Points faibles des New XK.

Je lance ici un fil sur les points faibles connus des New XK, à vérifier lors d'un achat éventuel.

- Problèmes électriques: ils sont nombreux, mais la plupart concernent les voitures sorties d'usine avant 2007, en gros celles qui ont encore une antenne radio visible (mais un retrofit de l'anetnne intégrée étant possible, un VIN serait utile...) Une mise à jour logicielle importante faite lors d'un passage à la concession résoud beaucoup de ces problèmes, mais pas tous.

- Fuite sur boite. Parfois un simple suintement, mais il semble que la réparation soit très onéreuse si la voiture n'est plus sous garantie.

- Bruits ("clonk") venant soit des plaquettes, soit des silent-blocs de barre anti-roulis. Un remplacement résoud le problème.

Thierry_1500 a écrit:

Je lance ici un fil sur les points faibles connus des New XK, à vérifier lors d'un achat éventuel.

- Problèmes électriques: ils sont nombreux, mais la plupart concernent les voitures sorties d'usine avant 2007,
- Fuite sur boite.
- Bruits ("clonk").

Sympa le dimanche matin de découvrir les épées de Damocles suspendues au desus de sa tête, je file voir si il y a de l'huile sous la voiture.

visiblement le new xk fait encore l'objet de mise au point.
je n'ai pas pu essayer le modèle flambant neuf XKR en concession la semaine dernière car le chef d'atelier n'a pas encore réalisé les travaux des bulletins techniques

du coup je suis parti avec la new XJ, il n'y a que cela à dire de cette berline :

New XK de mai 2006. Aucun des désordres indiqués sur la mienne. Je touche du bois

Thierry_1500 a écrit:

Je lance ici un fil sur les points faibles connus des New XK, à vérifier lors d'un achat éventuel.

- Problèmes électriques: ils sont nombreux, mais la plupart concernent les voitures sorties d'usine avant 2007, en gros celles qui ont encore une antenne radio visible (mais un retrofit de l'anetnne intégrée étant possible, un VIN serait utile...) Une mise à jour logicielle importante faite lors d'un passage à la concession résoud beaucoup de ces problèmes, mais pas tous.

- Fuite sur boite. Parfois un simple suintement, mais il semble que la réparation soit très onéreuse si la voiture n'est plus sous garantie.

- Bruits ("clonk") venant soit des plaquettes, soit des silent-blocs de barre anti-roulis. Un remplacement résoud le problème.

tu parle de ferrari la ???

Ah, non: la liste serait beaucoup, beaucoup plus longue...