new xk

Bonjour à tous,
Ma présentation étant faite dans les règles du forum, j'ai parcouru différents sujets et bien entendu mes questions sont sûrement récurrentes.

Ma recherche s'oriente donc sur un modèle XK de 2006, à partir de cette année là ,quelles sont les différences notoires par rapport aux années précédentes?
Le moteur n'a pas changé, la boite? les amortisseurs CATS sont sur quel modèle.

J'ai également regardé comme beaucoup le budget entretien, je n'ai pas deux mains gauche mais qu'en est 'il des pneus et quel kilométrage en moyenne pour les AV et les AR.
Pour les plaquettes sur quelle durée de vie se baser pour les AV et AR?
Pour le reste j'ai bien compris que tout dépend de la conduite adoptée, donc conso essence en rapport du plaisir.

Merci pour l'aide que vous pourrez m'apporter, car l'achat de ce véhicule même si c'est avant tout un coup de coeur doit aussi être bien réfléchi.

En fait tu cherches un modèle Jaguar XK New.

la diffusion effectivement a dû commencer dans le courant du début 2006, vers le début du 2eme Trimestre.

Bonne chance dans tes recherches.

Merci as tu des réponses, à mes questions sur les amortisseurs et la boite?, ainsi que les pneus.

Si tu me demandes des questions sur ma XKR.

Voilà ce que je peux tre répondre :

Amortisseurs pilotés : Très bien, mais je suis en 20" donc un peu plus secs, l'idéal pour le confort ce sont des 18", mais pour le look ...

Boite 6 : impéccable pour l'instant.

Pneus : Michelin Pilot super sport me semblent très biens. Mais je n'étais pas mécontant des Pirelli P Zéro.

En fait, je ne sais pas si ça va t'apporter grand chose.

une réponse fait toujours plaisir,
Mais pour les pneus combien de km en moyenne avant de les changer surtout a l'avant.
Et idem pour les plaquettes de frein.

Bienvenue !
je n'ai pas un modèle 2006 donc pour les renseignement je ne suis pas d'une grande aide, surtout que mon XK8 est rabaissée de 4cm avec des cales élargissement de voie de 2cm ce qui donne un peu plus de carrossage...

Hello,

Et merci pour ton MP.

Avant tout, il faut eclaircir un point : recherches-tu un X100 ou un X150, les deux modèles ayant cohabités en 2006 !

X100 :



X150 :

Sur ce pc je ne vois pas tes photos (pc du boulot)

Pauvre néophyte que je suis, c'est quoi la différence?.
En fait il semble que la carrosserie (ligne) de la voiture, ait changée en 2006 (oui, ou non)
C'est d'avantage cette ligne qui me fait (préferer) un modèle 2006 que ceux antérieurs.

Etant novice chez jaguar, hormis pour le moteur qui me semble un 4.2l éprouvé et d'une grande fiabilité, je n'ai pu me renseigner qu'a travers les différents sujets du forum.
Donc j'ai tout a apprendre.

Regarde les 2 photos au-dessus de ta dernière question.

La photo du haut X100, appelé XK8 ou XKR, est le modèle des Années 1996/1997 à

2005/2006, ayant eu sur ce modèle plusieures phases et augmentation de cylindrée de 4,0l

à 4,2l, petits changements esthétiques et look intemporel.

La photo du bas X150, appelé New XK ou New XKR, est le modèle actuel à compter du

2eme trim. 2006, avec lui aussi plusieures phases et augmentation de cylindrée de 4,2l à

5,0l, petits changrments esthétiques et look plus actuel.

J'ai simplifié au maximum, j'espère avoir été assez clair.

Pour les pneus, je pourrais te répondre : tout dépend de ta conduite ...

j'ai changé mes pneus Pirelli P Zéro en 20" vers 32.000 Kms, sur ma XKR, Jantes Perseus

droites abimées (que j'ai changées) en évitant une voiture sur un rond-point, et pneus très

peu abimés.

L'AV pouvait faire + de 70.000 KMS, l'expert a estimé l'usure à 30%

et l'AR 40.000 Kms usure à 70% ... estimation à la louche.

J'ai mis un jeu complet de Michelin Pilot Super Sport dernière mouture, soit disant mieux en

longévité, je verrais bien.

Tu uses en fait moins qu'une autre voiture de puissance équivalente.

Merci j'en sais un peu plus sur l'usure des pneus.

Merci également Jag-Spirit c'est vrai que j'ai une préférence pour la x150, pour l'instant les annonces que j'ai pu voir sur certains sites de vente restent un peu au dessus du budget prévisionnel.

Mais peut-être qu'un membre du forum saura me convaincre pour une belle de 2004 à 2005 .
je vais donc continuer à inspecter vos sujets, pour améliorer ma connaissance en xk.

A+

Il m'est difficile de faire la comparaison, je n'ai jamais eu de X100.

Pour la new XK tout change à part le moteur et la boite.

Caisse alu, intérieur différent, bloc écran tactile, radio, GPS, lecteur de CD, .....

Les amortisseurs pilotés sont de série, sauf sur 3,5L, frein à main électrique, palettes de boite 6 au volant....

Je ne peux entrer dans les détails car je suis en vacances avec un ordi dont je maitrise mal le clavier (grec), néanmois pour l'usure sache que la mienne à 20 000 Km et que les pneus et les plaquettes sont d'origine et que d'après Jag rien à envisager avant 30 000.

OK merci.

A partir de quelle année le GPS est apparu sur les xk, car je vois certains modèles de 2001 qui en sont équipés et d'autres plus récents qui n'en ont pas.

gps en option il me semble