Jaguar XK8 passion
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 Contrôle technique...

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darbaz
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MessageSujet: Contrôle technique...   Sam 6 Sep 2014 - 13:48

...à 302300km pour mon coupé. Contrôleur épaté par l'état relatif de la voiture, client suivant qui ne voulait pas croire que le dessin avait déjà 18 ans. 
Corrosion superficielle du chassis généralisée et pneus fatigués, mais c'est reparti jusqu'en 2016. J'ai tourné et retourné mes pensées, mais je la connais et j'ai intérêt à la garder, entre la recherche d'une autre, la CG, les mauvaises surprises, trop compliqué, coûteux et risqué, donc ça restera au moins deux ans encore ma voiture quotidienne.
PS: combine pas chère pour les pneus?
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Alain 75
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MessageSujet: Re: Contrôle technique...   Sam 6 Sep 2014 - 13:59

Pour le pneus, je t'en parle demain.
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Jag-Spirit
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MessageSujet: Re: Contrôle technique...   Sam 6 Sep 2014 - 17:42



Tiens nous au courant, ça serait sympa !!!


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Sherpa04
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MessageSujet: Re: Contrôle technique...   Sam 6 Sep 2014 - 18:18

c'est toujours bien d'avoir une bonne adresse.
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Alain 75
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MessageSujet: Re: Contrôle technique...   Sam 6 Sep 2014 - 19:26

Adresse déjà postée dans la rubrique idoine lol!
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coldiceblue
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MessageSujet: Re: Contrôle technique...   Sam 6 Sep 2014 - 21:26

darbaz a écrit:
...à 302300km pour mon coupé. Contrôleur épaté par l'état relatif de la voiture, client suivant qui ne voulait pas croire que le dessin avait déjà 18 ans...

cheers quel honneur pour ta belle cheers

yves Wink
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darbaz
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MessageSujet: Re: Contrôle technique...   Sam 6 Sep 2014 - 21:49

Euh ... je reste modeste, j'ai bien dit relatif. Mais il m'a raconté qu'il avait beaucoup de clients avec des voitures allemandes moins kilométrées, mais qui avaient un peu trop fréquenté le sel des routes d'hiver, et que c'était pas joli joli en-dessous.
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Dufredfr
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MessageSujet: Re: Contrôle technique...   Sam 6 Sep 2014 - 22:22


Contrôle technique mercredi pour moi : 57 000 km J'ai encore de la marge !!
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goldwing
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MessageSujet: Re: Contrôle technique...   Dim 7 Sep 2014 - 18:19

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Marc25
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MessageSujet: Re: Contrôle technique...   Dim 7 Sep 2014 - 18:49

J'ai l'impression de passer un examen au CT, c'est grave docteur ?????
Tu passes tellement de temps sur la voiture que lorsque le mec te dis "Votre feu de brouillard avant droit et trop haut" tu as juste envie de mourir

lol!

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974mathery
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MessageSujet: Re: Contrôle technique...   Lun 8 Sep 2014 - 9:21

Marc25 a écrit:
J'ai l'impression de passer un examen au CT, c'est grave docteur ?????
Tu passes tellement de temps sur la voiture que lorsque le mec te dis "Votre feu de brouillard avant droit et trop haut" tu as juste envie de mourir

lol!

ce doit être une maladie des Jaguar car j'ai le même commentaire sur mon contrôle technique !!!!!! faute de trouver mieux.......
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Jag-Spirit
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MessageSujet: Re: Contrôle technique...   Lun 8 Sep 2014 - 10:13



Chez nous, quand un feu est mal réglé, le contrôleur prend l'outil correspondant et solutionne le problème.


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darbaz
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MessageSujet: Re: Contrôle technique...   Lun 8 Sep 2014 - 10:18

Chut...............faut pas le dire, y z'ont pas le droit Jaggy!
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Marc25
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MessageSujet: Re: Contrôle technique...   Lun 8 Sep 2014 - 10:25

darbaz a écrit:
Chut...............faut pas le dire, y z'ont pas le droit Jaggy!
Exact. Et tu n'as meme pas le droit de le regler toi même ! J'ai essayé

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darbaz
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MessageSujet: Re: Contrôle technique...   Lun 8 Sep 2014 - 10:41

Oh tu peux sortir, régler contre la façade opposée et revenir!
Ca me rappelle une administration où j'étais allé et qui était fermée au public tel jour de la semaine, j'avais appelé d'une cabine à l'intérieur de ladite administration pour obtenir mon renseignement...
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Alain 75
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MessageSujet: Re: Contrôle technique...   Mar 16 Sep 2014 - 19:29


J'ai fait faire le CT aujourd'hui : RAS, mais à 23 000 km, c'est normal.
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Voluptif
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MessageSujet: Re: Contrôle technique...   Mar 16 Sep 2014 - 20:49

Depuis que tu es fan de voitures électriques, elle roule beaucoup moins lol!

Luc Wink
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Marc25
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MessageSujet: Re: Contrôle technique...   Mar 16 Sep 2014 - 21:09

Tu as 23 000 sur ton XK de 2006 ? affraid affraid
Il y a encore les petits pics sur les pneus d'origine c'est ca ?  
Tu l'as acheté en Belgique à -50000km ? confused
Ou alors parles-tu de ta Dacia GPL ? Razz

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Dufredfr
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MessageSujet: Re: Contrôle technique...   Mar 16 Sep 2014 - 22:30

CT effectué : feux anti brouillard mal réglé.
Mais bon, le responsable a ajouté que ce n'était pas la peine de m'inquiéter, c'est pas réglable !!

@Alain : XK 2006 avec 57 000 km
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Magnum 375
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MessageSujet: Re: Contrôle technique...   Mar 16 Sep 2014 - 22:45

Pour les anti broullard , nos machine sont pas super adapte pour la mesure surtout le photovision de chez autovision.

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Marc25
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MessageSujet: Re: Contrôle technique...   Mar 16 Sep 2014 - 22:55

Pour les phares aussi
Bon c'était pas chez Autovision.

Mon expérience :
Problème au CT : phares trop hauts.
Je prends une XK qui venait de passer un Ct (de complaisance surement ) avec Luc et je compare à l'autre refusée : idem.
Technique ancestrale du metre-ruban : c'était Ok.
Bon je descend quand même au bas de la limite autorisé.
Je la ramène : encore plus haut

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MessageSujet: Re: Contrôle technique...   Mar 16 Sep 2014 - 23:00

Les phares sa marche bien en general .

mais dans les garages il regles souvent n importe comment ...
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Alain 75
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MessageSujet: Re: Contrôle technique...   Mar 16 Sep 2014 - 23:35

Marc25 a écrit:
Tu as 23 000 sur ton XK de 2006 ? affraid affraid
Il y a encore les petits pics sur les pneus d'origine c'est ca ?  
Tu l'as acheté en Belgique à -50000km ?  confused
Ou alors parles-tu de ta Dacia GPL ? Razz

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MessageSujet: Re: Contrôle technique...   Mer 17 Sep 2014 - 0:44

23000!!!!!! cela fait moins de 2600kms/an je rêve Alain il pleut tant que sa sur Paris???




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Fabien S
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MessageSujet: Re: Contrôle technique...   Jeu 18 Sep 2014 - 10:15

Hello,

Si tu souhaites avoir des pneumatiques neufs pas cher et très performant, je te recommande fortement la marque (je sais pas si j'ai le droit de la citer, dans le doute désolé si je fais une bétise lol! ) NEXEN. Ce sont des pneumatiques considérés (pour le moment ...) comme "entrée de gamme". Mais les Nexen N9000 et N8000 sont très performant, ils sont d'ailleurs arrivés 2 ème du classement du journal auto n°1 en Allemagne, qui a soumis différentes marques de pneus à des tests poussés (Article de presse présent sur le site de la marque). Il faut savoir que bon nombre de marque de pneus ont commencé dans les sois disants catégories 1er Prix, et aujourd'hui ils sont presque aux tarifs des grands manufacturiers et considérés comme des marques Premium (Hankook, Vredestain, Khumo Tyres, etc ....) et sont même montés d'origine sur les véhicules neufs ! Ma Xk8 est montée en Nexen, et je peux te confirmer la très bonne tenue de route même sur route mouillée.... chacun voit midi à sa porte ....mais pour ma part, c'est tout vu (déjà 5000 kms réalisés, pas de signe d'usure) !!! D'ailleurs, les Pirellis qui sont recommandés sur les Xk8 présentes des usures prématurées et des strilles sur les bandes de roulement ...... efficace les grandes marques affraid scratch !!! Enfin, pour finir mon Post, je finirai en précisant que je suis quelqu'un de relativement très chauvin, mais pour moi le bibendum français, c'est TERMINE !!!! Pour changer régulièrement de véhicule (sportives ou non), et changeant régulièrement de pneumatique, sans vouloir me vanter de quoi que ce soit, je peux dire sans aucune honte que je "maîtrise" le sujet des gommes LOL, mais ce que je viens de dire ne reste QUE mon avis personnel (et mon expérience sur le sujet)... study

A toi de faire ton choix !

@ bientôt
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MessageSujet: Re: Contrôle technique...   

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