Jaguar XK8 passion
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Jaguar XK8 passion

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 RIP l'ancienne

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06 socca-dens
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MessageSujet: RIP l'ancienne   Sam 14 Mar 2015 - 20:01

Juste pour la nostalgie...paix à son âme.







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Sebastien*17*
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MessageSujet: Re: RIP l'ancienne   Sam 14 Mar 2015 - 20:08

Dommage elle était vraiment belle et semblait bien entretenue.
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06 socca-dens
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MessageSujet: Re: RIP l'ancienne   Sam 14 Mar 2015 - 20:13

Je veux...12K€ de travaux dessus pour la maintenir en état irréprochable...
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Dub2g
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MessageSujet: Re: RIP l'ancienne   Sam 14 Mar 2015 - 20:19

On peut dire ce que l'on veut sur les X150 mais quand même, la ligne des X100.....

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Hugh4jag
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MessageSujet: Re: RIP l'ancienne   Sam 14 Mar 2015 - 20:29

Elle était superbe mais la p'tite nouvelle te la fera oublier vite je l'espère !
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darbaz
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MessageSujet: Re: RIP l'ancienne   Sam 14 Mar 2015 - 20:50

Très beau le contraste de l'intérieur, qui était encore plus marqué sur l'ex de lmlyon. Tu ne rachètes pas l'épave à ton assurance ? Le don (bon vente, ok) d'organe c'est un peu continuer à vivre, non?
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Francis
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MessageSujet: Re: RIP l'ancienne   Sam 14 Mar 2015 - 20:55

Une superbe combinaison intérieure, quel dommage

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josé
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MessageSujet: Re: RIP l'ancienne   Sam 14 Mar 2015 - 21:25

Oui... vraiment dommage
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lmlyon
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MessageSujet: Re: RIP l'ancienne   Sam 14 Mar 2015 - 21:30

darbaz a écrit:
... Tu ne rachètes pas l'épave à ton assurance ? Le don (bon vente, ok) d'organe c'est un peu continuer à vivre, non?

c'est rarement une bonne idée de racheter son auto détruite vu le boulot pour la mettre en puzzle et le peu de pièces récupérables. faut laisser faire les pro
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ROADSTER83
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MessageSujet: Re: RIP l'ancienne   Sam 14 Mar 2015 - 23:42

C'est particulièrement navrant, je viens d'en prendre connaissance.
C'est un beau geste, qu'elle fasse don de ses organes.
L'intérieur était magnifique.
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HD8831340
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MessageSujet: Re: RIP l'ancienne   Dim 15 Mar 2015 - 8:29

Effectivement, elle était craquant.
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Sherpa04
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MessageSujet: Re: RIP l'ancienne   Dim 15 Mar 2015 - 9:56

quel gâchis. c'est vraiment triste. mais tu vas pouvoir te consoler avec la nouvelle...
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PatrickB
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MessageSujet: Re: RIP l'ancienne   Dim 15 Mar 2015 - 19:47

Oui, ça fait encore plus mal de la voir aussi belle !

Par contre, pour ce qui est de :
Dub2g a écrit:
On peut dire ce que l'on veut sur les X150 mais quand même, la ligne des X100.....

je pari que d'ici quelques années l'on dira exactement la même chose des X150 comparées aux suivantes.
C'est donc qu'elle ont toutes une ligne magnifique et presque intemporelle mais quand il s'agit d'une "old" se rajoute un peu de nostalgie.
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marty84
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MessageSujet: Re: RIP l'ancienne   Dim 15 Mar 2015 - 20:00

pour l'instant et bien c'est la f-type enfin presque car elle à que deux places ,car malgré nos deux pseudo places arrières sur nos xk ou xk8 sa dépanne bien .pour la prochaine xk si il en a une un jour ,je pense que ce sera un coupé quatre places type A5 sporback,mercedes cls ou autre .
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Francis
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MessageSujet: Re: RIP l'ancienne   Dim 15 Mar 2015 - 21:05

Je crois, en effet, que la lignée des XK telles qu'on les a connues, est définitivement terminée.
C'est la fin d'un cycle.

Jaguar a commencé avec des petits coupés / cabs sportifs à deux places.
Ce fut la lignée des XK 120 / 140 / 150.
Remplacées par les Type E, ces dernières se sont embourgeoisées.
Coupé E 2+2, boîte auto et V12 nous ont amené aux XJS, grands coupés confortables, devenant
des GT.
Considérées trop GT, ils ont fait la XK8 avec une option légèrement plus sportive.
Sportivité et dynamisme amélioré par les X150.
Et voilà, c'est terminé, ont est revenu à l'essentiel chez Jaguar, fini les gros coupés GT.
Voilà revenu les vrais remplaçantes des XK 120/140/150 et première type E, c'est la F-Type !
Les XJS, XK8 et XK ont été un intermède.

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Voluptif
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MessageSujet: Re: RIP l'ancienne   Dim 15 Mar 2015 - 21:17

On peut intercaler la XJC au milieu, qui aura peut être une descendance bientôt.

Luc Wink
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MessageSujet: Re: RIP l'ancienne   Dim 15 Mar 2015 - 21:22

J'ai déjeuné à midi avec un amis qui m'a dit avoir voulu acheter la XF. Il a renoncé pour deux raisons: capote et coffre minuscule. Du coup il a acheté une mercos SL avec son grand coffre et son toit cabriolet en dur... A quand un coupé cab avec coffre acceptable chez Jag ,
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Francis
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MessageSujet: Re: RIP l'ancienne   Dim 15 Mar 2015 - 21:25

Voluptif a écrit:
On peut intercaler la XJC au milieu, qui aura peut être une descendance bientôt.

Luc Wink

Il s'agit d'un "coach" et non d'un coupé, à proprement parlé.

06 socca-dens a écrit:
J'ai déjeuné à midi avec un amis qui m'a dit avoir voulu acheter la XF.
Une F-Type tu veux dire ...

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06 socca-dens
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MessageSujet: Re: RIP l'ancienne   Dim 15 Mar 2015 - 21:28

Francis a écrit:
Voluptif a écrit:
On peut intercaler la XJC au milieu, qui aura peut être une descendance bientôt.

Luc Wink

Il s'agit d'un "coach" et non d'un coupé, à proprement parlé.

06 socca-dens a écrit:
J'ai déjeuné à midi avec un amis qui m'a dit avoir voulu acheter la XF.
Une F-Type tu veux dire ...

Heu oui....faut que je prenne mes pilules Suspect
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PatrickB
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MessageSujet: Re: RIP l'ancienne   Dim 15 Mar 2015 - 21:39

Oui, il ne faut pas comparer la F Type à nos XK. D'ailleurs Jaguar ne l'a jamais voulu comme la remplaçante mais bien comme une nouvelle gamme. Il a juste arrêté précipitamment sa fabrication parce qu'il n'en vendait plus face au succès de la F.
La vrai remplaçante du NXK était programmée depuis quelques années pour 2016 ou 17. Elle sera sans doute différente de ce que Jaguar pensait faire initialement et devrait être comme le dit Sébastien une vraie grande GT luxueuse aux différences encore plus marquées d'avec la petite sportive F dont quasiment rien n'est de série.
Quand à la capote en toile, pourvu que Jaguar n'en change pas.
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darbaz
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MessageSujet: Re: RIP l'ancienne   Dim 15 Mar 2015 - 21:52

Euh Francis, 1948-1975 ça fait 27 ans, 1975-2014 39, il est où l'intermède? No Je ne te savais pas nostalgique Wink
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Francis
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MessageSujet: Re: RIP l'ancienne   Dim 15 Mar 2015 - 23:24

Tu joues sur les années cher Darbas Razz , mais il y a bien eu cassure et retour aux origines, c'était mon propos Wink
Surtout que la sportivité a démarré avec Swallow de Lyons et sa SS100 au début des années 30.

J'aime le passé pour certaines choses, mais je n'en suis pas nostalgique pour autant.

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