En route vers l'XKR Cab (la suite ...)

La DRIRE n'est qu'un cas isolé parmi l'ensemble des institutions françaises qui cherchent à justifier une existence qui a de moins en moins de raison d'être depuis que des instances européennes travaillent à leur place.
A noter que désormais les DRIRE disparaissent au profit des DREAL. Encore plus amusant est le fait que beaucoup de DRIRE sont désormais certifiées ISO 9001 et ISO 14001 (ou en passe de le devenir). C'est le cas de la DRIRE midi-pyrénées où je réside.
Et voici ce qu'on lit sur un document destiné à la presse concernant cette certification :

L’objectif de la démarche qualité : l’engagement vers une amélioration continue afin
d’apporter un service de qualité aux bénéficiaires de l’action
Le principe de la certification : un challenge permanent, une remise en question pour
s’adapter aux évolutions à venir

1 mois pour obtenir un RDV, et en attendant obligation de rouler en plaques WW , qui sont de surcroit illégales depuis la mise en place du nouveau système SIV dans les préfectures.

C'est l'adaptation aux évolutions à venir, mais qui sont venues plus vite que prévues pour certains ...

VIVE L'EUROPE

ça simplifie effectivement pas mal de choses !

djbuff a écrit:

[...] et en attendant obligation de rouler en plaques WW , qui sont de surcroit illégales depuis la mise en place du nouveau système SIV dans les préfectures.

Tu peux préciser ?

Alors oui et non. Les cartes grises provisoires devaient être interdites à partir du 14 avril au soir puisque SIV rentrait en application le 15 au matibn.
Sauf que, entre temps, les systèmes dédiés aux professionnels pour immatriculer les VN a planté tout ce qu'il a pu (trois jours ça a duré, mort de rire...).
Les carnets de WW sont donc toujours distribués par les préfectures et une carte grise provisoire sera maintenant valable jusqu'au 15 juin, date de mise en place de SIV pour les VO...

To be continued.