airbags

c'est la première fois que je compte acheter une voiture d'occasion munie d'airbags.
j'ai ouïe dire que les airbags n'avaient pas une durée de vie illimitée? qu'en est il?

d'autre part, si un airbag a été déclenché mais n'a pas été remplacé (c'est assez onéreux), le voyant d'alarme sur le tableau de bord va t il l'indiquer?
bref, si ce voyant n'indique rien, cela veut il dire que tous les airbags sont fonctionnels (sauf voyant HS, bien sur...)?

merci

Bonjour,
Il me semble avoir lu quelque part que le durée de vie d'un airbag est de 15 ans... après son fonctionnement devient aléatoire....
Au plaisir

Bonjour à tous,

Pour ne pas laisser ce sujet demeurer sur le seul terrain polémique ...
la question de la maintenance de l'airbag m'a paru intéressante.

Land-Rover préconise une maintenance de l'airbag à dix ans, sur les modèles sortis avant 2002.
A 15 ans, à partir de l'année modèle 2002. Notons que Ford a justement pris le contrôle de LR en 2000.

On pourrait regarder ce que Ford préconise sur sa gamme : les spécifications et les fournisseurs ont sans doute été communs.

Parmi les composants de l'airbag, il y a une cartouche pyrotechnique, dont je peux dire un mot.

Ce composant a été initialement fabriqué par des sociétés (importantes) très impliquées dans le spatial et l'armement.

Connaissant les spécifications en vigueur dans ce milieu, on peut raisonnablement s'attendre à une durée de vie très supérieure.
Qualité et fiabilité spatiale obligent.

Même si, aujourd'hui, les cost killers ont fait surgir des productions en Asie, espérons que les spécifications sont demeurées aussi sévères.

Je ne sais quel est l'élément le moins durable dans un airbag.
Mais je crois que, sur un modèle qui a été lancé en 1996, l'airbag d'origine a encore quelques belles années à vivre.

Bien entendu, tout dépend des mauvais traitements qu'il aura reçu de la part des passagers.

Bonne journée !

Merci Estey de ramener le débat à sa juste valeur

Ps: vous me fatiguez avec vos discutions inutiles, la grande majorité des membres de ce forum ne lui apportent rien de constructif, aussi merci, à partir de ce moment, de réserver tout ce qui n'a rien a voir avec le non du forum, aux arrières salles de vos bistrots préférés, et encore je ne suis pas sur qu'elles en soient dignes

Cher estey,

Malheureusement il n'y a pas que les dispositifs de mise à feu dans les airbags.
On peut citer notamment :
- Capteurs (accéléromètres)
- ECU
- Alim
- Transistor FET
- ASIC d'allumage
- Bus / Connexions

J'ajouterai que le risque principal est le déclenchement intempestif (enfin d'après les spécialistes risques/probabilités )

Mais je pense que personne ne connait la durée de vie réelle des airbags pas même les constructeurs !
Principe de précaution -> 10 ans ca nous fera de l'argent !

AMHA tant qu'il n'y a pas de problèmes connus il n'y a pas lieu de s’inquiéter !

Qui vivra verra !

A ce jour, jamais entendu parler d'airbags défectueux, dans un sens (explosion intempestive), ou dans un autre (non-déclenchement en cas de besoin).

il me semble que dans les premiers temps (il y a 10-15 ans) avoir entendu parlé d'accidents par déclenchement intempestif.

Jamais entendu parlé !
C'est sur que si l'airbag s'ouvre pendant que tu doubles (ou pas d'ailleurs), il va y avoir un problème...
Mais si c’était vraiment le cas il y aurait eu des campagnes de rappel !

En revanche des airbags (latéraux en général) qui s'ouvrent en frappant un trottoir c'est déjà plus courant !
Mais est-ce vraiment un dysfonctionnement ?

non, c'etait du genre airbag frontal qui se declenche en fermant la boite à gant ou en passant l'aspirateur.

sinon, il y a ça, entre autres:
http://forum.autoplus.fr/autoplus/Renault/declenchement-intempestif-airbag-sujet_82_1.htm
http://forum.autoplus.fr/autoplus/Citroen/declenchement-intempestif-citroen-sujet_99_1.htm
http://www.auto-occasion.fr/essai/essai-chapitre-167-665-Fiabilit%C3%A9-Mondeo.html

ford 97-98...

Perso... j'ai vu aprés un carton, que l'airbag du véhicule ne s'était pas déclenché
et lors de l'intervention des secours se déclencher de façon inopiné repoussant de façon rapide la tête du pompier sur celle de la victime...
bon le pompier avait son casque... mais quand même...
Depuis... avant toute manip l'air bag est neutralisé à l'aide d'un dispositif adapté, muni de sangles ...

Comme tu a pu le lire, concernant FORD, il y a eu une campagne de rappel.
AMHA cela n'a jamais été le cas pour JAGUAR, même sous la coupe de FORD, car sinon j'imagine que les sachants du Forum auraient été au courant et l'info serait disponible.
En outre, il faut que tu te face une raison, une voiture d'occasion, même une Jaguar, reste une voiture d'occasion. Il y a des bons et mauvais côtés.
Si tu veux un véhicule fiable, tu fais comme moi ( pour l'instant) tu achètes un modèle 4.2 l, première main, historique connu de l'achat par l'ancien proprio jusqu'à aujourd'hui.
Enfin pour terminer faut chercher, chercher, encore chercher jusqu'à plus soif. Une Jaguar ça ce mérite c'est tout. Regarde ma date d'inscription pour comprendre ce que j'explique.
Si tu a une somme d'argent précise à mettre dans ton futur véhicule, regarde un peu ce que tu peux avoir, en faisant le tour des sites de ventes sur le net. Si tu n'est pas satisfait de ce que tu trouve, attend un peu, met de l'argent en plus de côté et vise plus haut.
Au pire fait un crédit comme ça tu te fait plaisir tout de suite.
J'estime qu'il y a suffisamment de documentation sur le net en français et encore plus en anglais, pour ne pas s'attarder sur la durée de vie des airbags. C'est bien la première fois qu'ici quelqu'un se pose la question de savoir si c'est dangereux ou pas.
Voilà le fond de ma pensée. Tu donne l'impression de quelqu'un qui ne sait pas ce qu'il veut. Si tu a peur d'acheter un XK8 ou R, ne te prend pas la tête, et laisse tomber. Des soucis sur ce genre de voiture tu en aura toujours, il faut être un peu philosophe pour acheter un félin. Les pièces et la MO peuvent facilement faire tourner ton rêve en cauchemar.
Maintenant si tu ne comprends pas qu'il te faut faire un minimum de recherche par toi même pour connaître la voiture de A à Z, c'est que tu n'es pas un futur propriétaire de Jaguar.
Allez bonne fin de journée.

PS : ça soulage

si, je sais ce que je veux, j'ai prévu mon budget, la voiture est choisie... si tout va bien, je l'ai vendredi
je m'informe juste pour savoir à quoi m'attendre (genre se mefier des airbags si c'est le cas , ou savoir si je peux avoir confiance en eux - mais je te rassure, c'est pas pour jouer au crash test! )

Hé bien, mon cher Moulin

J'en suis content pour toi.

Du fait que tu as paufiné tes recherches, tu as dû trouver la bête rare.

Dis nous de quelle voiture il s'agit et montre nous des photos rapidement.

Bienvenue parmis les heureux possesseurs de Xk8 !

Tu nous présenteras le félin

Luc

je ne l'ai pas encore...
mais je n'y manquerais pas.

Une question qui n'a rien à voir avec le sujet : il représente quoi ton avatar? Un mec en colère avec des grosses caries?

Le top de la denture dans le monde animal? Le requin. Chaque dent est un groupe de trois dents: une en activité, une prête à sortir, et une en formation. Et tout ça tourne toute la vie. Tellement réussi dès le départ le requin qu'il n'a presque pas eu besoin d'évoluer! Un peu comme le 4l de nos voitures!
PS: la dentition est la formation de la denture, mais le mot est moins vilain à l'oreille donc souvent utilisé pour les deux sens.

c'est le troll des cavernes de la Moria dans le seigneur des anneaux!

Ah bon.
Bref, le genre de mec qu'on a envie de croiser en Jaguar

sauf en xkr, pour fuir tres vite!!!

https://www.youtube.com/watch?v=EWkkmo9ugiQ

Ca tombe bien, j'ai une XKR
En effet, pas sympa le Troll

Ca y est ' Moulin '

On est vendredi,

Alors aujourd'hui c'est le grand jour ?

Tiens nous au courant.

encore une petite semaine...

On compte sur toi pour nous la présentée ...

Et partager ton plaisir

Je n y manquerai pas.
Je vous tiens au courant.