Tout va bien jusqu'a que cela n'aille plus, coups de fusil a répétition. C'est ca le "killer". Et c'est d'autant plus vrai si l'on compte garder la voiture plusieurs années. Sur du court terme, on peut passer entre les gouttes.
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MessageSujet: Re: XKR et Maserati 4200 cambiocorsa   Mer 30 Juil 2014 - 9:46



Aston Martin DBS et Vanquish, en plus de la Jaguar XKR, j'adore !!!


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Marc25
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MessageSujet: Re: XKR et Maserati 4200 cambiocorsa   Mer 30 Juil 2014 - 11:52

456GT a écrit:
J'en suivais justement une ce matin ce n'est pas tres discret mais beaucoup plus qu'une F-Type ou même la 5.0 de Luc

Sur un V12, les clapets s'ouvrent au dessus de 3500 tours, là cela devient beaucoup moins discret  , si l'on veut que cela soit ouvert en permanence, il suffit d'enlever un fusible, cela prends 20s.
Sur les DBS et Vanquish, l’échappement est travaillé différemment et fait un bruit méchant dès les 1ers tours tout en restant très agréable à l’intérieur de l'habitacle. [/quote]C'était une V8 et je croise également une DB9 régulierement. Ce n'est pas discret mais plus qu'une F-Type je pense.

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MessageSujet: Re: XKR et Maserati 4200 cambiocorsa   Mer 30 Juil 2014 - 15:26

Jerome_UK a écrit:
Magnum 375 a écrit:


il faut pas confondre la 3200 et la 4200  en tarifs entretien.

Tu veux dire que la 3200 est nettement plus abordable ?  C'est une voiture qui est connue pour son lot de problèmes en vieillissant et chaque intervention coute un bras en pièce et main d'oeuvre. Le problème n'est pas tant l'entretien courant planifié mais plutot les impondérables sur une voiture "exotique" qui prend de l'age. Tout va bien jusqu'a que cela n'aille plus, coups de fusil a répétition. C'est ca le "killer". Et c'est d'autant plus vrai si l'on compte garder la voiture plusieurs années. Sur du court terme, on peut passer entre les gouttes.

non l'inverse avec la 3200 tu est nettement plus dans la loterie , au niveau entretien courroie de distribution , deux turbo , donc forcement plus chère en entretien et en cas de panne .
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Jerome_UK
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MessageSujet: Re: XKR et Maserati 4200 cambiocorsa   Mer 30 Juil 2014 - 16:53

Nous sommes donc d'accord Magnum, la 3200 c'est encore une Mas de chez Mas, pas une Mas de chez Féfé. Malgré cela, avec les feux boomerang...   
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MessageSujet: Re: XKR et Maserati 4200 cambiocorsa   Mer 30 Juil 2014 - 19:20

le bon deal cela serait une 4200 avec les feux boomerang   
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MessageSujet: Re: XKR et Maserati 4200 cambiocorsa   Mer 30 Juil 2014 - 19:54

A force je prefere les 4200
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MessageSujet: Re: XKR et Maserati 4200 cambiocorsa   Jeu 31 Juil 2014 - 8:38



Si ce n'est pas un problème de prix ...

Dans l'esprit, les modèles les plus récents bénéficient des dernières améliorations ... donc sont les plus intéressants.


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