Garantie mécanique La C******

Chers tous, je me pose la question de l'efficacité de cette assurance qui peut être souscrite par le vendeur ou l'acheteur auprès d'un acteur majeur de la petite annonce automobile

De plus le véhicule n'a pas besoin été vendu par La C******* (d'après le commercial que je viens d'avoir en ligne).

Le détail de l'offre est consultable sur leur site web (pour éviter toute mise en cause du forum ou de vos contributions je n'ai volontairement pas mentionné leur marque)

Exemple concret : pour une voiture achetée à plus de 60 000 Km entre 15 et 30 K€ , la garantie pour 6 mois coute 618 €.

Dans cet exemple, l'assurance rembourse le prix des pièces à hauteur de 50% et la main d'œuvre à 100% + remorquage + véhicule de remplacement jusqu'à 5 jours par avarie !

Il me semble qu'au prix des pièces Jaguar et de la main d'œuvre on retrouve sa mise dès la première panne (tendeurs, roulement de roue, rotule, radiateur clim, boitier ABS...)
Et que l'on est gagnant dès la deuxième (en 6 mois c'est faisable )

De là a souscrire juste avant la panne pressentie par une personne extra lucide

Avez-vous eu des échos sur leur attitude en cas d'avarie ?

J'en ai entendu parler, mais n'ai jamais rencontré personne qui ait eu à tester le sérieux de la chose.

Mais pour nos types de voitures, où les réparations peuvent chiffrer très vite, ça peut etre un bon investissement... Rien qu'un condenseur de clim neuf coute déjà largement plus que six mois de garantie...

A noter ceci:

Citation :

Les véhicules des marques Ferrari, Lamborghini, Maserati et... Lada ne sont pas assurables...

A noter aussi que tout n'est pas couvert: ils ne parlent pas des tendeurs de chaines, mais les galets tendeurs de courroies sont exclus... A vérifier...

Citation :

Les câbles, flexibles, durites ou conduits, courroies, courroies, sondes, galets tendeurs, faisceaux, soufflets, thermostats, joints, petites fournitures et ingrédients restent à la charge du bénéficiaire.

Afin de respecter le principe indemnitaire stipulé à l'article L 121-1 du Code des Assurances, le montant versé par l'assureur au titre des pièces et/ou organes garantis est fixé contractuellement au pourcentage indiqué ci-après, appliqué sur la valeur des pièces et/ou organes neufs, réduit le cas échéant de la participation du constructeur ou d'un tiers.
- Véhicule jusqu'à 20 000 KM 100%
- Véhicule jusqu'à 40 000 KM 80%
- Véhicule jusqu'à 60 000 KM 60%
- Véhicule de plus de 60 000 KM 50%


Bien entendu, les frais de main-d'œuvre, relatifs au remplacement des pièces et/ou organes couverts, conformes au temps et aux barèmes prévus par les constructeurs sont pris en charge à 100%.

En fait, ils revendent simplement des assurances d'un trader qui offre en direct d'autres formules:

http://www.garantiesystem.fr/tarifs_auto.html

Savais pas que ça existait en france.

Si, ça existe puisque la plupart des concessionnaires ou garages vendant des voitures d'occasion utilisent ce type d'intermédiaire.
Attention tout de même, généralement ça ne couvre que moteur/boîte/pont.
Donc, toute l'électronique, clim , pompe ABS.... ne sont pas prises en compte.

Francis a écrit:

Si, ça existe puisque la plupart des concessionnaires ou garages vendant des voitures d'occasion utilisent ce type d'intermédiaire.
Attention tout de même, généralement ça ne couvre que moteur/boîte/pont.
Donc, toute l'électronique, clim , pompe ABS.... ne sont pas prises en compte.

Donc d'après les CG du contrat les tendeurs et galets étant exclus, une casse moteur suite à rupture de ces P**** de tendeurs, c'est niet pour l'assurance, si je résume bien....

Non, ils prendront en garantie, mais ne payeront pas les tendeurs.
Attention aussi, il y a souvent un prix maxi de réparations prises en compte, qui souvent ne dépasse pas 1500 €.

Bjr,
J'ai eu une garantie la ******* qui ne m'a jamais servie car j'ai fait les tendeurs moi meme....
Par contre pour avoir dans une autre vie et a un autre poste (chef d'atelier) travaillé avec des organismes de garantie extérieurs spécialisé dans le VO ( il y en a une multitude) je peux vous certifier qu'obtenir de leur part une prise en charge releve de la croix et de la baniere......Leurs assurés snt souvent des otages entre le réparateur et eux....
Ils tergiversent, refusent, expertisent, négocient, rapatrient, regardent l'entretien passé (même si n'y a aucun rapport) etc, etc....Eux ne sont pas pressés, ne sont pas en panne, connaissent les procédures, se retournent pour vices caches contre les constructeurs (pendant ce temps la la voiture n'est tjr pas réparée) et les primes de leurs collaborateurs et experts sont sur les montants des réparations déboursés
Bon c'est vrai que c'était de mon temps, avant que je tombe dans la potion, que maintenant cela a peut etre changé, ils sont certifiés, et bla bla et bla bla, mais pour moi, des assureurs qui payent bien, ci cela existait cela se saurait.........
Bon je sais dans le sud on est tous des bouches de veilles....
Amicalement
Obé

Rien de mieux qu'une garantie constructeur , tout le reste c'est de la M..........,puissance 10.

Magnum 375 a écrit:

Rien de mieux qu'une garantie constructeur , tout le reste c'est de la M..........,puissance 10.

Oui mais pour les voitures d'occasion, on a pas forcément le choix !!!

Magnum 375 a écrit:

Rien de mieux qu'une garantie constructeur , tout le reste c'est de la M..........,puissance 10.

c'est toujours mieux que rien

Falje a écrit:

Magnum 375 a écrit:

Rien de mieux qu'une garantie constructeur , tout le reste c'est de la M..........,puissance 10.

c'est toujours mieux que rien

Je suppose que Magnum faisait allusion à la garantie de son joint de culasse...

Falje a écrit:

Magnum 375 a écrit:

Rien de mieux qu'une garantie constructeur , tout le reste c'est de la M..........,puissance 10.

c'est toujours mieux que rien

sa vaut pas plus que rien , juste quelque cheveux gris!!! en plus

Thierry_1500 a écrit:

J'en ai entendu parler, mais n'ai jamais rencontré personne qui ait eu à tester le sérieux de la chose.

Mais pour nos types de voitures, où les réparations peuvent chiffrer très vite, ça peut etre un bon investissement... Rien qu'un condenseur de clim neuf coute déjà largement plus que six mois de garantie...

A noter ceci:

Citation :

Les véhicules des marques Ferrari, Lamborghini, Maserati et... Lada ne sont pas assurables...

A noter aussi que tout n'est pas couvert: ils ne parlent pas des tendeurs de chaines, mais les galets tendeurs de courroies sont exclus... A vérifier...

Citation :

Les câbles, flexibles, durites ou conduits, courroies, courroies, sondes, galets tendeurs, faisceaux, soufflets, thermostats, joints, petites fournitures et ingrédients restent à la charge du bénéficiaire.

Afin de respecter le principe indemnitaire stipulé à l'article L 121-1 du Code des Assurances, le montant versé par l'assureur au titre des pièces et/ou organes garantis est fixé contractuellement au pourcentage indiqué ci-après, appliqué sur la valeur des pièces et/ou organes neufs, réduit le cas échéant de la participation du constructeur ou d'un tiers.
- Véhicule jusqu'à 20 000 KM 100%
- Véhicule jusqu'à 40 000 KM 80%
- Véhicule jusqu'à 60 000 KM 60%
- Véhicule de plus de 60 000 KM 50%


Bien entendu, les frais de main-d'œuvre, relatifs au remplacement des pièces et/ou organes couverts, conformes au temps et aux barèmes prévus par les constructeurs sont pris en charge à 100%.

En fait, ils revendent simplement des assurances d'un trader qui offre en direct d'autres formules:

http://www.garantiesystem.fr/tarifs_auto.html

Savais pas que ça existait en france.

J'ai pratiqué dans une vie antérieure sur une 605 V6 1992 bien connue pour ses soucis beaucoup de choses ont été prises en charge dès lors que l'entretien est fait selon les prescriptions à savoir carnet tamponné + factures diponibles :direction, démarreur, boite de vitesse (auto est res fragile) pour partie seulement. et d'autres j'en passe.
C'est sûr qu 'il y a discussion par moment ; sur le cas des tendeurs ils traiteront cela en pieces d'usures (pas de remboursement) et appliqueront les abattements contractuels sur une casse par contre demarreurs alternateurs et .. passent.
Je suis d'accord avec thierry compte tenu du prix de certaines pièces c'est vite amorti sur un gros pb.

Pour info j'ai pris 18 mois sur mon vehicule, on verra

pour info j ai déjà eu à utiliser deux fois la garantie dont nous parlons
effectivement cela ne couvre pas tout et il y a une décôte en fonction de l'âge mais la prise de décision est rapide
90% des cas par téléphone avec un des responsables de la C.......
il y a effectivement moyen de discuter si vous avez des factures de suivi du véhicule
sur ma XKR que j ai acheté il y a 15 jours j ai pris 6 mois de garantie
au rapport de l'investissement/risque la question ne se pose à mon sens
cordialement
Manubuell

en tout cas ma voiture était garantie une année , mais à chaque problème il avait une réponse pour pas payer .

De toute façon il est connu pour ça .

Magnum 375 a écrit:

en tout cas ma voiture était garantie une année , mais à chaque problème il avait une réponse pour pas payer .

De toute façon il est connu pour ça .

As tu des exemples concrets que l'on puisse comprendre car si le contrat n'est pas respecté on doit le faire savoir

Je suis sur le point d'acheter une baignoire au U.S (xkr de 2006) encore sous garantie usine.
Quelqu'un sait-il (jag6 par ex) si cette garantie est valable en France?
Merci d'avance.

krado a écrit:

Quelqu'un sait-il si cette garantie est valable en France?

Non, cette garantie n'est pas applicable en Europe.

Peux tu nous en dire plus sur cette voiture ?

Il sagit d'une XKR de 2006 origine Floride 1ere main VIN SAJDA42B363A44722 19500Miles couleur Gray métal intérieur ivoire capote noir
jantes BBS 20".
Je suis actuellement en négociation pour la mise à F.O.B et je m'occupe du transport par container jusqu'à Rouen (par Le Havre) par mon transitaire
habituel (NECOTRANS) chez qui il sera dédouané à l'ouverture de celui-ci.
Pour le moment rien n'est signé!

Ah, ok.
Je pensais qu'il s'agissait d'un new XK.

Alors rapidement :

Slate (gris foncé métal)
Cuir Dove (gris, voir nouvel XK de Francis)

Expediée Usine en Janvier 2006
Vendu en Mars 2006
JA 20' SEPANG

Merci jag6 pour ces infos complémentaires j'espère aboutir très prochainement dans l'achat de cet XKR puis patienter.

Vue sur xxx.com...
Très jolie.

Une seule clef et télécommande , cependant, ce qui est étrange pour une voiture à propriétaire unique dite parfaitement entretenue. Mais bon, ça peut arriver, c'est juste que les aventures de Francis incitent à la prudence. Demande quelques photos du moteur, si tu peux...

Jag06 a écrit:

Expediée Usine en Janvier 2006

Mea Culpa : Janvier 2005
Elle a fait un peu de stock avant d'être vendue...

Thierry_1500 a écrit:

Vue sur xxx.com...

Je suis allé voir sur se site, il n'y a que des photos de jeunes filles nues ?

Es tu certain du lien ?

Jag06 a écrit:

Thierry_1500 a écrit:

Vue sur xxx.com...

Je suis allé voir sur se site, il n'y a que des photos de jeunes filles nues ?

Es tu certain du lien ?

Cherche mieux.

Bizarre car sur le forum la liste des n° VIN de xkr 2006 commence au N°44686 et celle-ci a le 44722!
Je vais demander le jeu de clé complet et des photos du moteur.
Par ailleurs j'attends par mail le rapport CARFAX qui a été réalisé.