achat xkr 2007

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'un xkr X150 4.2, n'ayant pas le budget pour un 5.0.
Je fouille depuis des jours sur le net pour essayer de trouver les évolutions et les différences selon les années, mais c'est tres difficile.
Hormis le passage en 5.0 et les quelques changements esthétiques, avant sur les 4.2 je ne vois pas les changements.
J'ai lu sur le forum l'antenne, qui a été intégrée par la suite, 2008 ? mais je ne trouve rien d'autre. Je suis preneur de toutes infos ou lien :)

Pareillement, je n'arrive pas à savoir ce qui est de série sur un XKR de 2007 :

- CATS ?
- ACC ?
- Phares directionnels ?
- Volant chauffant ?
- sieges ventilés ?
- audio Bose ?
- prise USB et Ipod/Iphone dans l'accoudoir ?

On me propose un modèle de septembre 2007, première main, 52 000 kms, voiture de direction d'un chef d'entreprise belge. Toujours entretenue chez Jaguar. Je n'en sais pas plus pour l'instant, j'attends les photos et le VIN. Je sais juste qu'elle est grise, interieur cuir noir, jantes en 20" et système audio Bose (je pensais que c’était uniquement Alpine ou B&W ?)
On m'a dit que le prix serait intéressant, mais je ne sais pas encore combien. A votre avis ? combien estimeriez vous cette voiture ? 35k ?
La cote la centrale (qui n'est certes pas une référence) la donne dans les 40k.

Merci d'avance pour vos conseils et avis.

Voilà déjà quelques élements de réponse :

- CATS ? série
- ACC ? option
- Phares directionnels ?option
- Volant chauffant ? option
- sieges ventilés ?option
- audio Bose ? option
- prise USB et Ipod/Iphone dans l'accoudoir ? option, Blue tooth en série.

20 pouces en option.
entrée sans clé option
radar de stationnement av en option ar en série.

Après tu as aussi quelques différences mineures d'une voiture à l'autre par ex Jagcab à des rétros extérieurs alors que les miens doivent être actionnés de l'intérieur bien que la voiture soit plus récente (de 3 ou 4 mois), mais ça tu ne le verras qu'à l'usage.

Attention aux félins venant du côté Belge....de la force

Pour ce que tu évoquais, Alain à répondu, pour le prix 35k c'est à priori ce que je pense aussi 38k étant la fourchette haute.

Voir état carrosserie, des cuirs, il y a aussi la roue de secours en option.
Etat de pneus si ils sont d'origine vu le kilométrage c'est la fin.......

Alain 75 a écrit:

Voilà déjà quelques élements de réponse :

- CATS ? série
- ACC ? option
- Phares directionnels ?option
- Volant chauffant ? option
- sieges ventilés ?option
- audio Bose ? option
- prise USB et Ipod/Iphone dans l'accoudoir ? option, Blue tooth en série.

20 pouces en option.
entrée sans clé option
radar de stationnement av en option ar en série.

Après tu as aussi quelques différences mineures d'une voiture à l'autre par ex Jagcab à des rétros extérieurs alors que les miens doivent être actionnés de l'intérieur bien que la voiture soit plus récente (de 3 ou 4 mois), mais ça tu ne le verras qu'à l'usage.

Merci Alain pour toutes ces précisions très intéressantes !
Je ne savais pas du tout que l'entrée sans clé et le radar avant étaient des options !

Pour la différence de retro, j'ai peur de mal comprendre, tu parles des réglages électriques ?

Est ce que des options présentes en 2006/2007 sont passées de serie par la suite ?

titi38800 a écrit:

Attention aux félins venant du côté Belge....de la force

Attention à quoi Titi ? le kilométrage ? la provenance ? à priori, je suis assez rassuré par le fait que la voiture a été acheté neuve en septembre 2007, et depuis toujours entretenue dans le meme garage.

HD8831340 a écrit:

Pour ce que tu évoquais, Alain à répondu, pour le prix 35k c'est à priori ce que je pense aussi 38k étant la fourchette haute.

Voir état carrosserie, des cuirs, il y a aussi la roue de secours en option.
Etat de pneus si ils sont d'origine vu le kilométrage c'est la fin.......

J'attends plus d'info, les photos etc. A priori, tout est en tres bon etat, par contre, pas d'info sur les pneus.

Titi l'Iserois voulait juste rappeler que le marché belge nécessite de garder un œil un peu plus ouvert que les autres marchés. Exemple, si le vendeur indique que ce n'est pas tout à fait une première main, mais tout comme, ou qu'il a tout fait par un pote et qu'il n'a pas les factures. Mais tu as raison, la Belgique n'est pas très loin, dans le pire des cas tu ne perds qu'une journée et un peu d'essence pour aller la voir.

Pour être plus précis sur les années modèles 2007, les rétros sont électriques et dégivrants, mais le rabat électrique est une option. Avec cette option sur certaines autos ils se rabattent automatiquement au verrouillages des portes (et se déploient à l'ouverture) et sur d'autres non.

Pour la roue de secours galette, je pense qu'il est meiux de ne pas en avoir car ainsi le coffre a une plus grande capacité et ce n'est pas inutile.

Je crois que sur les millésimes suivants, les rétros électriques, l'ouverture sans clé et le radar avant sont passés de série.

darbaz a écrit:

Titi l'Iserois voulait juste rappeler que le marché belge nécessite de garder un œil un peu plus ouvert que les autres marchés. Exemple, si le vendeur indique que ce n'est pas tout à fait une première main, mais tout comme, ou qu'il a tout fait par un pote et qu'il n'a pas les factures. Mais tu as raison, la Belgique n'est pas très loin, dans le pire des cas tu ne perds qu'une journée et un peu d'essence pour aller la voir.

Merci pour ces précisions, effectivement, je vais être vigilent, j'attends plus d'informations de toute façon. Mais comme je le disais pour le moment je suis rassuré car c’était un véhicule de fonction d'un PDG et donc une première main toujours correctement entretenue. Dans tous les cas, la vigilance est de mise

Alain 75 a écrit:

Pour être plus précis sur les années modèles 2007, les rétros sont électriques et dégivrants, mais le rabat électrique est une option. Avec cette option sur certaines autos ils se rabattent automatiquement au verrouillages des portes (et se déploient à l'ouverture) et sur d'autres non.

Pour la roue de secours galette, je pense qu'il est meiux de ne pas en avoir car ainsi le coffre a une plus grande capacité et ce n'est pas inutile.

Merci Alain, je comprends mieux.

Alain 75 a écrit:

Je crois que sur les millésimes suivants, les rétros électriques, l'ouverture sans clé et le radar avant sont passés de série.

Merci très intéressant, donc à priori à partir de 2008 ? , il faut que j'essaye de trouver plus d'info à ce sujet

serial11 a écrit:

On me propose un modèle de septembre 2007, première main, 52 000 kms, voiture de direction d'un chef d'entreprise belge. Toujours entretenue chez Jaguar.

C'est fou le nombre de jaguar de fonction première main appartenant à un chef d'entreprise ou une mémé et séjournant en Belgique.

Francis a écrit:

serial11 a écrit:

On me propose un modèle de septembre 2007, première main, 52 000 kms, voiture de direction d'un chef d'entreprise belge. Toujours entretenue chez Jaguar.

C'est fou le nombre de jaguar de fonction première main appartenant à un chef d'entreprise ou une mémé et séjournant en Belgique.

La voiture n'est à vendre pour le moment sur aucun support, on me l'a proposé par connaissance, un ami connait ce chef d'entreprise belge qui veut se séparer de son XKR avant la fin de l'année, à priori à cause des taxes Co2 élevées en Belgique.

Si tu me faisais partager tes connaissances sur des mauvaises expériences en Belgique, éclaire ma lanterne de petit nouveau je te prie

Je suis peut etre naif pour le moment, mais j'attends d'avoir toutes les infos avant de me déplacer ou faire quoique ce soit.

serial11 a écrit:

[on me l'a proposé par connaissance, un ami connait ce chef d'entreprise belge qui veut se séparer de son XKR avant la fin de l'année, à priori à cause des taxes Co2 élevées en Belgique.

Dans ce cas c'est différent.
J'ai déjà acheté en Belgique.
C'est un marché très particulier où l'on ne s'encombre pas d'embellir la réalité.
C'est certes valable partout mais particulièrement en Belgique.
Ne te fie qu'aux factures (originaux), il n'y a que ça de vrai.

Merci pour cet avis, je vais redoubler de prudence et bien penser à vérifier toutes les factures.

Si tout est vrai (première main, véhicule de société etc), il ne devrait avoir aucun mal à me présenter tout l'historique d'entretien de la voiture.
Avant tout, dès que j'aurais le VIN, je passerai chez mon concessionnaire vérifier tout l'historique et la véracité des dires.

J’espère que ton achat s'est quand même bien passé et que ce n'est pas lui qui t'a fait devenir méfiant.

Je pensais à quelque chose cette nuit (un peu de mal à dormir en ce moment...), est ce que les finitions sont identiques sur les vehicules vendus en france et ceux vendus en belgique ?
Comme par exemple BMW en France et Allemagne, il y a quelques années on pouvait trouver des véhicules intérieur cuir, clim bi zone etc, mais vitres manuelles !!

Si quelqu'un a l'info.

merci

serial11 a écrit:

J’espère que ton achat s'est quand même bien passé et que ce n'est pas lui qui t'a fait devenir méfiant.

Oui dans l'ensemble parfaitement.
Juste une clim qu'il fallait simplement recharger et c'était en fait un tuyau de clim qui était percé.
Un bon copain soudeur alu et c'était réglé.