Arden et autres préparateurs

une xk8 (R) tunnée
c'est comme une femme avec des lèvres au botox

vulgaireeeeeeeeee

Je pense, que si l'on souhaite que son véhicule puisse ,un jour, être considéré comme

voiture de collection ...

Il est souhaitable, qu'il reste dans son état d'origine.

D'une par d'aspect d'origine et d'autre part mécaniquement.

De légères améliorations de performance peuvent y être apportées, mais à la condition que

l'initial ne soit pas dénaturé.

Chacun fait bien ce qu'il veut avec sa voiture.
Débat moult fois ouvert et totalement inutile.

Vos points de vue sont honorables et je les respecte.
Si j'avais eu le choix des modifications Arden sur une XKR d'origine, j'aurai certainement pesé le pour et le contre.
Il se trouve que j'ai eu un coup de foudre. Deux ans plus tard, je mesure mieux la spécificité de la belle.
L'entretien est un peu plus spécifique, c'est sur. J'ai aussi réfléchi à un downgrade, mais ce n'est pas simple à réaliser.
Et pourquoi y songer si tout va bien à part ce foutu MIL qui a l'air infondé ?
Je veux bien remplacer les catalyseurs, mais j'aimerais le faire en connaissance de cause

Si ton CT est ok les catalysateurs n'ont rien, sinon tu ne passerais pas les normes d'émissions.
En général, le problème des codes P0420 et 430 vient des sondes lambda et de leur connectique.
Changer les catalysateurs à ce stade serait une erreur et sans doute de l'argent perdu.

Mon cher McMoss

Tu as absolument raison.

J'ai simplement exprimé mon point de vue personnel.

J'ai archivé les photos de "notre" belle, à l'occasion je les mettrai ici.

Par contre je n'ai pas les photos des réparations faites par Pana, seulement le résultat

Comment va notre 'Charmante Brunette' en ce mois de Septembre ... ?

Toujours beaucoup de travail ?

Passe-nous tes Photos ... Je peux t'expliquer comment faire ...

Merci de m'avoir épaulée.

koenig , a fait une f40 de plus de 600cv qui a fait deux tour de circuit a spa ! avant de voir se dernier partir en fumé .

j ai eu l occasion de voire une Testarossa koenig à 1000cv , il y a du bon boulot , mais les préparation moteur sont relativement fragile

Jag-Spirit a écrit:

Comment va notre 'Charmante Brunette' en ce mois de Septembre ... ?

Toujours beaucoup de travail ?

Passe-nous tes Photos ... Je peux t'expliquer comment faire ...

Merci de m'avoir épaulée.

Jeune nouveau sache que Brunette est la reine de la mise en ligne et qu'on lui doit le montage de nombreuse sorties

Magnum 375 a écrit:

koenig , a fait une f40 de plus de 600cv qui a fait deux tour de circuit a spa ! avant de voir se dernier partir en fumé .

j ai eu l occasion de voire une Testarossa koenig à 1000cv , il y a du bon boulot , mais les préparation moteur sont relativement fragile

Merci pour cet éclairage intéressant, cher Magnum.

Alain 75 a écrit:

Jag-Spirit a écrit:

Comment va notre 'Charmante Brunette' en ce mois de Septembre ... ?

Toujours beaucoup de travail ?

Passe-nous tes Photos ... Je peux t'expliquer comment faire ...

Merci de m'avoir épaulée.

Jeune nouveau sache que Brunette est la reine de la mise en ligne et qu'on lui doit le montage de nombreuse sorties

Je suis là Jag-Spirit, je n'écris pas forcément mais je vous lis tous !

Ca va, je boucle un catalogue, donc ça ira mieux dans une huitaine de jours.

Oui j'ai été la "reine" des coffrets cadeau et des reportages pendant un moment !

Merci pour vos témoignages et expériences sur Arden.
Je pensais que c'était beaucoup plus sérieux que ça même si le terme de sérieux m'apparait peu approprié car, à part les tarifs, tout me semble amateur !!!!

Avec l'Elixir du Docteur Doxey dans votre réservoir, consommez moins, gagnez 50 CV (au moins) et baissez votre CO2! Quelques gouttes suffisent!
Cherche distributeurs.
Comme disait le pote d'Antoine Doisnel dans "Les 400 coups"..."Plus c'est gros plus ça passe"

Nitro?

BlackSwan a écrit:

Nitro?

ni trop peu.

J'en étais sûr...

comment savoir si ma jaguar a été préparé par ARDEN ?

merci

http://www.arden.de/zubehoer/jaguar/xk/xk/

Mecanovi57 a écrit:

comment savoir si ma jaguar a été préparé par ARDEN ?

merci

je viens d'avoir une réponse de Arden.de , ma voiture est inconnu de leur préparation

Si ça casse se décolle et que tu l'a payer cher, c'est une Arden

brunette a écrit:

Je me souviens encore de la peinture du capot, des traces partout Devait le refaire qu'ils disaient

N'empêche que la phase IV, qui a ses amateurs, présente quelques similitudes avec le 1er niveau de kit carrosserie Arden

Après, les finitions...

Luc , ce que tu dis n'a aucun sens !
Sans doute le trop plein d'oxygène de ton nouveau pays d'adoption, tu devrais revenir un peu en RP