Millésime

Bonjour,

Je suis actuellement de plus en plus décidé à acheter une XK8 en Grande Bretagne malgré tous les avis défavorables à ce sujet.
J'ai eu une XJ6 que j'ai importée moi-même du Sud de l'Angleterre et je l'ai conservé 14 ans.
C'était une série 1 de 1973 avec laquelle je n'ai pas rencontré de grave problème et qui m'a apportée beaucoup de plaisir.
Je l'ai vendu 5500 € l'an passé ce qui parrait tout à fait correct avec un volant à droite et le proprio est enchanté de son achat.
Ma question serait de savoir si il y a des années à éviter entre 96 et 99.
Les problèmes de fiabilité sont ils plus important sur les premiers modèles.
Je ne suis pas spéculateur mais plutôt conservateur donc je ne pense pas du tout à la revente dans un avenir proche.
Merci de votre avis.

Jacky.

C'est ton droit le plus strict, et tu le feras en connaissance de cause, donc c'est parfait: parfois la prise de risques paye.

Tu as lu les conseils, si je dois le résumer à un seul point pour l'Angleterre: bien surveiller la question du nikasil. Ils avaient énormément de souffre dans l'essence jusque vers 2000...

Welcome on board Jacky.

J'ai du mal à croire qu'aucune française ne corresponde à tes attentes ou ton budget.

Pour autant, et comme partout, tu peux trouver des choses intéressantes chez nos amis brits.Mais, fait attention à la rouille qui semble être une grande spécialité des XK from GB.

Bonsoir Jacky,

GARSAULT a écrit:

Je suis actuellement de plus en plus décidé à acheter une XK8 en Grande Bretagne malgré tous les avis défavorables à ce sujet..

Et bien comme ça on est deux sur le forum. La concurrence va être rude !