XJS 4.0 1990?

Francis a écrit:

lmlyon a écrit:

voila un vrai moteur d'xjs

, je l'attendais celle-là.

Je te laisse à tes certitudes

Et encore celui ci est catalysé et avec le système d'ajout d'air a l'échappement qui le rend un peu ennuyeux a mon gout..

Francis a écrit:

christobale a écrit:

RESTOM Francis...

Il s'agit de peinture ?

La peinture ne me pose pas de problème, mon soucis est de l'appliquer proprement, sans baver au delà des lettres qui sont en saillie.

Ah, j'avais pas vu que tu avais des palmes a la place des mains...

christobale a écrit:

Ah, j'avais pas vu que tu avais des palmes a la place des mains...

Ah mais, je veux la perfection moi môssieur !

Francis a écrit:

christobale a écrit:

Ah, j'avais pas vu que tu avais des palmes a la place des mains...

Ah mais, je veux la perfection moi môssieur !

Ah oui tout le monde n'a pas de l'or dans les mains...

Francis,

Je me demande si tu ne pourrais pas confectionner un cache genre pochoir ! (c'est une idée..faut voir)
T
u scotches une feuille sur le cache culbuteur
Tu passes sur les lettres avec un crayon de papier
Tu colles la feuille sur un carton de l'apaisseur des lettres
Tu découpe (avec amour et un scalpel) l'interieur des lettres
Tu remet en place le carton qui doit aller pile poile dans les lettres
Tu passes un coup de bombe (perso je prendrais rose... )

Tu en penses quoi ???

Papou

Je pensais aussi à la technique pochoir. Le problème est la découpe précise des lettres. Peut-être qu'on peut combiner avec la technique tu tampon : étaler la peinture sur un support rigide puis l'appliquer sur le bossage des lettres.

Sinon, de la cire à bougie pourrait peut-être jouer le rôle de cache ? Étaler la cire sur toute la surface, nettoyer le dessus des lettres, peindre à la bombe, éliminer la cire en chauffant un peu.

Juste des idées comme ça, j'ai pas essayé.

Vos idées sont pas mal, merci.
J'ai peur qu'avec la bombe, la peinture passe entre le carton et les lettres en relief.

J'avais pensé à appliquer la peinture avec une éponge, sans appuyer, ce qui rejoint ton idée avec le pochoir.



La question est:
- comment ont t'ils fait ça en usine ???

Francis a écrit:

La question est:
- comment ont t'ils fait ça en usine ???

au pistolet robotisé je pense ce qui explique le rendu hyper net.

Ricardo a écrit:

au pistolet robotisé je pense ce qui explique le rendu hyper net.

Tu crois que ce serait si précis ?
Une déviation d'un 10ème de mm et tu pulvérises à côté

Je pense que je vais tester le petit rouleau de peinture en mousse.

Prendre les lettre avec un papier calque.

puis découpoer chaque lettre minutieusement sur un sticker resistant à la température et de la bonne couleur.

ou alors le faire faire chez n'importe quelle ent. de lettrage publicitaire.

et ça marche et ça tient

Francis a écrit:

Vos idées sont pas mal, merci.
J'ai peur qu'avec la bombe, la peinture passe entre le carton et les lettres en relief.

J'avais pensé à appliquer la peinture avec une éponge, sans appuyer, ce qui rejoint ton idée avec le pochoir.



La question est:
- comment ont t'ils fait ça en usine ???

puisque tu en arrive a ce type d'idée, pourquoi pas la méthode du vernis à ongle de couleur verte appliqué avec soin par Laurence (je crois que c'est son prénom ...) après avoir pris soin de camoufler le tour de chaque lettre ???

non ?

Si je lui demande d'acheter du vernis à ongles vert elle va ouvrir de grands yeux mais si en plus j'exige qu'elle en trouve un qui résiste aux hautes températures, elle va me faire interner

Tout ce qui est application au rouleau ou au pinceau va se voir je pense, en revanche l'idée des lettres adhésives de Jérôme est pas mal

Je pense qu'il doit falloir le chauffer légèrement pour qu'il adhère bien.

Sinon, faut acheter un robot pour faire la peinture

Le problème sera de retrouver la bonne teinte parmi le choix de peintures haute température existant, ce qui n'est pas facile. Faut aller chez un spécialiste des couleurs qui fera une analyse chromatographique et sortira la teinte exacte... Après, pour l'application, c'est du boulot d'artiste...

Si c'était ma voiture, pour avoir un aspect propre, je virerais juste le reste de la peinture, ça sera déjà pas mal. Pour avoir la perfection, le seule solution est AMHA de racheter la pièce, il semble qu'elle soit juste fixée sur le couvre-culasse?

C'est le cache bobines, qui peut être remplacé en effet.

J'aurai mis du silicone (genre pour faire les joints de sale de bain) autour des lettres avant de les peindre.

Francis a écrit:

Je pense que je vais tester le petit rouleau de peinture en mousse.

Sincèrement je ne vois pas la difficulté, il faut avoué que je suis ambidextre

La difficulté est de trouver la bonne peinture et le bon pinceau, mais a part ça cela ne fera pas de trace non plus...

EH oh, mon topic!!
Bon mon copain a loupé la XJS et le garagiste vient de lui presenter une autre voiture qui lui plait pas mal mais que je ne connais pas du tout : une daimler double 6 de 1988, noire cuir creme, excellent etat, 11000 euros, quelqu'un connait il cette auto?

456GT a écrit:

Bon mon copain a loupé la XJS

On a bien fait de déraper alors

La Daimler double six n'est ni plus ni moins qu'une Jag XJ série III V12 rebadgée.

Francis a écrit:

456GT a écrit:

Bon mon copain a loupé la XJS

On a bien fait de déraper alors

La Daimler double six n'est ni plus ni moins qu'une Jag XJ série III V12 rebadgée.

Et on en revient je suppose a ce qui a été dit precedement sur le V12 non?

oui, même moteur, même boîte auto, conso et entretien idem

Francis a écrit:

oui, même moteur, même boîte auto, conso et entretien idem

merci.

456GT a écrit:

...Bon mon copain a loupé la XJS ...

ah bin en ce moment les bonnes affaires partent vite, faut pas trainer surtout que je surveille dur les annonces...et que mon sous sol se rempli, va falloir pousser les murs

lmlyon a écrit:

456GT a écrit:

...Bon mon copain a loupé la XJS ...

ah bin en ce moment les bonnes affaires partent vite, faut pas trainer surtout que je surveille dur les annonces...et que mon sous sol se rempli, va falloir pousser les murs

Achète plutôt des actions : ça prend moins de place que les voitures et ça se dévalue encore plus vite.