Jaguar XK8 passion
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 Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004

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fazertiti
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MessageSujet: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   Mer 28 Aoû 2013 - 11:52

Bonjour,

On m'a proposé cette auto, jaguar XK8 import US actuellement immat dans un pays européen, bordeaux, 4,2L. 20 000 miles. 15 000€ certificat de conformité européen présent.

Que dois je vérifier ou demander lors de l'achat?









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MessageSujet: Re: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   Mer 28 Aoû 2013 - 12:24

as tu un suivi avec les factures et avec le carnet de bord?
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PapyJag
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MessageSujet: Re: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   Mer 28 Aoû 2013 - 12:58

Couleur Carnival, phase II  Dommage, suis fauché  
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lmlyon
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MessageSujet: Re: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   Mer 28 Aoû 2013 - 12:59

vu le km, il ne doit pas y avoir des tonnes de facture. une seule pour la vidange à mon avis.

si c'est un pro qui vend, il doit te l'immatriculer pour le prix
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fazertiti
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MessageSujet: Re: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   Mer 28 Aoû 2013 - 14:56

C'est un pro, mais un pro étranger à la France, donc se sera à moi de récupérer le quitus fiscal, le certificat de conformité européen et d'aller en préfecture.
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Marc25
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MessageSujet: Re: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   Mer 28 Aoû 2013 - 15:25

Le prix est correct, la voiture est jolie.
Irais-je l'acheter en Pologne ? Je ne sais pas...

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Ce post est écrit avec des pixels recyclés
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Alain 75
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MessageSujet: Re: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   Mer 28 Aoû 2013 - 15:31



Perso, je dirais Belgique au vu du revêtement de sol.
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StephaneCDMX
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MessageSujet: Re: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   Mer 28 Aoû 2013 - 15:38

Vu que le certificat Européen existe, les démarches françaises sont assez simples (quitus fiscal, préfecture). il n'y a rien de compliqué dans la procédure.
Le plus long est de la rapporter de Varsaw par la Route :)

Reste á voir s'il ne faut pas payer un Malus Ecologique lors de l'importation d'un véhicule d'occasion en France. Toutefois, je ne sais pas si les autos de 2004 importées aujour'hui en France sont concernés par ce Malus.

A verifier toutefois, car il peut monter jusqu'a 6000eur.
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fazertiti
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MessageSujet: Re: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   Mer 28 Aoû 2013 - 15:48

malus a partir de 06/2004 il me semble.

d'après internet di véhicule immat après 06/2004, 2€/gr en dessous de 250gr et 4€/gr au dessus de 250gr soit pour une xk8 avec un taux de CO2 de 284gr 1136€ à rajouter


Dernière édition par fazertiti le Mer 28 Aoû 2013 - 16:01, édité 1 fois
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fazertiti
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MessageSujet: Re: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   Mer 28 Aoû 2013 - 15:49

Je vois que certains ont cherché Wink
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Jag06
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MessageSujet: Re: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   Mer 28 Aoû 2013 - 16:07

Stephane a écrit:
Reste á voir s'il ne faut pas payer un Malus Ecologique
Non tout juste une taxe Co2 si le véhicule est immat à partir de juin 2004 (de l'ordre de 150 € environ).

Étonnant le revêtement de la console centrale (entourage de BVA).
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fazertiti
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MessageSujet: Re: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   Mer 28 Aoû 2013 - 16:09

Ce serait mieux les 150€ :)

Je venais de lire ca: http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F19911.xhtml#N102BA
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StephaneCDMX
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MessageSujet: Re: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   Mer 28 Aoû 2013 - 16:11

La voiture datant de 2004, elle ne devrait pas soumise au Malus Ecologique qui ne concerne que les véhicules immatriculés pour la premieré fois en France ou á l'étranger á compter du 1er Janvier 2008.
Reste toutefois a vérifier si l'immatriculation aux USA est bien prise en compte, et non uniquement sa premiére immatriculation dans un état europeen. Le texte mentionne une immatriculation a l'etranger, donc cela devrait être ok, mais on ne sais jamais :)

En tout cas, si le malus devait être appliqué (ce que je ne pense pas), il serait reduit. Pour les véhicules importés en France après avoir été immatriculés dans un autre pays (depuis 2008), la taxe est réduite d’un dixième par année entamée depuis cette première immatriculation. Donc 3600 divisé par 2.

Neanmois, quelques taxes devraient venir s'appliquer lors de l'immatriculation en France :
- la surtaxe CO2 si le véhicule a été mis en circulation apres le 1er Juin 2004. Majoration de 2eur par gramme ce CO2 rejetté entre 200 et 250grCO2 / km, puis 4eur >250grco2/km, soit environ 250eur de plus pour un XK8 emettant 286grCO2/km.
- le Malus annuel de 160eur pour tout véhicule poluant >250grCo2/km immatriculé en France á partir du 1er janvier 2009

Rien de bien méchant donc.
- pour éviter les taxes co2, acheter un véhicule mis en circulation avant juin 2004
- pour eviter le malus, acheter un modéle immatriculé avant janvier 2008.

Bonne recherche.







l'auto devrait étre par contre soumise

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Jag06
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MessageSujet: Re: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   Mer 28 Aoû 2013 - 16:12

fazertiti a écrit:
Ce serait mieux les 150€ :)
Je me souvenais plus du C02 d'un XK de 2004, donc si c'est 284g = 240 € de taxe C02.
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MessageSujet: Re: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   Mer 28 Aoû 2013 - 16:21

Jag06 a écrit:
fazertiti a écrit:
Ce serait mieux les 150€ :)
Je me souvenais plus du C02 d'un XK de 2004, donc si c'est 284g = 240 € de taxe C02.
Exact. la surtaxe CO2 s'aaplique au dela de 200grCO2/km seulement.
Finallement, cette taxe est vraiment réduite par rapport au Malus Ecologique post 2008-2009.
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fazertiti
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MessageSujet: Re: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   Mer 28 Aoû 2013 - 16:22

Merci pour vos réponses, la taxe est donc raisonnable, j'avais mal interprété le texte.

Sur un simulateur de CG ca donne :

Taxe régional : 903 EUR
Montant arrondi :903 EUR
Surtaxe Co2 : 236 EUR
Frais de gestion : 4 EUR
Frais d'acheminement : 2.5 EUR
TOTAL : 1145.5 EUR
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Francis
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MessageSujet: Re: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   Mer 28 Aoû 2013 - 23:07

Bouclier avant et jupes latérales de phase IV.
Pas le bouclier arrière.

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MessageSujet: Re: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   Mer 28 Aoû 2013 - 23:14

Désolé Francis, je ne comprends ton commentaire .scratch 
le bouclier et les jupes sont normales pour le MY et je ne remarque rien sur me bouclier ar ...

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Je n'ai strictement rien à dire, mais je tiens à ce que ça se sache !
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MessageSujet: Re: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   Mer 28 Aoû 2013 - 23:25

Dub2g a écrit:
Désolé Francis, je ne comprends ton commentaire .scratch 
le bouclier et les jupes sont normales pour le MY et je ne remarque rien sur me bouclier ar ...
Je disais simplement que le bouclier arrière n'est pas un phase IV.
Il a donc été remplacé, sans doute après un choc.
Le propriétaire n'a probablement pas voulu en commander un neuf.
Comme il est extrêmement difficile de trouver des pièces de carrosserie de phase IV en occasion, il
a posé ce qu'il a trouvé.
Le bouclier arrière des IV est beaucoup plus enveloppant, de profil, on ne voit pas les silencieux, uniquement
les embouts des sorties.

un exemple:
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=219047857&asrc=st%7Csr

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MessageSujet: Re: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   Mer 28 Aoû 2013 - 23:29

Merci Francis  

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Je n'ai strictement rien à dire, mais je tiens à ce que ça se sache !
Si un homme ouvre la portière de sa voiture à sa femme, c'est que l'une des deux est neuve.
Francis le lundi 17/nov/2014 : Le seul critère est d'être membre, la voiture, on s'en fout !
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MessageSujet: Re: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   Mer 28 Aoû 2013 - 23:33

Dub2g a écrit:
Merci Francis  
Wink 

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MessageSujet: Re: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   Jeu 29 Aoû 2013 - 0:02

Jag06 a écrit:
Étonnant le revêtement de la console centrale (entourage de BVA).
Francis a écrit:
Je disais simplement que le bouclier arrière n'est pas un phase IV.
Bien vu!  
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MessageSujet: Re: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   Jeu 29 Aoû 2013 - 0:18

Marc25 a écrit:
Le prix est correct, la voiture est jolie.
Irais-je l'acheter en Pologne ? Je ne sais pas...
Ce cabriolet est très joli et aller le chercher en Pologne, ma foi, pourquoi pas ?
C'est l'occasion de se faire un joli road-trip à travers l'Europe sur le retour.

Mais avant cela, je serai toi, je redoublerai de prudence.
En effet la Pologne à un voisin bien particulier chez qui les voitures retrouvent des jeunesses étonnantes : la Lituanie.
Ce n'est qu'à 250km de Varsovie.
http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/vie-pratique/sujet388149.htm

Ceci dit, il ne faut pas tout noircir : cette voiture est peut être très bien, mais verrouille bien tes vérifications pour éviter une grosse déception.

Ceci dit je la trouve super jolie  
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Thierry_1500
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MessageSujet: Re: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   Jeu 29 Aoû 2013 - 0:32

Oui, la Pologne est un marché où il faut être prudent...
Surtout si le kilomètrage affiché et le prix sont très bas...
Il y a quelques mois, un ami a vu son A6 détruite par un tiers.
Il n'était pas en tort et le véhicule a été déclaré économiquement irréparable, chassis tordu.
Or, via un ami chez Audi et sur la base du VIN nous avons découvert que l'assureur (un grand groupe français...) au lieu de mettre la voiture à la casse, a revendu la voiture en Pologne, où elle a été a priori rafistolée, vendue et immatriculée comme si de rien n'était...

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fazertiti
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MessageSujet: Re: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   Jeu 29 Aoû 2013 - 7:25

Après appel, la voiture a eu un choc à l'arrière, les air bag non pas été déclenché dixit le vendeur. Difficile de savoir si le châssis à été touché.
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MessageSujet: Re: Conseil sur une XK8 cabriolet MY 2004   

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