| Rétromobile 2014 | |
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+26blanus 1LAPOM chonchon Bruce KENZO giwan-2008 Reilau75 Francis Benoît Estey-33 Marc25 difflock22 Dufredfr Thierry_1500 shoeket Jérôme philalbrecht brunette japjag mirafa54 LXR boute44 Alain 75 darbaz JN61 McMoss 30 participants |
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Auteur | Message |
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McMoss Administrateur
Nombre de messages : 8022 Age : 106 Localisation : 34 véhicule : Morgan Plus 4 Date d'inscription : 05/01/2007
| Sujet: Re: Rétromobile 2014 Dim 12 Jan 2014 - 21:39 | |
| - Dufredfr a écrit:
- La vente Acturial n'est pas exposée aux invalides avec les concepts cars ?
Artcurial à Rétromobile, Bonhams au Grand Palais et RM Auctions aux Invalides. Toutes pendant la période de Rétromobile. Pour ceux qui ont quelques liquidités ramenées de Suisse ou d'ailleurs, il y aura de belles choses à acheter. Pour répondre à Alain, pas de réelle solution pour entrer sur le stand Artcurial. Ou, j'ai la chance de trouver un ou deux copains qui sont dans le coin et qui me font entrer, ou je rentre au culot, mais de toute façon, je rentrerai, j'ai toujours réussi à rentrer sur le stand d'Artcurial. Il faut simplement par instant être un peu patient. _________________ "J'adore parler de rien:c'est le seul domaine où j'ai de vagues connaissances" Oscar Wilde
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darbaz Roule en V8 SC
Nombre de messages : 13755 Age : 62 Localisation : Ile-de-France véhicule : Cabriolet XK8 Topaz 98 Date d'inscription : 18/05/2009
| Sujet: Re: Rétromobile 2014 Dim 12 Jan 2014 - 21:55 | |
| Une cravate et un bouton de manche de veste non boutonné ça aide! | |
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shoeket tourne sur 2 cylindres
Nombre de messages : 159 Age : 67 Localisation : Sisteron véhicule : XK8 4.2L cabriolet, S-TYPE V8 Classic, bmw 535D, pigeot 307CC, camping car Date d'inscription : 29/08/2013
| Sujet: Re: Rétromobile 2014 Dim 12 Jan 2014 - 22:09 | |
| Bonsoir En parcourant les divers item du forum j'ai lu que les cabriolets ont parfois des fuites hydraulique au niveau du montant du pare brise suite à une rupture du flexible d'alimentation. Est - ce que ce problème est aussi connu sur les cabriolets de 2004?. Bernard. | |
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Marc25 Modérateur
Nombre de messages : 14457 Age : 38 Localisation : Over the rainbow véhicule : X100 Date d'inscription : 12/12/2011
| Sujet: Re: Rétromobile 2014 Dim 12 Jan 2014 - 22:26 | |
| - shoekette a écrit:
- Bonsoir
En parcourant les divers item du forum j'ai lu que les cabriolets ont parfois des fuites hydraulique au niveau du montant du pare brise suite à une rupture du flexible d'alimentation. Est - ce que ce problème est aussi connu sur les cabriolets de 2004?. Bernard. le sujet retromobile n'est pas vraiment le lieu le plus adapté pour poser cette question. _________________ I’m sorry, but having a Jaguar XK on the drive and not driving it is a bit like having Keira Knightley in your bed and sleeping on the couch. If you’ve got even half a scrotum it’s not going to happen. Ce post est écrit avec des pixels recyclés Ce message est une oeuvre de mon imagination. Toute ressemblance avec la réalité est à imputer à cette dernière. | |
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Alain 75 roule en V8 N/A
Nombre de messages : 7612 Age : 68 Localisation : Paris véhicule : XK 2006 Date d'inscription : 24/10/2007
| Sujet: Re: Rétromobile 2014 Dim 12 Jan 2014 - 22:35 | |
| - darbaz a écrit:
- Une cravate et un bouton de manche de veste non boutonné ça aide!
Bien compris, je mets mon joli costume D&G, une de mes cravates Hermès, je cire mes Weston, je laisse ma Breitling apparente. De plus je suis passé chez le coupe plumes et j'ai négligemment à la main les clés de mon XKet ma carte Black Centurion.... Ben, j'irai au dîner de jaguaristes avec mon jean et mes baskets sans passer par la case Artcurial. | |
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shoeket tourne sur 2 cylindres
Nombre de messages : 159 Age : 67 Localisation : Sisteron véhicule : XK8 4.2L cabriolet, S-TYPE V8 Classic, bmw 535D, pigeot 307CC, camping car Date d'inscription : 29/08/2013
| Sujet: Re: Rétromobile 2014 Lun 13 Jan 2014 - 7:48 | |
| Milles excuses je ne me suis pas rendu compte que je pollution cette rubrique. J'ai donc posté ma question dans la rubrique idoine. Bernard. | |
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LXR tourne sur 3 cylindres
Nombre de messages : 383 Age : 77 Localisation : Neuilly & ile d'yeu véhicule : XK 4.2 convertible Date d'inscription : 15/09/2010
| Sujet: Re: Rétromobile 2014 Mar 14 Jan 2014 - 11:49 | |
| Ns parlons donc bien du Jeu 6 ? Quelqu'un a-t-il une suggestion pr se retrouver à l'intérieur du salon ? | |
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darbaz Roule en V8 SC
Nombre de messages : 13755 Age : 62 Localisation : Ile-de-France véhicule : Cabriolet XK8 Topaz 98 Date d'inscription : 18/05/2009
| Sujet: Re: Rétromobile 2014 Mar 14 Jan 2014 - 12:41 | |
| Pas sûr que ce soit une bonne idée, chacun a à priori envie d'y faire un petit tour, avec des centres d'intérêt différents. Il vaut mieux savoir qu'on est dans la salle réservée du restaurant et qu'on pourra y papoter tranquillement. Mais il est vrai qu'on peut constituer des sous-groupes avant. | |
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Estey-33 roule en V8 N/A
Nombre de messages : 5003 Age : 77 Localisation : sur "Le Bassin" véhicule : xk8 coupé juillet 99 Date d'inscription : 30/10/2011
| Sujet: Re: Rétromobile 2014 Mar 14 Jan 2014 - 14:41 | |
| Bonjour à tous, - darbaz a écrit:
- ...un bouton de manche de veste non boutonné ...
Société secrète ? | |
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Marc25 Modérateur
Nombre de messages : 14457 Age : 38 Localisation : Over the rainbow véhicule : X100 Date d'inscription : 12/12/2011
| Sujet: Re: Rétromobile 2014 Mar 14 Jan 2014 - 14:57 | |
| _________________ I’m sorry, but having a Jaguar XK on the drive and not driving it is a bit like having Keira Knightley in your bed and sleeping on the couch. If you’ve got even half a scrotum it’s not going to happen. Ce post est écrit avec des pixels recyclés Ce message est une oeuvre de mon imagination. Toute ressemblance avec la réalité est à imputer à cette dernière. | |
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Thierry_1500 Roule en V8 SC
Nombre de messages : 10740 Localisation : Paris/Alsace véhicule : Jaguar XK 5.0 cabriolet; Triumph Spitfire 1500 Date d'inscription : 28/03/2006
| Sujet: Re: Rétromobile 2014 Mar 14 Jan 2014 - 15:44 | |
| - estey a écrit:
- Bonjour à tous,
- darbaz a écrit:
- ...un bouton de manche de veste non boutonné ...
Société secrète ? Veste faite sur mesure. Mais ça fait vraiment pédant de laisser le bouton déboutonne, je trouve... Plus Porsche que Jaguar... | |
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Estey-33 roule en V8 N/A
Nombre de messages : 5003 Age : 77 Localisation : sur "Le Bassin" véhicule : xk8 coupé juillet 99 Date d'inscription : 30/10/2011
| Sujet: Re: Rétromobile 2014 Mar 14 Jan 2014 - 17:11 | |
| Ignorer ce détail hautement différenciant !
Quand on a la taille mannequin, aussi ...
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japjag tourne sur 4 cylindres
Nombre de messages : 785 Age : 64 Localisation : lorient véhicule : jaguar xk8 1996 4,0 L cabriolet Date d'inscription : 29/03/2013
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brunette roule en V8 N/A
Nombre de messages : 5128 Age : 53 Localisation : Yvelines véhicule : Dacia au toit rose Date d'inscription : 14/03/2007
| Sujet: Re: Rétromobile 2014 Ven 17 Jan 2014 - 0:24 | |
| Ok pour nous le jeudi 6, je le note ! Non non Michel, je n'ai pas plusieurs prétendants donc le quizz n'est pas indispensable @ Luc : tu abuses, tu aurais pu prévoir de partir APRES le repas ! pffff | |
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Benoît roule en V8 N/A
Nombre de messages : 4290 Age : 72 Localisation : Nantes véhicule : XK8 coupé 2003 quartz Date d'inscription : 17/02/2007
| Sujet: Re: Rétromobile 2014 Ven 17 Jan 2014 - 10:53 | |
| - Thierry_1500 a écrit:
- estey a écrit:
- Bonjour à tous,
- darbaz a écrit:
- ...un bouton de manche de veste non boutonné ...
Société secrète ? Veste faite sur mesure. Mais ça fait vraiment pédant de laisser le bouton déboutonne, je trouve... Plus Porsche que Jaguar... C'est aussi mon avis. Ceci dit, je dois reconnaître que je déboutonne aussi parfois moi aussi, rien que pour le plaisir d'avoir et d'utiliser de vraies boutonnières. (Certains fabricants de vestes en prêt-à-porter commencent aussi à faire des manchettes avec de vraies boutonnières : tout fout le camp…) | |
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Thierry_1500 Roule en V8 SC
Nombre de messages : 10740 Localisation : Paris/Alsace véhicule : Jaguar XK 5.0 cabriolet; Triumph Spitfire 1500 Date d'inscription : 28/03/2006
| Sujet: Re: Rétromobile 2014 Ven 17 Jan 2014 - 11:07 | |
| Faudrait vérifier si dans l'histoire du vêtement ces boutonnières ont jamais servi à autre chose qu'à décorer... J'en doute, bien qu'il y ait l'anecdote des uniformes de soldats auxquels on en aurait ajoutés pour empêcher que les types s'essuyent la morve du nez avec leur manche... Mais je l'ai entendue à la fois en France et en Allemagne, une fois à la demande de Napoléon, une fois à celle de Frederic II, c'est sans doute une legende. | |
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Benoît roule en V8 N/A
Nombre de messages : 4290 Age : 72 Localisation : Nantes véhicule : XK8 coupé 2003 quartz Date d'inscription : 17/02/2007
| Sujet: Re: Rétromobile 2014 Ven 17 Jan 2014 - 13:11 | |
| Voici ce que j'ai trouvé de bonne source sur ce sujet : L'origine des boutonnière au bas des manches remonte à un temps où celles-ci étaient taillées tellement étroites aux poignet qu'elles étaient nécessairement fendues pour pouvoir y passer la main. Elles ont ensuite perduré jusqu'à aujourd'hui (même si on peut maintenant passer la main sans avoir à les ouvrir) car elles font partie du dessin "classique" de la veste (tout comme les revers, même s'ils ne se rabattent plus pour fermer le col...). Puis, les fabricants, partagés entre la nécessité de mettre des boutonnières au bas des manches (alors qu'elles étaient devenues inutiles), et le surplus de travail (et donc le surcoût) que représentaient ces boutonnières, ont progressivement posé des boutonnières factices, bien plus simples à faire, jusqu'à parfois ne coudre que les boutons. Seuls les tailleurs, et quelques marques haut-de-gamme se réclamant (ou découlant) de la culture tailleur, continuaient à proposer les boutonnières ouvertes, signe de travail soigné, à dominante manuelle. Puis, quelques marques se sont rendues compte que ces boutonnières fonctionnelles étaient devenues un détail apprécié des connaisseurs (car rare et présent seulement sur les costumes de grande qualité), et ont alors décidé d'ouvrir à leur tour les boutonnières, afin de donner un aspect artisanal (le fameux esprit-tailleur) à leurs vestes. Cette manie s'est ensuite répandue à des nombreuses marques, allant jusqu'à arriver aux manches de la gamme "prestige" de chez Zara il y a quelques saisons.
Dernière édition par Benoît le Dim 19 Jan 2014 - 7:58, édité 1 fois | |
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Francis Administrateur
Nombre de messages : 28371 Age : 57 Localisation : Brive (19) véhicule : Plusieurs ex. Date d'inscription : 06/02/2006
| Sujet: Re: Rétromobile 2014 Sam 18 Jan 2014 - 19:18 | |
| Le forum XK8 mène à parler de tout _________________ Mes ex XK: XK8 4.0L coupé 1997, XK8 4.0L coupé 1999, XKR 4.2L cab. 2005, XKR 5.0L cab. 2009.
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Thierry_1500 Roule en V8 SC
Nombre de messages : 10740 Localisation : Paris/Alsace véhicule : Jaguar XK 5.0 cabriolet; Triumph Spitfire 1500 Date d'inscription : 28/03/2006
| Sujet: Re: Rétromobile 2014 Sam 18 Jan 2014 - 20:19 | |
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Benoît roule en V8 N/A
Nombre de messages : 4290 Age : 72 Localisation : Nantes véhicule : XK8 coupé 2003 quartz Date d'inscription : 17/02/2007
| Sujet: Re: Rétromobile 2014 Dim 19 Jan 2014 - 8:41 | |
| Une précision essentielle : les boutonnières de manche des vestes en prêt-à-porter sont des boutonnières simples, alors que celles des vestes en sur mesure (le vrai sur mesure, nommé aussi "grande mesure" ou " bespoke", pas le faux comme chez Boss ou d'autres ) sont des boutonnières "milanaises", qui ne peuvent être faites qu'à la main. Ainsi on peut facilement voir la différence… Pour en savoir plus, voir ici : http://parisiangentleman.fr/2010/04/18/eloge-de-la-milanaise/ | |
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Francis Administrateur
Nombre de messages : 28371 Age : 57 Localisation : Brive (19) véhicule : Plusieurs ex. Date d'inscription : 06/02/2006
| Sujet: Re: Rétromobile 2014 Dim 19 Jan 2014 - 18:20 | |
| Merci Benoît, mais, c'est étonnant qu'une machine ne puisse pas faire une "Milanaise". _________________ Mes ex XK: XK8 4.0L coupé 1997, XK8 4.0L coupé 1999, XKR 4.2L cab. 2005, XKR 5.0L cab. 2009.
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Marc25 Modérateur
Nombre de messages : 14457 Age : 38 Localisation : Over the rainbow véhicule : X100 Date d'inscription : 12/12/2011
| Sujet: Re: Rétromobile 2014 Dim 19 Jan 2014 - 18:29 | |
| - Francis a écrit:
- Merci Benoît, mais, c'est étonnant qu'une machine ne puisse pas faire une "Milanaise".
C'est certainement possible mais économiquement pas intéressant quand un indonésien coute 2 euros par jour.... Et si il fait ça depuis qu'il a 6 ans il fait ça bien ! Pauvre monde _________________ I’m sorry, but having a Jaguar XK on the drive and not driving it is a bit like having Keira Knightley in your bed and sleeping on the couch. If you’ve got even half a scrotum it’s not going to happen. Ce post est écrit avec des pixels recyclés Ce message est une oeuvre de mon imagination. Toute ressemblance avec la réalité est à imputer à cette dernière. | |
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Francis Administrateur
Nombre de messages : 28371 Age : 57 Localisation : Brive (19) véhicule : Plusieurs ex. Date d'inscription : 06/02/2006
| Sujet: Re: Rétromobile 2014 Dim 19 Jan 2014 - 18:34 | |
| Ah non alors ! On avait un beau sujet sur la haute couture, alimenté par les connaissances de notre cher Benoît. Il nous fait rêver et voilà que tu nous ramènes à la triste vérité de ce monde infâme. _________________ Mes ex XK: XK8 4.0L coupé 1997, XK8 4.0L coupé 1999, XKR 4.2L cab. 2005, XKR 5.0L cab. 2009.
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darbaz Roule en V8 SC
Nombre de messages : 13755 Age : 62 Localisation : Ile-de-France véhicule : Cabriolet XK8 Topaz 98 Date d'inscription : 18/05/2009
| Sujet: Re: Rétromobile 2014 Dim 19 Jan 2014 - 18:40 | |
| L'a encore le spleen de fin d'après-midi des dimanches des écoliers le Marc! Depuis que je travaille je ne l'ai plus, sauf le dernier dimanche du mois d'août... | |
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darbaz Roule en V8 SC
Nombre de messages : 13755 Age : 62 Localisation : Ile-de-France véhicule : Cabriolet XK8 Topaz 98 Date d'inscription : 18/05/2009
| Sujet: Re: Rétromobile 2014 Dim 19 Jan 2014 - 18:44 | |
| Remarque, on m'a dit qu'on te faisait des beaux costumes sur mesure en Indonésie, en envoyant tes mensurations, la téléportation ou l'imprimante 3D pour êtres humains n'étant pas encore tout à fait au point. | |
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| Sujet: Re: Rétromobile 2014 | |
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