tour auto 2014

Merci merci et re-merci pour vos photos !

merci pour les photos

c'est un vrai plaisir de découvrir toutes ces photos. merci

Le Tour Auto, c'est pas forcément un long fleuve tranquille.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=POD3-ZAH6ck

Super la vidéo.
  
Merci   


Enorme la 1600 GTA  
La Cobra et la type E ont eu moins de chance


La XK120 ça n'a pas l'air terrible du tout !
En revanche ces Alfa sont surprenantes !

Alain 75 a écrit:

[Sans vouloir te vexer, même sans voix féminines, Let it be, c'est un peu de la guimauve   

Légèrement en effet   

Les Stones n'ont pas besoin de voix féminines ils ont Mick Jagger   

McMoss a écrit:

Le Tour Auto, c'est pas forcément un long fleuve tranquille.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=POD3-ZAH6ck

Merci   

A part les Alfa et la traction, les autres ont eu du mal ...

Bon on m'attaque alors je me défends! :-) "Let it be" est sorti après "Abbey Road" mais est pratiquement contemporain de l'Album Blanc, sa production a été baclée en effet, et les dissensions au sein du groupe étaient déjà très marquées, auxquelles se rajoutaient des histoires de bonnes femmes... Cet album est presque un live. Pourquoi ne peut-on pas (ne
doit pas?) comparer les cailloux et les scarabées? Les premiers sont sans doute le plus grand groupe de rock des années 60 et 70, pour ma part ils gueulent très bien mais un peu toujours de la même manière depuis 50 ans, les seconds n'ont fait que traverser les années 60, sortaient un album par an qui démodait instantanément le précédent. Qu'on le veuille ou non ce sont eux, à l'instar des Jaguar sur les circuits, qui "set the pace", imposaient la cadence! Donc, un groupe de rock(stars qui évoluent) d'un côté, des Artistes (4, les mêmes pendant 8 ans) de l'autre avec une alchimie magique entre McCartney et Lennon.
Voilà! Smiley tireur de langue ;-)

Merci pour l'explication cher Darbaz.
J'avoue qu'ils ne sont pas dans mon "éducation musicale" donc, je ne les connais absolument pas.
Mais j'ai du mal avec leurs chansons, un peu trop "plon plon" si je puis me permettre ....

Pour ce qui est des cailloux, même réflexion, ils ne font pas parti de mon paysage ..

          
https://www.youtube.com/watch?v=YqPe1p63pnM
      

Quelques rebondissements inattendus :)
http://www.estrepublicain.fr/actualite/2014/04/12/jura-neuf-permis-retires-sur-le-tour-auto-pprk

Résultat final:
1) Cobra

2) Type E

3) Type E

Ce fut un beau tooue âprement disputé.

Francis a écrit:

McMoss a écrit:

Le Tour Auto, c'est pas forcément un long fleuve tranquille.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=POD3-ZAH6ck

Merci   

A part les Alfa et la traction, les autres ont eu du mal ...

Au début je me suis dit, les gars en Cobra sont de gros bourrins.
Ensuite, celui de l'Alfa grise, bien vu, bons réflexes.
Et puis les Type E  ça m'a fait mal au coeur.

Après c'est le jeux, mais quand même, est ce que ces gens, vu la valeur des autos, font des stages/formation de pilotage avant de faire ça, à ce rythme ? Parce que quand même, bon nombre, sans blocage des roues, ça passait. Limite, certainement, mais là c'est un peu la grosse "boucherie".
 

voici quelques photos ,la qualité est pas top !!smartphone oblige,la spéciale de la montée du colombier pas loin du village connus qui est GRIGNAN .

Jvlien a écrit:

là c'est un peu la grosse "boucherie".

On parle de sangliers, donc charcuterie. Quoique les porschons s'en tirent bien.

Le but de cette vidéo est de montrer essentiellement les plantages, on n'y voit forcément qu'une partie des concurrents. D'accord, ça fait un peu vautour mais il n'y a pas de bobosblessés et ils donnent aussi un coup de main pour sortir les autos. Et puis à priori tous les concurrents ont un road-book. Ils ont le droit de le lire, hein !

et hop une deuxième tournée   

duo de stratos!!

une mustang suivit par une ferrari dino 246 gt


regardez le retour de flamme de cette 300 sl !



sa fume  une ac cobra!!!

allez la dernière pour les copains  du forum  









voila ouf!  sous l'émotion j'en ai oublié de prendre en photo la Ford gt 40   vivement le prochain Tour auto   

Merci pour ces photos sympas et fumantes.

La plupart de ceux qui courent pour le scratch courent depuis bien longtemps et ont quasi tous un vrai passé de pilote. Caron qui se plante avec sa Cobra sur la video a déjà gagné le Tour et participe depuis pas mal d'années au Mans Classic, Goodwood et courses où d'une façon générale ce ne sont pas des manches qui y participent. Lajournade qui fini deuxième doit avoir une trentaine d'année de compétition derrère lui (je l'ai vu courir en formule Renault à Hockenheim début des année 80). Pour avoir eut l'occasion de faire quelques tours de circuit dans la Type E qui finit troisième, je peux vous assurer que son proprio, que je connais très bien, n'est pas un manche et que cette expérience automobile a été une des plus belles que j'ai eut l'occasion de vivre . Bref, ce ne sont pas, pour la plupart, des manches, l'erreur est humaine et comme dans tout rallye, à vouloir aller vite, on peut faire des erreurs et, comme le dit e39, le road book est entre les mains du co-pilote et rien ne l'empêche de le lire. J'en saurai un peu plus sur cette spéciale en mai car devant être aux Spa Classics, j'aurai l'occasion de discuter avec certains des gars qu'ils l'ont fait. On verra ce qu'ils en pensent et pourquoi tant de déchet dans ce virage.
Pour ce qui est de la valeur des voitures, je crois que la passion l'emporte et ils la font passer avant tout, indépendamment qu'ils ont les moyens d'entretenir cette passion donc leurs voitures.

marty84 a écrit:

duo de stratos!!

N'est-ce pas ce qu'on appelle un stratos cumulus ?

McMoss a écrit:

Merci pour ces photos sympas et fumantes.

La plupart de ceux qui courent pour le scratch courent depuis bien longtemps et ont quasi tous un vrai passé de pilote. Caron qui se plante avec sa Cobra sur la video a déjà gagné le Tour et participe depuis pas mal d'années au Mans

[…]

Pour ce qui est de la valeur des voitures, je crois que la passion l'emporte et ils la font passer avant tout, indépendamment qu'ils ont les moyens d'entretenir cette passion donc leurs voitures.

Merci pour ces précisions. Je ne connais pas ce monde, je dois avouer et ma réaction était plus celle d'un candide.
En tout état de cause, si j'avais la possibilité de participer à un tel évènement, je n'hésiterais pas une seconde!

L'aventure me tente ...

5 unités forum je crois, mais encore faut-il que ta voiture plaise aux organisateurs, car on m'a dit qu'il y avait plus de demande que d'offre... Ou alors c'est un baratin de leur part.

Quels sont les critères d'admission de la voiture et des équipages, à part le prix ?

Je me renseignerai.