bonne xkr?

spécialiste de xkr, je vous entends dire depuis de nombreux jours maintenant, que la xkr
est la quintessence de la gamme.
quel est votre avis sur celle-ci ?

tribord a écrit:

spécialiste de xkr, je vous entends dire depuis de nombreux jours maintenant, que la xkr
est la quintessence de la gamme.
quel est votre avis sur celle-ci ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/332379119.htm?ca=12_s#

Réimmatriculée il y a 6 mois, jantes de hyundai, ligne d'échappement non d'origine.

Voiture de Jacky, c'est rarement les meilleurs achats.

Luc

dis moi Voluptif tu sembles le connaitre en personne ?
pour la réimmatriculation au bout de 6 mois, là tu m'en bouche un

Il lit dans... les plaques !!

Si le suivi JAGUAR est ok, ça peut être pas mal.
Bien vérifier toutefois que les tampons sont des vrais, idem pour le carnet d'entretien. Pour ça il suffit de téléphoner aux concessions mentionnées pour vérifier.
A part les pots et les jantes, elle semble correcte.
Moi, je dis : à voir pour juger sur pièce.

A ce prix là, elle ne fera pas la semaine.

C'est vrai qu'un prix trop bas est toujours mauvais signe...

Lefeuillet a écrit:

C'est vrai qu'un prix trop bas est toujours mauvais signe...

Non, pas tout le temps, lorsque l'on achète plus un prix qu'une auto il faut être cohérent aussi et savoir que l'on peut avoir quelques petits détails qui chagrinent.
Le marché pour ce type d'autos est très compliqué en ce moment, le vendeur de cette xkr sait que son auto n'est pas parfaite et veut qu'elle parte rapidement.
Cela dit, lorsque l'on achète une auto parfaite et chère cela ne veut pas dire non plus que l'on ne va pas avoir de soucis...

On est d'accord.
Il peut toujours y avoir des surprises.
Mais si toutes les preuves d'un bon entretien sont là (factures, carnet, historique....), c'est quand même moins risqué.

Lefeuillet a écrit:

On est d'accord.
Il peut toujours y avoir des surprises.
Mais si toutes les preuves d'un bon entretien sont là (factures, carnet, historique....), c'est quand même moins risqué.

Le risque, tu le provisionne en achetant un prix aussi bas, la même parfaite vaudrait quoi? 5000 de plus?
Si il n'y pas de soucis moteur, que le kilométrage est cohérent, faut foncer sans hésiter.
A trop se poser de questions, on achète jamais rien.

je suis d'accord ! à ce prix là si j'ai le cash, je contacte au moins le gars, lui pose deux trois questions histoire de voire ou je met les pieds et hop un rendez-vous pour voir la bête !

si ce qu'il avance dans l'annonce est vrai et qu'une fois sur place il n'y à pas trop de surprises cachées, perso à 10500 je l'achète, en prévoyant quand même bien sur encore une marge budgétaire pour une éventuelle remise à niveau !

mais attention! çà c'est la démarche du collectionneur qui veux conserver l'auto longtemps hein ! ( parceque les jantes faut qu'elles dégagent !)

la plaque: BM *** V8 (oui les esprits chagrins je sais, c'est VB)

les anglais ils disent un truc du genre: "you get what you paid for".... un prix trop allechant (et je suis d'accord il l'est) ne doit pas etre un somnifere

le mec il massacre le prix.. en dehors d'une excuse valable (chomage donc remboursement credit compliqué par exemple) ça veut juste dire qu'il veut pas en entendre parler apres m'enfin bon, je serais en mode recherche je m'y interresserait.... si elle passe la semaine c'est qu'il y a baleine sous galet

Les prix trop bas ont quand même un bon côté, on sait qu'il y a un loup et on ne sera pas déçu. Ça fait plus mal quand on croit acheter une merveille et qu'il s'avère que ça n'en est pas une!

Vous ne savez pas trouver les bonnes affaires...........

http://www.leboncoin.fr/voitures/327196081.htm?ca=19_s

xjsv12 a écrit:

Vous ne savez pas trouver les bonnes affaires...........

http://www.leboncoin.fr/voitures/327196081.htm?ca=19_s

Hihi, modèle rare......

Je ne sais pas si ce modèle est rare ?

Mais je peux te dire que ton gars mélange tout.

Il écrit en tête : 86.700 Kms

Et dans le texte : 86.700 Miles

C'est vrai que c'est rare.

je penne sait pas si le bon coin permet de mettre "miles" au lieu de "km" dans l'entête.
en tout cas je n'y vois pas d'entourloupe.

rare cela peut aussi vouloir dire modèle peu diffusé, ce qui est le cas si l'on compare avec une Clio.

pour cette xkr

http://www.leboncoin.fr/voitures/332379119.htm?ca=12_s#

il y a aussi la grille devant, il faut voir comment c est fait, certains enlevent la barre de sécurité etc sans savoir que c est important pour trafiquer le devant...

Celle-ci est pas N'est pas mal mais quelque chose cloche.
j'arrive pas à savoir quoi! tout la photo de l'arrière de la voiture sur:army10:
http://photo.lacentrale.fr/photo/lc/W9/30/01/W9300142_6.jpg

Effectivement, on a l'impression que les amortisseurs AR sont comme sur les anciennes Citroèn DS en position haute.

Maintenant il faut admettre que la photo a été prise trop basse.

je pense que ce sont des jantes avant...elles ne me paraissent pas assez profondes

Elle est en appui sur la roue avant gauche, ceci explique la remontée de l'arrière droit, ajoutez à celà l'angle de prise de vue
et on obtient cet effet réhaussé.

Francis a écrit:

Elle est en appui sur la roue avant gauche, ceci explique la remontée de l'arrière droit

Elle est sur un terrain plat quand meme.... je ne vois pas comment elle peut etre en appui. Elle est à plat avec les roues braquées.

Je trouve que les roues arrieres sont trop rentrées dans les passages de roue...

Peut etre a t'il (elle) serré le frein à main alors que la voiture avançait? Ca a pour effet de remonter l'arriere.

PascalR a écrit:

Je trouve que les roues arrieres sont trop rentrées dans les passages de roue...

Ce sont les jantes d'origine.