- 11 et 12 Mai 2013 : Grand Prix de Pau Historique (64).

Séquence vidéo du circuit de Pau prise depuis une Lotus Exige.

http://lotus.ze-forum.com/redirect1/https://youtu.be/OEp_DHj7P3o

Oups !

Ça ne marche pas.

Je réessaye .

un autre essai:

https://www.youtube.com/watch?v=OEp_DHj7P3o&feature=youtu.be

Et enfin, la session où on voit la R5 Alpine Turbo me doubler au bout de 5 min.

il est clair que dans la partie sinueuse, la lady n'était pas à l'aise !

https://www.youtube.com/watch?v=YIghmq2byb8

Merci pour ton super récit!
La description du circuit m'a donné l'impression d'être ton co-pilote.

Ca donne envie de participer!
Grand prix historique oblige, j'imagine qu'il y a une limite d'âge de production des véhicules. Quelle est elle?

Superbes vidéos

je pense que la photo sur laquelle je t'ai capturé correspond approximativement aux 5'28 sur la 2ème vidéo

Merci pour le super reportage ainsi que les vidéos.

Bonjour à tous,

Visiblement certains pilotes s'engagent nettement plus que d'autres :
opposée à des machines bien plus puissantes, cette R5 (110 ch, mais peut-être plus?) attaque fort.
A part le pace-car, qui prend un tour à la 7ème minute, aucune ne lui résiste ...

Apparemment, il connaît les lieux et était déjà là en 2012 :
https://www.youtube.com/watch?v=3QhH62O7gK4

Surprenant de faire tourner ensemble depuis la Dauphine (30-35 ch) jusqu'aux grosses cylindrées.
Je suppose qu'une BVA, dans ce contexte, est très peu commode ?

J'espère que tu as été moins secoué qu'ici :
https://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=ieq9r6kcEcw

Là, ils tournent vite ! 1 mn 45 par tour de 2,9 km.

Il faut être clair une XKR c'est une GT pas une sportive

La bôite auto fait partie de l'ambiance mais sur un circuit c'est pas le top en termes de perdons brutes

Mais, et si le vrai intérêt, c'était de rouler différemment en voiture différente de l'armada de 911 en sentant les accélérations , loin d'être ridicules tout en buvant du champagne a l'arrivée avec les trois passagères ?

Brett a écrit:

Il faut être clair une XKR c'est une GT pas une sportive

La bôite auto fait partie de l'ambiance mais sur un circuit c'est pas le top en termes de perdons brutes

Mais, et si le vrai intérêt, c'était de rouler différemment en voiture différente de l'armada de 911 en sentant les accélérations , loin d'être ridicules tout en buvant du champagne a l'arrivée avec les trois passagères ?

Erratum: il fallait comprendre

La boîte auto fait partie de l'ambiance, mais sur un circuit, c'est pas le top en termes de perfos brutes.

Commentaire supplémentaire : p..... De correcteur automatique

Brett a écrit:

Mais, et si le vrai intérêt, c'était de rouler différemment en voiture différente de l'armada de 911 en sentant les accélérations, loin d'être ridicules tout en buvant du champagne à l'arrivée avec les trois passagères ?

ça, c'est LA classe

Thank you m'y dear !

Je suis votre serviteur et votre obligé !

Brett