Dilemme !

Bonjour !

je veux me faire plaisir avec l'achat d'un coupé à utiliser au quotidien (30km/jour) toute l'année (environ 10 000 km/an) pour un budget de 25 000 euros (si c'est moins ça me va hein !)

Mon dilemme : XK8/XKR ou newXK ou... BMW série 6 (630i ou 635d)

Je sais je sais... mais avant de me jeter des pierres je tiens à vous préciser que j'ai 2 filles (7 et 9 ans) et les places arr de la BM sont bien plus tentantes je dois l'avouer !

Si j'étais seul je prendrais une jag sans hésiter mais l' "autre" est un bon compromis et reste tout de même une bien belle auto...

J'attends le mois de septembre et je les essaies toutes les 3 et je verrai bien mais si certains peuvent me faire un retour d'expérience sur ces places arr je suis preneur !


Ceci dit je viens de voir cette annonce qui a fait monter ma tension :

http://www.leboncoin.fr/voitures/790054859.htm?ca=12_s

:)

Le retour de la SOL !

Celle ci va faire couler beaucoup de pixels


Bienvenue

Luc

au lieu d'une BM série 6, regardes aussi les jaguar XJ série 308, 350...

La série 6 est un coupé lmlyon.
Tes filles ont-elles des jambes ? Ca va t'aider à choisir....

Oui une SOL ca manquait
Pi celle là

Mon choix pour rouler tous les jours, avec des enfants: une 630i, faible consommation (10l), moteur infatigable, d'une très grande fiabilité.
Certes, la Jaguar a beaucoup plus de charme mais, pour un usage quotidien, elle revient de 3 à 4 fois plus chère.
La Jaguar est parfaite en troisième voire quatrième voiture.

xk819360 a écrit:

Certes, la Jaguar a beaucoup plus de charme mais, pour un usage quotidien, elle revient de 3 à 4 fois plus chère.
La Jaguar est parfaite en troisième voire quatrième voiture.

Je ne partage pas cet avis. Pourrais tu développer ?

Luc

Marc25 a écrit:

La série 6 est un coupé lmlyon.
Tes filles ont-elles des jambes ? Ca va t'aider à choisir....

Oui une SOL ca manquait
Pi celle là

ok mais dans une berline jaguar il y a de la place à l'arrière

le seul coupé jaguar avec des vraies places arrière c'est l'XJC

Voluptif a écrit:

xk819360 a écrit:

Certes, la Jaguar a beaucoup plus de charme mais, pour un usage quotidien, elle revient de 3 à 4 fois plus chère.
La Jaguar est parfaite en troisième voire quatrième voiture.

Je ne partage pas cet avis. Pourrais tu développer ?

Luc

j'ai roulé au quotidien en XK8 pendant plusieurs années et le coût était équivalent au coupé 406 que j'avais avant. dans les deux cas il s'agissait de voiture neuve ou d'occasion récente.

aujourd'hui au quotidien c'est mazout, moins de 5l au 100 avec la pijo 207 et 6l avec la X type break, faut bien varier les plaisirs

Oui lmlyon a raison, une petite X Type de 2,5L et 4WD est parfaite et économique pour un usage quotidien.

Fait aussi éviter de trop rêver, même si une BM6 a 3cm de plus qu'une XK pour les jambes à l'arrière, ça n'en fait pas une 4 places.

Une BM3 Cabrio offre plus de place... Une Mercedes E, une Audi A5 aussi.

Une Maserati GranCabrio est le compromis idéal, à égalité avec une Bentley GTC.

Mais arbitrer entre une BM6 et une XK sur la base des places arrières, c'est juste une hérésie.

Luc

darbaz a écrit:

Oui lmlyon a raison, une petite X Type de 2,5L et 4WD est parfaite et économique pour un usage quotidien.

+1
il y a aussi la s type avec le même moteur ( si tu tiens au V8)
et d’excellentes places arrières .

Dacia Sandero

Il y a une sacrée différence entre les places arr d'une XK et celles de la série 6 pourtant ! je vais tenter de trouver les chiffres pour objectiver ça...

Chez Jaguar c'est vraiment ce coupé qui me plaisait mais bon je crois que ces places arr vont être décisives :( ... d'ailleurs j'ai l'impression que c'est encore pire sur les newXK

J'ai encore du temps pour me décider et aller les essayer... je vous tiendrai informé, je ne dois pas être le seul que ce "détail" fait hésiter.

Effectivement la classe E coupée et la A5 sont d'autres alternatives... mais beaucoup plus répandues alors elles me font moins vibrer...

Bref

Marc25 a écrit:

La série 6 est un coupé lmlyon.
Tes filles ont-elles des jambes ? Ca va t'aider à choisir....

Oui une SOL ca manquait
Pi celle là

oui le kilométrage est un peu suspect... vous la connaissez ???

Bonjour,

J'ai eu une 6.30i cabriolet
4 dedans dont 2 enfants ça passe
Dans mon new xkr non

une 6.35d est en boite automatique de base je pense
pour 30 km/j cela risque d'abimer la boite, qui sera toujours a froid

il faut donc faire des essais pratiques in situ avant tout achat
les considérations pratiques sont très importantes et peuvent être source de forts désagréments

juste un avis

Jean-Marc

Une SOL est censée avoir un intérieur noir, et un tableau de bord Carbone (vrai ou faux carbone selon les avis).

Là, on en est loin.

De même, les jantes ne correspondent pas à une SOL.

Luc

Si il n'y a que 3 cm entre une xk8 de 2003 et une série6 e64, ils sont comblés par l'épaisseur moindre des sièges des 96/2001

Comme tu sembles être sur Paris, il faut aller la voir. Voir surtout s'il y a cohérence entre le kilométrage et le carnet d'entretien.

Voluptif a écrit:

Une SOL est censée avoir un intérieur noir, et un tableau de bord Carbone (vrai ou faux carbone selon les avis).

Là, on en est loin.

De même, les jantes ne correspondent pas à une SOL.

Luc

Drug is bad :

Le Carbone était en option sur 8
L'Orme possible sur R

L'Ivory était disponible

Jantes Atlas Sepang ou Perseus

Il faut les essayer (les places arrières) mais tu verras que que si sur le papier la 6 est plus spacieuse il n'en est rien en pratique et puis les filles ça grandit vite à cet âge là. 
Si tu dois pouvoir régulièrement emmener tes ados, oublie les xk8 et les séries 6, et opte pour les coupe/cab listes par voluptif plus haut. Ou alors choisie une berline jaguar.

Pour le quotidien, tout dépend de la composition de tes 30 km. Si c'est de la ville c'est pour moi et les autres propriétaires de xk8 26l /100 km... seulement 11.7l sur autoroute en revanche. A voir...

De ce que je lis sur le forum, les New xk8 sont sans soucis alors que les anciens xk8 ( X100) ont leurs quelques défauts récurrents .... mais ils sont connus ici avec toutes les solutions heureusement ! A toi de choisir !

Nb.  Pour avoir essayé une 645, c'est très lisse en sensations mais moins doux en suspension que la xk8 et un peu mou du moteur comparé à une xkr pourtant pas violente. 
Donc si tu recherches des sensations en  plus du look, la 630 va être un peu frustrante. La 635d à un super moteur avec des performances supérieures et bcp plus de couplé mais rouler dans un coupé ou un cabriolet mazout ce serait vraiment la misère.

C'est quoi comme couleur ?
C'est pas une couleur 2006 on dirait. Un Pacific ?

Marc25 a écrit:

Voluptif a écrit:

Une SOL est censée avoir un intérieur noir, et un tableau de bord Carbone (vrai ou faux carbone selon les avis).

Là, on en est loin.

De même, les jantes ne correspondent pas à une SOL.

Luc

Drug is bad  :

Le Carbone était en option sur 8
L'Orme possible sur R

L'Ivory était disponible

Jantes Atlas Sepang ou Perseus

C'est dire à quel point les SOL m'intéressent

Luc

Pourtant tu en a essayé une à l'autocollant près

Celle qui avait les Brembo qui couinaient

Luc