Jaguar XK8 passion
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 La nouvelle ?

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MessageSujet: Re: La nouvelle ?   Lun 28 Sep 2015 - 12:37

Pas que celui là geek

Et toi, tu n'écoutes plus de Rock Allemand

Luc Wink
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Marc25
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MessageSujet: Re: La nouvelle ?   Lun 28 Sep 2015 - 12:40

les pantalons morts ?

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Ricola
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MessageSujet: Re: La nouvelle ?   Lun 28 Sep 2015 - 12:58

si si toujours, et puis j'en adopte le look aussi.
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Fred
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MessageSujet: Re: La nouvelle ?   Lun 28 Sep 2015 - 15:34

Ricola a écrit:
si si toujours, et puis j'en adopte le look aussi.
T'es très beau Rico,
on dirait Stéphan Eicher à 3 grammes geek
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StephaneCDMX
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MessageSujet: Re: La nouvelle ?   Lun 28 Sep 2015 - 16:08

La vie, la mort, les Jaguar..
en 2007, c'est le décés brutal de l'épouse d'un proche et jeune collegue qui m'a décidé á me lancer dans l'aventure XK. J'étais toujours en train d'hésiter et ce drame m'a montré á quel point on pouvait rapidement se retrouver de l'autre coté de la barriere.
Aujoud'hui, mon quotidien automobile est un tel enfer et la vie tellement occupée avec d'autres plaisirs familiaux que l'envie de rouler en XK ou en tout autre bolide s'est emoussé. Je commence a avoir envie d'une XJS... scratch

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Ricola
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MessageSujet: Re: La nouvelle ?   Lun 28 Sep 2015 - 18:23

Fred a écrit:
T'es très beau Rico
je trouve aussi! c'est pour ça que je m'aime beaucoup.
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Francis
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MessageSujet: Re: La nouvelle ?   Lun 28 Sep 2015 - 19:39

Je ne sais que dire tellement vos posts m'ont stupéfait !
Je souhaitais expliquer, simplement, pourquoi j'avais revendu ce XKR.
Et paf !
Je me retrouve avec une multitude de messages de sympathie, ouaaaaaaaa !!!!
Merci à tous, vous m'avez scotché par votre humanité.
Et là, je commence à être gêné
Mais vraiment, tout va bien

@ Olivier: tu pars quand pour la Syrie geek lol!

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marty84
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MessageSujet: Re: La nouvelle ?   Lun 28 Sep 2015 - 19:53

dit moi Francis tu veux qu'on en parle
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Ricola
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MessageSujet: Re: La nouvelle ?   Lun 28 Sep 2015 - 19:55

Francis a écrit:
@ Olivier: tu pars quand pour la Syrie geek lol!

Toi aussi tu as remarqué la ressemblance
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Francis
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MessageSujet: Re: La nouvelle ?   Lun 28 Sep 2015 - 20:34

marty84 a écrit:
dit moi Francis tu veux qu'on en parle

Non, non, je te l'ai dit, ton avatar me fait flipper

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Fred
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MessageSujet: Re: La nouvelle ?   Lun 28 Sep 2015 - 20:39

Francis a écrit:
marty84 a écrit:
dit moi Francis tu veux qu'on en parle

Non, non, je te l'ai dit, ton avatar me fait flipper
Bon sérieusement tu dois l avoir quand ta replique de XJ13  ???
C est une carrosserie alu ou fibre de verre  ?  
Le moteur c est le V12 ou un 6 cylindres
Tu nous montreras les photos j espere
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Francis
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MessageSujet: Re: La nouvelle ?   Lun 28 Sep 2015 - 20:41

V12 Mooooooossieur, pas de demi-moteur et carrosserie en plastique AOC

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MessageSujet: Re: La nouvelle ?   Mer 30 Sep 2015 - 17:09

Salut Francis,

Je viens de voir ce qu'est une XJ13 ... en existe t il avec conduite à gauche ?

Tu parles de ne pas etre assez discret avec un decap 5.0L ... là, avec un outil aussi
rare que beau, tu vas attirer le buzz

Et Madame ... elle va apprécier la balade tu es sûr ?? scratch
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McMoss
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MessageSujet: Re: La nouvelle ?   Mer 30 Sep 2015 - 17:22

Non, une seule de produite est presque aussitôt détruite.
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Marc25
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MessageSujet: Re: La nouvelle ?   Mer 30 Sep 2015 - 18:12

Je n'ai jamais trop croisé de répliques scratch scratch
La C-Type de Suffolk régulièrement mais XJ13 scratch scratch

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Francis
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MessageSujet: Re: La nouvelle ?   Mer 30 Sep 2015 - 18:54

Pat_1300 a écrit:
Salut Francis,

Je viens de voir ce qu'est une XJ13 ... en existe t il avec conduite à gauche ?

Tu parles de ne pas etre assez discret avec un decap 5.0L ... là, avec un outil aussi
rare que beau, tu vas attirer le buzz

Et Madame ... elle va apprécier la balade tu es sûr ?? scratch

Hello Pat.
Ce n'est qu'un avatar et non un projet Wink

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Fred
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MessageSujet: Re: La nouvelle ?   Mer 30 Sep 2015 - 19:23

Francis a écrit:


Hello Pat.
Ce n'est qu'un avatar et non un projet Wink
Pourquoi tu ne veux pas le dire scratch
Tu crains l ISF
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darbaz
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MessageSujet: Re: La nouvelle ?   Mer 30 Sep 2015 - 19:31

Pas si tes voitures sont en Carte Grise normale à priori. Les Cartes Grises de Collection sont un miroir aux alouettes, rėsistez à la tentation, quand on a une belle voiture on s'en fout de passer le CT tous les deux ans plutôt que cinq.
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Marc25
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MessageSujet: Re: La nouvelle ?   Mer 30 Sep 2015 - 19:40

http://www.autocollec.com/carte-grise-collection/

Un avis la dessus ?

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Francis
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MessageSujet: Re: La nouvelle ?   Mer 30 Sep 2015 - 20:36

Je trouve que la CG collection, amène aujourd'hui, bien plus d'avantages que d'inconvénients.
D'ailleurs, il y a très peu d’inconvénients et, pour la plupart, ils ne concernent que des cas peu courants.

Une seule chose n'est pas précisée, est ce que les deux cas, "véhicule d'usage" ou "bien patrimonial",
entrent de le cadre du calcul de l'ISF ou de la transmission de biens à ses ascendants ou descendants ?

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MessageSujet: Re: La nouvelle ?   Mer 30 Sep 2015 - 21:50

Fred a écrit:
Francis a écrit:


Hello Pat.
Ce n'est qu'un avatar et non un projet Wink
Pourquoi tu ne veux pas le dire scratch
Tu crains l ISF

Excellent ton nouvel avatar Fred !

J'y suis passé aujourd'hui, ce qui, pour un intolérant aux protéines de lait, est une performance !

Veaux & Giugiaro  

Correctif : ce n'est pas au même endroit, mais il y a des points communs (surtout en 4x3.... Cm...)



Luc Wink
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MessageSujet: Re: La nouvelle ?   Mer 30 Sep 2015 - 22:16

Je n'ai jamais été fan de la carte grise collection. Toutes mes anciennes étaient en CG normale.
C'est vrai que cela a grandement évolué ces dernières années, mais le risque d'être mis dans une catégorie susceptible d'être stigmatisée un jour ou l'autre m'a toujours refroidi. Même si dans les faits, une ancienne est facilement repérable avec ou sans CG collection.
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MessageSujet: Re: La nouvelle ?   Mer 30 Sep 2015 - 22:34

Je ne suis pas (encore!) soumis à l'ISF, mais en carte grise de collection, une voiture est définie différemment, et pourra être considérée comme un autre type de patrimoine, donc de capital, donc...de nouvel impôt. Bien sûr qu'il ne faut pas passer d'une CGN à une CGC, ne serait-ce que parce qui peut le plus peut le moins. Par contre ça peut être une solution si on achète un truc exotique à l'étranger par exemple.
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MessageSujet: Re: La nouvelle ?   Jeu 1 Oct 2015 - 17:06

McMoss a écrit:
Je n'ai jamais été fan de la carte grise collection. Toutes mes anciennes étaient en CG normale.
C'est vrai que cela a grandement évolué ces dernières années, mais le risque d'être mis dans une catégorie susceptible d'être stigmatisée un jour ou l'autre m'a toujours refroidi. Même si dans les faits, une ancienne est facilement repérable avec ou sans CG collection.

Quelles sont les contraintes d'une CG collection en France?

En Suisse nous nommons cela "vétéran" pour les véhicule de plus de 30ans en condition d'origine, donc aucun tuning toléré pour cette catégorie. Le kilométrage d'un véhicule immatriculé vétéran ne dois pas dépasser 3000km/an et sauf autorisation il n'ose pas sortir du pays. geek
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MessageSujet: Re: La nouvelle ?   Jeu 1 Oct 2015 - 17:55

Ricola a écrit:
McMoss a écrit:
Je n'ai jamais été fan de la carte grise collection. Toutes mes anciennes étaient en CG normale.
C'est vrai que cela a grandement évolué ces dernières années, mais le risque d'être mis dans une catégorie susceptible d'être stigmatisée un jour ou l'autre m'a toujours refroidi. Même si dans les faits, une ancienne est facilement repérable avec ou sans CG collection.

Quelles sont les contraintes d'une CG collection en France?

En Suisse nous nommons cela "vétéran" pour les véhicule de plus de 30ans en condition d'origine, donc aucun tuning toléré pour cette catégorie. Le kilométrage d'un véhicule immatriculé vétéran ne dois pas dépasser 3000km/an et sauf autorisation il n'ose pas sortir du pays.  geek  

Il n'y a pu de réelle contrainte depuis 3 ou 4 ans. Avant la circulation des véhicules en CG collection était limitée aux départements voisins de son lieux d'immatriculation. Au delà, il était nécessaire de demander une autorisation. Il existait un carnet à souches que remplissait à chaque demande la FVVE. Du coup, rouler avec une CG était pénible à cause de cette obligation ce qui dévalorisait la valeur d'un véhicule en CGC comparé à un véhicule en CG normale.
Maintenant, plus de contrainte et en plus, contrôle technique que tous les 5 ans au lieu de deux pour les CG normales.
Ce qui me contrarie c'est la possibilité de dire demain que tous les véhicules en CG collection ne peuvent plus circuler en ville, ou la semaine, ou de remonter jusqu'à leurs propriétaires et faire une enquête sur leurs patrimoines. Suis-je sans doute un peu parano.
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