Rassemblement mensuel à Bordeaux

Effectivement , je n'ai jamais vu pire agression de notre manifestation des amoureux de la voiture ancienne !
Oser venir se garer avec un diesel ou autre voiture tuning est une provocation !
Ils ont fait fort car ils sont venus en masse ,ils ont fait leur spectacle de sabotage de voitures en pleine rue !
Du jamais vu en dehors de la ligne droite de Blanquefort  ou à l'époque au lac .
Une façon de s'imposer et de nous virer !
L'action leur manque le dimanche .

Tu nous feras ton rapport le mois prochain Olivier

En fait, tout est parti de l'initiative malheureuse (ou délibérément malfaisante) d'un gars sur Facebook, qui a créé un événement au nom du Rassemblement de la base sous-marine, sans être en charge de quoi que ce soit.

Cette annonce a été largement diffusée dans le milieu des mecs bas du plafond tuning/ burns/ rodéos urbains. Ces retardés sont venus en masse, de même que tout une faune de petits gars en mal de sensations, désireux de filmer les exploits des autres. Rien à voir avec l'ambiance habituelle, calme et courtoise, du Rassemblement.

Espérons que celui du mois prochain sera moins agité...

Sélectionner l'entrée ou mettre les choses au point sur Facebook .

La BM 316 de 1985 de kéké y aura donc sa place ...

Sebastien*17* a écrit:

La BM 316 de 1985 de kéké y aura donc sa place ...

Oui... mais bon, c'est pas forcément celle qui gêne le plus. La semaine dernière je me suis fait piquer la seule place disponible par une Audi A1 cabrio. Tu parles d'une bagnole d'exception...

Voici le texte que j'avais mis sur la page Facebook du Rassemblement, et qui va être repris par Bergès pour réguler les choses:

"Qu’est-ce qu’une voiture ancienne ?
Il a été décidé par les organisateurs que c’était plus de 30 ans. Qu’il s’agisse d’une Bentley ou d’une 4L. A cet âge-là, si la voiture roule encore, c’est généralement qu’elle est amoureusement entretenue, et donc digne d’intérêt. Ensuite, il y aura toujours des gens pour contester l’intérêt de voir une AX de 1986, mais je n’ai pas l’impression qu’on soit envahi par ce genre de véhicules.

Qu’est-ce qu’une voiture de prestige ?
C’est une voiture d’une marque de luxe, et plus précisément, du haut de la gamme dans cette marque. On peut considérer que BMW ou Jaguar est une marque de prestige, mais une 118d ou une type X diesel n’est pas un modèle de prestige. Un peu d'autodiscipline s'impose.

Qu’est-ce qu’une voiture sportive ?
Là c’est plus compliqué. Comme il ne s’agit pas d’un rassemblement de tuning, on doit considérer que c’est une voiture qui a été vendue comme telle, et pas trafiquée dans cet objectif. Ensuite, ça doit aussi être une voiture qui présente un certain intérêt pour le spectateur, et donc une certaine rareté. On peut considérer qu’une Golf GTI ou une BMW 330 dernier modèle est une sportive, mais il y en a plein les parkings : quel est l’intérêt de venir l’exposer à la Base ? Le but est de faire plaisir aux visiteurs pas de cultiver l’égo des exposants. Certains cas sont plus litigieux (une Mustang, un 370Z ou un Boxster 2017 méritent-ils d’être exposés ?), mais là encore, ça n’est pas le problème central du rassemblement.

Faire le tri est compliqué, mais, avant que certains n’en fassent un rassemblement d’amateurs de voitures tunées et de burns au milieu de la foule, il n’y a jamais eu de souci d’accès, et il y avait de la place pour tout le monde. Si l’on évite les rangées de BMW 320 td rabaissées et de Citroën C1 Racing (avec l’indispensable sangle de remorquage Sparco, qui fait toute la sportivité d’un véhicule qui ne verra jamais un circuit), ainsi que les voitures de tous les jours des fainéants qui ne veulent pas marcher jusqu’au parking, on règlera le problème de place et on redonnera au rassemblement tout son intérêt. C'est pas si compliqué que ça."

voilà qui est dit. c'est bien de "légiférer" et de mettre un cadre précis ; bravo, une fois de plus, Olivier.

Cela serait trop simple d'appeler une voiture de collection une voiture basique à 10 millions d'exemplaires qui a passé les 30 ans .
Il faut qu'elle est une technologie intéressante ou un palmarès sportif , ou autre caractéristique qui se démarque !
Maintenant si le véhicule est d'une marque prestigieuse il n'est nullement besoin qu'elle soit vraiment ancienne pour être de collection .
La Norton F1 dès sa sortie neuve (en 1991 pour la mienne) pouvait être assurée en collection .
L'exemple est là ,par sa technologie , par sa rareté , par son palmarès sportif , tout quoi !

Il ne s'agit pas de voitures de collection, mais de "voitures anciennes". Il faut donc rester ouvert aux voitures basiques.

En outre, ce ne sont pas les anciennes qui viennent polluer le rassemblement. Je préfèrerais y voir plus de 4CV, d'Alfasud, de BMW 2002 ou de 204, que de BMW M3, de Boxster et de Mustang flambant neufs...

Il faut avouer que la Norton était déjà collection en 91 car tellement dépassée

sacré Marc !

Marc25 a écrit:

Il faut avouer que la Norton était déjà collection en 91 car tellement dépassée

C'est un peu comme les Morgan classics,.

Voici donc ma Norton F1 de 1991





Je ne vois pas ce qui est dépassé , birotor de 588 cc , cadre Spondon , elle tape le 250 km/h , 1ère moto de série avec fourche

avant inversée ,suspensions White Power , double disques Brembo racing de 320 mm, boite de vitesses à tiroir ....

Alors évidemment c'était l'une des 2 motos les plus chères du marché avec la Honda à pistons ovales .....

En course à l'Ile de Man , non seulement elle était victorieuse devant les 750 japonaises mais elle a été chronométrée dans la

ligne droite qui n'est pas une autoroute, à 304 km/h à l'époque !

Donc moto neuve qui était classée par les assurances "moto de collection" .

J'aime préciser cela pour ceux qui croiraient que c'est l'age qui rend le véhicule de collection .

Très beau dernier dimanche du mois de mars! un peu frais tôt le matin mais avec ce beau soleil, ce fut un plaisir de décapoter!
C'était beaucoup plus calme cette fois ci. On a pas vu les furieux en BMW tunées laisser la gomme sur l'asphalte ni de moto faire des wheeling comme le mois dernier! l'intervention d'Olivier auprès de l'organisateur a eu son impact! Il y avait de belles voitures et toujours pas mal de Corvettes et de Mustang entre autre!
En revanche, je n'ai pas vu grand monde du forum en XK! Sébastien a été retenu et je n'ai pas eu de nouvelle d'Olivier (peut-être en voyage). J'ai rencontré Fred qui a sorti la belle Ferrari et un habitué du rassemblement en XJ. J'avais amené l'apéro et je suis reparti avec!!
Voila quelques photos:







On peut remarquer au passage que le coffre de la cab est bien fermé!!!  
Désolé PapyJag, la plaque est toujours fixée directement sur le pare choc!

la Monet-Goyon est superbe !!!!!

La même Monet Goyon que la mienne, mais en 500 H !
Superbe.
As tu d'autres photos de la moto?

Bien le Roadster Morgan.
En plus, c'est un peu de la famille avec son V6 origine Jaguar/Ford!

L'organisateur a effectivement repris un texte que j'avais écrit, pour préciser un peu quel type de véhicule est supposé, ou pas, participer au rassemblement. Je suis content de voir que cela a été efficace et que le Rassemblement est revenu à la normale.

Pour ma part... j'ai juste oublié! J'étais très impatient de voir si la furie des tuners avait été canalisée, et bêtement, je n'ai pas fait attention au fait qu'on était le dernier dimanche du mois. J'ai donc tranquillement tondu la pelouse au lieu d'aller voir les amis!

Je n'y étais pas car je me suis trompé de weekend !

Le mois prochain mon copain Richard (que j'avais invité à boire avec nous le champagne en nous rejoignant à la base sous marine il y a un mois ) , nous invite à son tour à boire le champagne pour arroser sa nouvelle Ferrari .
J'espère donc vous y voir .

J'y serai! ...1 pour Richard, 2 pour la Ferrari et 3 pour le Champagne!!

Salut Pierre.
As tu lu mon MP ?

Bjr Francis, j'ai répondu sur ton mail perso.. tu as reçu?

Ah oui je n'avais pas vu

Je n'ai jamais vu rouler de si belles même a Moto Légende a Prenois

Enfin vu le pot elle a pas du rouler des masses.
J'aimerais bien trouver une belle pompe comme lui d'ailleurs.

33 Pierre a écrit:

Bjr Francis, j'ai répondu sur ton mail perso.. tu as reçu?

Oups !
Désolé Pierre, je n'avais pas consulté mes emails aujourd'hui.
Super merci.

Et si tu as d'autres infos ou un contact, c'est avec plaisir
Il est peut être inscrit sur le forum MG

Marc25 a écrit:

J'aimerais bien trouver une belle pompe comme lui d'ailleurs.

Tu cherches une Gurtner ?