A la recherche de ma XKR cabriolet

Bonjour,

J'ai ouvert un topic dans la partie ''capote'' du forum, car j'avais repere et commence un dialogue avec un vendeur pro (SIC) italien. Hors, devant le peu d'empressement a me vendre et me donner des renseignements, je m'apercoit que la partie n'est pas gagnee, sans compter les vehicules un peu suspect que je trouve.
Deja, vos yeux de specialistes et la justesse de vos remarques m'ont etonne, c'est pourquoi je cree ce nouveau sujet pour vous soumettre des annonces qui me paraissent bien et en adequation avec mon budget.

Voici une nouvelle annonce concernant une XKR belge.

http://www.autoscout.fr/Details.aspx?id=134285682

A ce propos, je ne comprend pas pourquoi en france les XKR font 375 chevaux, en Belgique 363 et en Italie, 358 ?
Si achat par exemple en belgique, est-il possible via une programmation de retrouver la puissance d'origine francaise ?

Merci.

Les différences de CV sont simplement liées à des normes de calcul différentes suivant les pays et les constructeurs (DIN, BHP, CEE, SAE...) suivant ce qui leur est le plus favorable et les habitudes du marché.

Pour celle-ci, il faudrait savoir pourquoi le moteur a été changé ...

OK.
Je viens d'envoyer un e-mail a ce vendeur. Surement un probleme de nikasil et dans un sens c'est pas plus mal, car le nouveau moteur est forcement aux normes.

XKman a écrit:

Surement un probleme de nikasil .

Pense pas, l'essence belge n'est plus plombée depuis longtemps et le moteur n'aurait pas fait 80.000km.

Sauf à envisager un long voyage dans un pays d'Europe de l'Est à l'essence plombée. Mais en général les voitures ne revienennt jamais de ce genre de voyages et continuent toutes seules vers l'Ukraine ou la Russie.

"Surement un probleme de nikasil"

Ou un problème de tendeurs, si c'est le cas, vérifie qu'elle est bien équipée des nouveaux.
Demande au vendeur à quelles interventions s'etendent la garantie des 12 mois et quelles zones géographiques elle couvre...

Bonne chasse au fauve!

Bien note pour les tendeurs. J'attend de tisse un premier lien avec le gentil vendeur, enfin si il m'accorde le droit d'acheter sa voiture...vu qu'on ne m'a repondu que une seule fois depuuis que je lance des e-mails. Je parle meme pas de prix en plus, je demande pas de ristourne, seulement si l'entretien a ete fait...

Le jour ou je ramene enfin le gros chat teigneux (R oblige LOL), je pense que j'aurais du mal a dormir les premiers temps. Pensez donc, rentrez chez JAGUAR, c'est integrer une marque de luxe.
Je viens de retrouver un essai de la XKR cab de 1999 contre la 996 cab 300 chevaux de l'epoque, AUTOMOBILE CLASSIQUE. A-t-on le droit de mettre ce genre d'article en ligne sur ce site ?

XKman a écrit:

Je viens de retrouver un essai de la XKR cab de 1999 contre la 996 cab 300 chevaux de l'epoque, AUTOMOBILE CLASSIQUE. A-t-on le droit de mettre ce genre d'article en ligne sur ce site ?

En principe non, puisqu'il y a des copyright, mais dans le cas présent, et si on cite la source, il s'agit de magasines éphémères donc il n'y a pas de soucis.

OK, je vais les photographier proprement et je met cela en ligne.

Salut,

J'ai eu des nouvelles du garage en Italie. Il me demande si je suis OK pour la voiture et me dit qu'il peut faire une vidange sur le vehicule.

J'ai autrement appele Jaguar a Lyon et ils me disent effectivement que le probleme est benin et connu et que la reparation couterait un peu moins de 300 euros.
Je rappelle que ce cab est a moins de 19000 euros.

Je sais pas trop quoi faire. Le lieu est loin et ce n'est pas aise pour y aller, meme pour aller a l'aeroport de Lyon ! J'ai plus de voiture en ce moment et je suis tout seul a la maison. DOnc j'ai pas envie de trop planter. La voiture semble saine et vu ce que vend le vendeur dans son stock, je suis tout de meme rassure.

A toi de voir, c'est ton argent, mais inspecte bien la voiture et n'hésite pas à rentrer sans elle s'il y a un problème rédhibitoire... Demande les factures et le rapport du CT italien... Et négocie par écrit la prise en charge des frais si elle ne passe pas le CT français...

300 euros me semble optimiste: si ce n'est que ça, pourquoi le vendeur ne l'a-t-il pas fait?

La vidange, pourquoi pas, mais ne te fais pas mettre sous pression à cause de ça ("j'ai fait la vidange pour vous, je pensais que vous étiez sûr de l'acheter")... Bien sûr, sûr, il faut aussi changer le filtre et metrte de la 5w30 synthétique...

Pour la capote, le problème est qu'il existe une procédure pour l'ouvrir et la fermer manuellement. La fermeture manuelle ne pose pas de problèmes, mais l'ouverture, si, on peut très facilement casser une pièce de l'armature, et après... Si quelqu'un a ouvert la capote manuellement en tordant la pièce en question, tu ne pourras le voir qu'en ouvrant toi-même...

Comme déjà mentionné plus haut, le mieux c'est quand même d'y aller et de la vérifier avant de l'acheter.
On ne lâche pas 20000€ dans la nature sans un minimum de précautions.

Oui, c'est clair que je ne vais pas lacher mon argent sans avoir vu la voiture et l'avoir inspecte.

Voici leur site, ca m'a l'air serieux (sans parler de la voiture) : http://www.hpe-cars.com/

Autrement, c'est pas un top vendeur, qui me decrirait la voiture comme il faut. La, je viens de lui renvoyer un mail pour avoir les photos en haute def, chose que je lui avait demande au prealable.

Je lui ai aussi demande si je pouvais revenir avec une plaque temporaire italienne, par la route, surtout si je viens un samedi ?

XKman, tu cherches une caution auprés de nous mais malheureusement, nous ne pouvons être plus explicites que nous ne le sommes déjà.
Nous n'avons quasiment aucun moyen d'évaluer cette voiture, aucun historique, des photos au minimum syndicale et un vendeur Italien qui dans l'absolu, n'aura aucun remord de décevoir un acheteur Français.
Donc, impossible de se prononcer si ce n'est de te recommander la plus grande prudence.

D'un autre côté, la voiture peut être parfaite malgré ce prix plus que bas.
Quoi qu'il ariive, tu seras le seul à prendre le risque.

Mais j'ai pour habitude de penser que, si le vendeur est si peu prolifique en termes de renseignements et autres photos, il vaut mieux ne pas insister.

C'est vrai que le site présente bien, c'est vrai que leur activité de rénovation de modèles anciens est plutôt un gage de sérieux. Maintenant on en connait d'autre qui présente des voitures superbe dans un écrin à la hauteur, mais il ne faut pas compter sur lui si la voiture à un problème.

Alors ce type en Italie, il y a fort à parier qu'il est sérieux parce qu'on ne tient pas longtemps dans la vente de Rolls de 1928 ou de Ferrari 575 Cab si on est un Guignol.

Réfléchis bien, acheter en France chez un vendeur de confiance est très sécurisant, pour au bout du compte pas une fortune de plus.

Exemple : j'ai eu une garantie totale (proche d'une garantie constructeur) pour une voiture de 10 ans. En 1 an ils m'ont changer la pompe ABS et le rétro extérieur pour un problème de moteur. Je veux pas dire de connerie, mais il me semble que ça devait aller chercher facile dans les 3000...Alors ajoute à ça une traçabilité parfaite, un kilométrage certifié....Je suis pas sûr d'avoir payer mon XK si chère que ça


Dernier conseil, si vraiment tu craques à mort pour celle que tu as vu en Italie, demande impérativement une photo du moteur, et une vue de l'intérieur ou l'on voit parfaitement le siège conducteur : c'est souvent lui qui trahis le kilométrage réel de la voiture.


J'arrive pas à naviguer sur son site, ça me gave

Je vous remercie pour vos reponses et j'ai trouve certaines reflexions tres interessantes, specialement sur l'achat en france.
DIsons que oui, bien sur, je cherche une sorte de caution aupres de vous. Autant je suis un casi specialiste en matiere de certaines BMW, autant la, Jag, c'est le grand saut dans l'inconnu., d'autant plus que je n'en ai jamais essaye.
Mon pere a bien une XK achete neuve en 1998, mais je n'ai fais que un seul tour en 10 ans dedans !. Pour la petite histoire, elle n'a que 35000 kms....

Donc ca, allie a un vendeur en Italie, ca me fait flipper, pas trop, mais un peu. Comme l'a dit Groquick, il a l'air serieux au vu de son activite et du stock qu'il possede. Si vous regardez bien, il n'y a par contre pas un seul commentaire pour la Jaguar, alors que la 911 d'a cote est presentee en bonne et du forme avec les commentaires qui vont bien.
J'ai aussi recu un mail de la part d'un vendeur Belge pour un XKR avec un moteur de 26000 kms, change chez Jaguar, sur facture qu'il me dit. Elle a 22500 roros.
Pour etre honnete, je n'ai pas non plus trouve LE coup de coeur. Par exemple, le vert anglais, c'est moyennement mon truc. QUand je vois la bleue de ''papa'', ca me fait plus triper.

Et puis je commence a craquer pour le coupe. Il est beau et plus diffuse, donc plus de choix.

Cette periode de recherche est excitante pour sa peur de l'inconnu et cela, dans un panel assez large (vendeur, voiture, sensations a bord), mais en meme temps frustrante, car on cherche tous la perle rare et on ne la voit pas apparaitre.
Pour moi, se serait une cab XKR a la tracabilite irreprochable, meme a kilometrage eleve, de couleur sombre et cuir clair....

Tu es dans la période la plus dangereuse, celle ou on est pret a acheter n'importe quel taco ....lapin...phares...tout ça quoi

Plusieurs points:

- Ce n'est pas le meilleur moment pour acheter un cab, l'hiver est une meilleure saison

- Si ton "papa" en a une, pourquoi n'essayes tu pas de t'en servir un peu, qu'il te la prête afin de mieux la découvrir, cela te permettra d'acheter en connaissance de cause et de savoir quelles questions poser lorsque tu en verras une.

-Pour ce qui est de l'Italien, sauf la Type E qui n'est pas chère (26000 alors qu'un coupé 3,8 se négocie plus vers 38000), je trouve ses voitures bien positionnées, les 911 et 356 sont au niveau des prix pratiqués en France. Alors soit il ne veut pas d'anglaises car il n'a pas la clientèle pour, soit ce sont des patates chaudes...

c'est quoi ton budget ? m'sieur XKman.

Oui, que pensez...j'ai envie de profiter de l'ete cheveux au vent.

Mon budget a augmenter de 4000 euros, donc la je suis vers les 22500. L'argent que j'avais devolu pour trouver un beau cabriolet, soi 30000 euros, a fondu comme neige au soleil quand j'ai solde un de mes 2 credits pour la maison.

"donc la je suis vers les 22500"

A ce prix la, tu trouveras un cabriolet 97/99 en fonction des kilomètres en...France.
Les Km sont certes important dans la côte mais rien ne vaut un véhicule fiabilisé à moins de remettre tout de suite la main au porte-feuille et débourser à nouveau 1500/2000€.
Bonne chasse!
Grrrrrr

Chris a écrit:

"donc la je suis vers les 22500"

A ce prix la, tu trouveras un cabriolet 97/99 en fonction des kilomètres en...France.
Les Km sont certes important dans la côte mais rien ne vaut un véhicule fiabilisé à moins de remettre tout de suite la main au porte-feuille et débourser à nouveau 1500/2000€.
Bonne chasse!
Grrrrrr

Un cabriolet certe mais pas un R comme semble y tenir XKMan.

A ce tarif là, je pense qu'il serait plus judicieux de se replier sur un beau 8 français et d'abandonner l'idée du R.
Un beau coupé, c'est pas mal non plus, mais là aussi, faut plutôt viser un 8 compte tenu du budget.
N'oublie pas le coût de la carte grise dans les frais ainsi que l'assurance.

lopette bis.

"Un cabriolet certe mais pas un R comme semble y tenir XKMan. "

Of course, un XKR à ce tarif semble intouchable, un 8 en revanche a toutes ses chances.

Bin je suis assez d'accord avec Michel. Le cabriolet c'est LA voiture plaisir. Si on ajoute la répression prévention routière....Etant donné ton budget, je te conseils fortement de te tourner vers un cab XK8 en France. Tu y prendras beaucoup de plaisir.

"Bin je suis assez d'accord avec Michel. Le cabriolet c'est LA voiture plaisir. Si on ajoute la répression prévention routière....Etant donné ton budget, je te conseils fortement de te tourner vers un cab XK8 en France. Tu y prendras beaucoup de plaisir."

Sans compter que le chassis en cabriolet sur une xkr doit saucissoner un tantinet (déjà perceptible sur la xk8).