A la recherche de la XK de mes rêves.

J'ai garder mon XK8 à peine un an et elle est en excellente état. Je l'ai vendu pour acheter une X150. Il faut arrêter de voir le mal partout et s'imaginer des histoires totalement infondées.
Où est-elle en essonne? Question car j'habite en RP et si ce n'est pas trop loin de chez moi je peux aller y jeter un oeil.

José.

Merci pour ta proposition, mais je n'ai pas plus de détails pour l'instant. Avant de te faire déplacer pour rien, je verrais si j'ai une vraie intention de faire affaire.

Orthopedux a écrit:

J'ai eu une réponse ! Voici ce qu'il me dit :

Citation :

"Bonjour,

Je suis dans l'essonne.

Véhicule suivi comme indiqué. Elle sort de révision concernant la carrosserie elle est dans son jus ( quelques petites rayures mais présente bien )

Frais à prévoir : ciel de toit ( abimé par l'ancien propriétaire lors du recollage et silenbloc avant qui sont un peu bruillant)

Vehicule expertisé 12500 €envoyer

Option : chaine audio + pack hivers ( siege + par brise + retro chauffant)

numéro de série SAJJGAED4AR001932

3  propriétaires : 1er propriétaire ( belge ) jusqu'à 120000 kms (1996-2011) 2ème propriétaire (français) jusqu à 130000 kms (2011-2013) et moi

Cordialement"

Que retenir ?

Les 2 derniers proprios qui se sont vite débarrassé du bébé. Un ciel de toit et des silent blocs à faire, faut que je regarde ce que ca peut coûter.

Les spécialistes ici peuvent-ils trouver d'autres infos grâce au numéro de chassis sur ce véhicule ?

Dans un premier temps, je vais lui demander de vérifier dans son historique les opérations critiques citées en FP, et voir s'il peut  me faire quelques photos, notamment du ciel de toit.

Ce qui me semble plus bizarre est qu'il ne me demande pas plus d'infos sur ma voiture à moi.

A voir le contenu de la révision.
Le fait que le premier proprio l'ai gardé longtemps est un bon point car cela laisse penser qu'il a suivi l'entretien correctement. Les 3 suivants n'ayant pas beaucoup roulé, même s'ils n'ont pas été super rigoureux, cela laisse peu de km pour se dégrader (à moins qu'il ny ai un loup, mais bon...)

Un ciel de toit, 300€ si tu les monte toi-même.

Silent-bloc, lesquels? Mécaniquement, rien de bien méchant mais potentielles galères. Si fait par un garage, ça peut vite monter. Maintenant, rien de surprenant sur cette voiture, à ce kilométrage.

Les options, bof, ce n'est pas le premier critère de choix à mon sens.

L'état de la carrosserie et des cuirs est une bonne indication de l'état et du soin apporté au véhicule.

Sinon, d'extérieur, elle est jolie (mais je ne suis pas subjectif )

Il y a pas mal d'annonces qui répondent à tes critères donc tu as le choix et l'avantage du marché.
Enfin, si tu estimes une bonne affaire en vue, même de l'autre côté de la France, n'hésites pas à faire du kilomètre.

Celle ci me plait bien. Qu'en pensez vous ? Au niveau de l'annonce, ca collerait avec ce que je cherche, j'ai demandé des détails sur l'historique et l'entretien.

C'est une XKR, pas de spécifités à vérifier par rapport à une XK8 ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/981614296.htm?ca=1_s

Jolie! Le siège conducteur a l'air fatigué; à voir. Et ça peut se retaper.

Sur XKR, la mécanique est plus pointue, donc l'entretien est encore plus important... Et comme la voiture est plus puissante, tous les éléments de transmissions sont davantage sollicités. A ce kilométrage, ce serait vraiment utile que la boîte ait été vidangée.

Rien de délirant, je ne pense pas qu'elle ait l'audio luxe comme indiqué.
A voir si c'est des reflets ou du travail de carrosserie.

Pour les points faibles c'est les mêmes que la XK8.

Il me semble que tous les XKR origine France, ont l'audio luxe.
Pour le reste, rien d’extraordinaire à voir, les photos sont de qualité très médiocre.
Chose bizarre collée sur le tableau de bord à gauche, boîte à gants mal réglée, joint de portière
conducteur coupé ...
Rien d'anormal pour cet âge.

Olivier C a écrit:

Jolie! Le siège conducteur a l'air fatigué; à voir. Et ça peut se retaper.

Vraiment en mauvais état et cela peut être significatif du reste de l'entretien

jeje a écrit:

Sinon, d'extérieur, elle est jolie (mais je ne suis pas subjectif )

Question de d'attirer le chaland à moindre frais

Bref, j'ai intérêt à demander un max d'infos dessus et des photos de meilleure qualité :D

Demande des photos du compartiment moteur, c'est souvent révélateur du soin qui a été apporté à l'ensemble de la voiture.

"Orthopedux" C'est une XKR, pas de spécifités à vérifier ?"

Si, le prix élevé des disques, plaquettes et amortisseurs s'ils sont changer sur une R avec les amortisseurs cats et "gros"freins brembo. Pour une 4.2l compter:

Disques AR: 600 EUR la paire
Plaquettes: 300 EUR la paire
1 Amortisseur AR: 1500 EUR × 2 = 3000 EUR
+ la main d'oeuvre.

Si ces pièces sont à plus de 50% d'usure, tu peux/dois t'en servir pour négocier le prix de la voiture...

Ces prix élevés ne sont valables que sur les R.

AKM c'est un peu plus compliqué

Les 8 ont les memes CATS et a priori tu nous donnes le prix des R-Performance.

Ceci posé, tu as raison même si le prix est "faible" il peut vite monter.
Mais ca fait juste 10 ans qu'on radote : "Ne pas acheter un prix"

Marc, les CATS sont une option sur les 8, alors que sur les R c'est d'origine.

José.

Oui et ?

Je n'ai pas dit qu'AKM avait tort simplement que c'était un peu plus compliqué.
Et voilà d'ailleurs une prevue !

Marc je précise uniquement que c'est une option sur les 8.
Rien de compliqué à mon sens. Il suffit de demander au vendeur les options.

José.

jcouto a écrit:

Marc je précise uniquement que c'est une option sur les 8.
Rien de compliqué à mon sens. Il suffit de demander au vendeur les options.

José.

A condition qu'il sache ce que sont des CATS Car même ici on en vu plus d'un qui l'ignorait en arrivant

Normalement quand on souhaite acquérir un modèle de véhicule, on se renseigne un minimum sur les options, faiblesses du modèle en question. Enfin c'est comme cela que je procède, c'est pour moi du bon sens.

José.

Bon, j'ai eu du retour de la XKR, le fiston du garage m'a plutot fait bonne impression et a été clair : le prix est interessant, parce que y'a pas mal de merdes cosmétiques.

Il m'a envoyé les photos et effectivement, plein de petits trucs partout. Faut que je fasse mes calculs pour voir ce que ca me couterait.

Pour le reste, il doit récupérer les factures chez le proprio et me les fera parvenir dès qu'il les as.

Un mec qui a les moyens de prendre une XKR et de se foutre de la carrosserie à ce point, c'est un mec qui a large les moyens d'aller chez Jaguar à chaque fois que la voiture lui demande. Si tel est le cas, mécaniquement, c'est peut etre bon signe.

Orthopedux a écrit:

Un mec qui a les moyens de prendre une XKR et de se foutre de la carrosserie à ce point, c'est un mec qui a large les moyens d'aller chez Jaguar à chaque fois que la voiture lui demande. Si tel est le cas, mécaniquement, c'est peut etre bon signe.

Ou l'inverse... Un mec qui se fout à ce point de la carrosserie n'accorde pas plus d'importance à la mécanique, les vidanges, les révisions, ce genre de détails... Tant que ça démarre...

Il faudra examiner les factures de près.

Tous les propriétaires de Jaguars sont de grands schizophrènes

AKM a écrit:

Tous les propriétaires de Jaguars sont de grands schizophrènes

Non.

Olivier C a écrit:

Orthopedux a écrit:

Un mec qui a les moyens de prendre une XKR et de se foutre de la carrosserie à ce point, c'est un mec qui a large les moyens d'aller chez Jaguar à chaque fois que la voiture lui demande. Si tel est le cas, mécaniquement, c'est peut etre bon signe.

Ou l'inverse... Un mec qui se fout à ce point de la carrosserie n'accorde pas plus d'importance à la mécanique, les vidanges, les révisions, ce genre de détails... Tant que ça démarre...

Il faudra examiner les factures de près.

quand deja le garage doit recuperer les factures,alors qu'elles auraient dues etre fournient des le depart.....c'est pas bon signe

Alain 75 a écrit:

AKM a écrit:

Tous les propriétaires de Jaguars sont de grands schizophrènes

Non.

oh que si !!!!

974mathery a écrit:

Alain 75 a écrit:

AKM a écrit:

Tous les propriétaires de Jaguars sont de grands schizophrènes

Non.

oh que si !!!!

Pas faux

Signé : dub2g