Votre avis sur une annonce XK8 en UK

Je vois, je vois ... J'aurai tenté ... Je repars en chasse, y compris outre manche....

Petit clin d’œil à toi ruellan, mais en ce qui concerne l'entretien d'un bateau (passé 10 mètres)... Personnellement J'ai rien trouvé de plus lourd et de plus cher !...

dteyss a écrit:

Je vois, je vois ... J'aurai tenté ... Je repars en chasse, y compris outre manche....

Attends déjà d'avoir réponse du pro qui l'entretient. Tu sauras tout de suite di le calcul est bon....ou pas.

Pour les outre-manche, les prix sont attractifs mais attention à la revente. Certaines autos sont à la vente depuis plus de 6 mois (et pas uniquement celles qui sont trop chères). J'ai failli franchir le pas il y a quelques mois et c'est le point qui m'a refroidi, préférant attendre un peu pour avoir le budget d'une LHD. Sur une TVR, une Lotus ou autre du genre, le raisonnement serait différent mais sur une auto "moderne" comme la XK, c'est une contrainte à prendre en compte.

Le marché italien semble aujourd'hui le plus intéressant, pour peu qu'on n'habite pas trop loin pour ne pas bouffer l'économie dans les frais de déplacement.

dteyss a écrit:

Petit clin d’œil à toi ruellan, mais en ce qui concerne l'entretien d'un bateau (passé 10 mètres)... Personnellement J'ai rien trouvé de plus lourd et de plus cher !...

Le mien 9.90 (c'est surement pour çà) pour le moment me coute moins cher que l'xk8...

Il y a beaucoup de fans de voile sur ce forum

Je n'y connais rien et je ne suis probablement pas le seul.
Alors dites-nous tout ! Ca coute cher apparemment mais qu'est-ce qui coute cher ?
Un beau sujet de pub

Sais pas, j'ai jamais pratiqué que le Laser et ça ne coute rien ou presque à entretenir.
Ceci dit, les couchettes sont spartiates et le coin cuisine laisse à désirer.

Meme pas, je me suis arreté à l'Optimist. Difficile de briller en société avec ca !
Pourtant les lacs du Haut-Doubs se pretent bien au Laser.

C'est comme tout, même pour les jaguars, pour certains ca va couter tres cher et pour d'autres il y a moyen de vivre cette passion là plus modestement...

Sauf quand on a du bol, ce qui est mon cas, c'est la place au port qui est le poste numéro 1... environ 2 500 /an pour 10m voire plus selon les coins

Après tout dépend du programme, pour quelqu'un qui regate avec son bateau là ça douille vraiment... un jeu de voiles tous les deux ans et un budget de fou pour tout tenir au top... pour faire de la petite croisière cotière le budget est bien plus léger.

Sinon il y a le carenage annuel, l'entretien courant, mais si on est bricoleur et debrouillard cela revient beaucoup moins cher qu'on pourrait le penser...

Bon... Puisque les chefs nous autorisent à déborder, voici quelques chiffres qui font froid dans le dos. Pour mon bateau de série (35 pieds soit 10m70):
3900,00€/an de frais de port, assurance 1000,00€/an, carénage annuel (nécéssitant un grutage A/R) + 2 ou 3 babioles 1000,00€... , révision de la survie 100,00€/an
J'en suis ou ? Ah oui... 6000,00€/an soit 500,00€/mois
Entendons nous bien, à ce tarif la, il n'y a pas de crédit à rajouter, on ne compte pas la décote du bateau , et on est toujours pas sorti du port...
Les emmerdes peuvent alors commencer ... Il y a toujours un truc à changer, à améliorer sur un bateau, et les vendeurs d’accessoires (appelés les shipchandlers) le savent tout autant que les concessionnaires Jaguar ! Les tarifs deviennent alors surréalistes, et c'est à ce moment là que l'on sait si la femme avec lequel on vit tient à soi
Non franchement les amis... Évitons le sujet, car je sais d’expérience que ma vieille XJS, ne m'a jamais couté aussi cher que le bateau!!!
Tout ca pour avancer à 10 noeuds dans le meilleur des cas ...

Bonjour à tous,

C'est le plein automne, saison où les objets de loisir sont mis en vente :
les petites folies, chèrement achetées au printemps, ayant servi un seul été, sont délaissées ...

En témoignent les quelques 200 voiliers remisés "au bon coin" sur la seule Aquitaine !
Cher bateau, au bon mais aussi au mauvais sens du terme.

Mais, aussi, aussi,
... huit coupés XK8, proposés entre 13 et 23 k€.

Tous ceux ci ont le volant à babord.

Contrairement aux skippers qui hélent "Tribord!" , c'est plutôt mieux pour une auto, n'est-ce pas ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/aquitaine/?f=a&th=1&q=jaguar+xk8

Tiens, il me semble que le second exemplaire, celui qui pose devant le château, était en vente début 2011, pour 1 k€ de plus.

Hors saison est souvent moins onéreux, donc c'est maintenant !

Bonne recherche, vous tous qui êtes en quête, en quête ...

Tu as raison estey , attendons que les choses se passent... L'automne et surtout les soldes!!!

dteyss a écrit:

J'ai bien capté le message... J'ai envoyé un MP à dédé34 et attends son retour. Merci à toi Laurent M pour cette nouvelle adresse, et pour répondre à ta question, je cherche une auto plaisir (en laquelle je souhaiterai avoir une relative confiance tout de même), car au quotidien, mon break quasi anorexique en matière de consommation fait tout à fait l'affaire.
En attendant, et pour revenir à l'achat UK, le "turn over" des annonces, ne cesse de se poursuivre... "Piston head classified", et "Auto Trader" en témoignent encore aujourd'hui ...

and so what's up ?
l'annonce est toujours active.

J'attends l'appel du vendeur dans la journée, et pas de nouvelles de dédé34 malgré mon MP, en revanche l’accueil au téléphone de atelier jag 34 m'a fait fort bonne impression.

Atelier jag34 et dédé34 ne font qu'un.....

Tu auras de vrais conseils et un avis eclairé...

Évidemment vus sous cet angle !!!

ben oui ! dédé pour André ! le grand dédé !

Toujours pas de nouvelles du vendeur !!! Par contre un devis par tel chez Jaguar Avignon pour deux catalyseurs: 1225,00 € x 2 . (loin des 300,00 € annoncés par le vendeur).
La femme de Dédé m'a précisé qu'ils ne travaillent qu'avec des pièces d'origine... On peut pas faire une exception ?

Te presse pas, il y en a régulièrement d'occasion sur ibaillouquè, et ils ne sont pas trop difficiles à démonter. Mais tu es sûr à 100% du diagnostic?

N'ayant pas de nouvelles du vendeur, je me fie à son annonce. Recalé au CT à cause des catalyseurs, donc c'est la première chose à régler, pour le reste j'attends.

J'y connais pas grand-chose, mais peut-être faut-il accuser les sondes lambda ou un truc dans le genre... Qu'en penses-tu Marc?

On parle du meme Marc ?


On en avait déjà parlé. C'est sûr que niveau probabilité les sondes sont une meilleure piste.
Les catas défectueux sont rares. En revanche, les sondes voire meme simplement un mauvais contact au connecteur c'est "courant"

Je ne connais pas le diag du CT. Est-ce uniquement en regardant les emissions au pot ?
Bref il faudrait demander à un autre Marc


https://xk8forum.actifforum.com/t6500-p0420-p0430-efficacite-catalyseurs-insuffisante-p1000

si c'est vraiment les catas à changer, ce qui effectivement reste à prouver, de toutes façons tu peux les acheter chez britishparts, ils seront neufs, d'origine et surement pas à 1225 euros pieces !

je sais qu'andré accepte de monter des pieces qui proviennent de chez eux si elles sont d'origines ! celà dis tu peux aussi lui demander à combien il les fait lui !

tu peux aussi bien sur les changer toi même ! mais dans tout les cas ne t'adresse pas à une concession pour l'entretien d'une jaguar que tu achète sur le bon coin à 6000 euros, ils vont te voir venir et t'assassiner !

bon je viens d'aller sur britishparts, les catas pour la Xk8 : 302 euros pieces auxquels il faudra rajouter la tva à 20% des english et le port ! ont est loin, même trés loin des 1225 euros pieces de chez jag ! ils ton pris pour un saoudien c'est pas possible !

laurent M a écrit:

bon je viens d'aller sur britishparts, les catas pour la Xk8 : 302 euros pieces auxquels il faudra rajouter la tva à 20% des english et le port ! ont est loin, même trés loin des 1225 euros pieces de chez jag ! ils ton pris pour un saoudien c'est pas possible !

tu as essayé de commander chez Jaguar Suisse

Merci pour tout ces conseils, mais toujours pas de nouvelles du vendeur... J'appelle demain...