estimation prix XK8 1997

cdrict a écrit:

J'ai finalement suivi mon feeling et maintenant elle est dans mon garage.

Cordialement.

Reste donc à mettre l'avatar à jour pour faire plaisir à Fred

C'est vrai il faut que je change le véhicule

cdrict a écrit:

C'est vrai il faut que je change le véhicule

C'est fait Normalement que du plaisir, j'ai la même

Félicitations !

felicitations ... tu as pris un petit risque peut-etre mais il faut aussi savoir le faire

maintenant on va pouvoir avoir des photos ????

Oui, maintenant que la voici tienne, il ne te reste plus qu'à la découvrir.

Par ailleurs, merci pour nous avoir rassurés : un septuagénaire arrivera bien à obtenir au moins 10 k€ d'une X100, datant du siècle dernier.

Sans factures, juste sympa ...

Darbaz, Macte animo generose puer pour ton cabriolet : "pas assez cher, mon fils" ...

Le latin... tu devrais pouvoir répondre à mon énigme alors

Finalement j'ai pu reconstituer en grande partie la vie du véhicule après avoir épluché les carnets.

Elle a été vendu neuve en Belgique (coté Flandre d’où ma confusion entre Allemand et Néerlandais).

Il y a les tampons Jaguar pour l'entretien.

Puis elle est passée par Phenixcar et importée en France en 2007 (Il y a le tampon Phenixcar sur le carnet entretien marqué "grande révision 100000KM"). Je ne sais pas si cette société était sérieuse peut être que certains d'entre vous connaissent?

Ensuite en France la voiture a peu roulé, j'ai encore des tampons de révisions sur le carnet de maintenance mais hors réseau. Puis j'ai les factures des différents travaux du derniers propriétaires sur les 5 dernières années.
Sur la partie Française, le kilométrage correspond au contrôles techniques et à l'histovec.
Voila pour les dernières infos, je suis confiant dans mon achat.

Je lui ai fait un bon nettoyage intérieur extérieur le week-end dernier mais je n'ai pas fait de photo hormis celle de mon profil, elle est superbe et fonctionne impeccablement.

Lundi je l’emmène chez le mécano pour la vidange moteur (pas faites depuis 4ans mais elle n'a roulé que 1000 km) et faire un check up afin de voir si il y a des choses à prévoir.

Phoenix Car est un sujet dont on évite de parler ici. De plus, cette société n'existe plus aujourd'hui.

Estey a écrit:

Oui, maintenant que la voici tienne, il ne te reste plus qu'à la découvrir.

Par ailleurs, merci pour nous avoir rassurés : un septuagénaire arrivera bien à obtenir au moins 10 k€ d'une X100, datant du siècle dernier.

Sans factures, juste sympa ...

Darbaz, Macte animo generose puer pour ton cabriolet : "pas assez cher, mon fils" ...

j'ai pas factures, je suis pas trop sympa et je ne suis que sexa pas septa

Bravo pour cet achat, n'oublie pas la vidange de boîte.
Enjoy!

McMoss a écrit:

Phoenix Car est un sujet dont on évite de parler ici. De plus, cette société n'existe plus aujourd'hui.

30 ans après la fermeture de Phoenix Car on pourra en parler, c'est le délai de prescription

sinon pour résumer : il y a les inconditionnels de PC et les très mécontents de PC mais personne ne connait la proportion des uns par rapport aux autres

Dans un genre proche, Heritage Company, situé sur les coteaux viticoles de Gironde, a aussi disparu.

Leur second site, en Belgique, apparemment aussi.

Un de mes amis en était satisfait : il a dû se rabattre sur une autre enseigne bordelaise.

En général sur internet, il y a un effet grossissant des insatisfaits, la majorité des personnes satisfaites n'en parlent pas.

Exact...

Un petit garçon grandissait sans avoir jamais dit un mot. Les parents catastrophés avaient consulté les plus grands pédo-psychiâtres, les plus grands ORL, mais tout était normal...
Un jour vers 12 ans le petit dit à table : "Elle est trop salée la soupe !"
Les parents émerveillés : "Miracle! Il parle ! Mais pourquoi n'as-tu rien dit pendant toutes certes années ?"
Et l'enfant : "Bah elle était très bonne jusque là".

Estey a écrit:

Dans un genre proche, Heritage Company, situé sur les coteaux viticoles de Gironde, a aussi disparu.

Leur second site, en Belgique, apparemment aussi.

Un de mes amis en était satisfait : il a dû se rabattre sur une autre enseigne bordelaise.

pour avoir vu beaucoup d'autos en provenance de PC et de HC, ils savaient bien mettre en valeur esthétique les épaves mécaniques...

pour autant ils pouvaient aussi quelquefois tomber sur des voitures correctes et ne pas les abîmer pour le plaisir, avant de les revendre ?

lmlyon a écrit:

Estey a écrit:

Dans un genre proche, Heritage Company, situé sur les coteaux viticoles de Gironde, a aussi disparu.

Leur second site, en Belgique, apparemment aussi.

Un de mes amis en était satisfait : il a dû se rabattre sur une autre enseigne bordelaise.

pour avoir vu beaucoup d'autos en provenance de PC et de HC, ils savaient bien mettre en valeur esthétique les épaves mécaniques...

Et pour l'un d'entre eux un vrai travail de cosmétique sur le compteur KM.

paul a écrit:

pour autant ils pouvaient aussi quelquefois tomber sur des voitures correctes et ne pas les abîmer pour le plaisir, avant de les revendre  ?

oui bien sur

lmlyon a écrit:

pour avoir vu beaucoup d'autos en provenance de PC et de HC, ils savaient bien mettre en valeur esthétique les épaves mécaniques...

+1

Félicitations pour ton achat! Il y a toujours une prise de risque, mais à ce niveau de tarif, ça me semble acceptable. Et tu ne trouveras jamais une voiture de 20 ans sans défaut.

Olivier C a écrit:

tu ne trouveras jamais une voiture de 20 ans sans défaut.

Même la mienne, l'auto radio est muet (ce qui n'est pas un mal)

PapyJag a écrit:

Olivier C a écrit:

tu ne trouveras jamais une voiture de 20 ans sans défaut.

Même la mienne, l'auto radio est muet (ce qui n'est pas un mal)

Et le mien commence à crachouiller (ce qui m'indiffère d'ailleurs).

félicitations et roule !
j'espère que l'exemplaire que t'as choisi va te permettre de bien profiter

cdrict a écrit:

Lundi je l’emmène chez le mécano pour la vidange moteur (pas faites depuis 4ans mais elle n'a roulé que 1000 km) et faire un check up afin de voir si  il y a des choses à prévoir.

Il y a vraisemblablement d'autres vérifications à mener, ainsi que des renouvellements.

Les articles traitant de voitures ayant très peu roulé ne manquent pas sur le net.

Comme lorsque l'on a déniché une horloge en régule aux puces : plaisir de frotter, de régler ...