j'ai trouvé mais...

Benoît a expliqué pourquoi, la verte est bien une année modèle 2003.
Pour la grise, le VIN est erroné, je pense qu'il y a un "A" à la place d'un "J".
Le N° est donc, SAJJA41P552A44466
C'est bien une année modèle 2005, par contre, c'est un import US.
C'est pas grave car ce sont les mêmes voitures à quelques détails, dans la mesure où on le sait et que le prix est en fonction.

Surprenant l'équipement de la grise!

C'est XK8?
Pas de sièges chauffants et pas de phares Xenon (?) Réglage de la hauteur sur la console

Patrickdunord a écrit:

Surprenant l'équipement de la grise!

C'est XK8?
Pas de sièges chauffants et pas de phares Xenon (?) Réglage de la hauteur sur la console

Dixit francis

C'est bien une année modèle 2005, par contre, c'est un import US.
C'est pas grave car ce sont les mêmes voitures à quelques détails, dans la mesure où on le sait et que le prix est en fonction.

La verte en '34' est chez prestige ?, je suis sur montpellier
aujourd'hui avec la mien,,,,

non, c'est un particulier.
en tout cas, pas de regrets d'avoir fait connaissance avec vous, car les experts que vous êtes, m'orienteront vers une décision sage!
Comment pouvez vous assurer que la 2005 est un import us?
Quelles sont exactement les différences en + ou en -?

Le VIN ou numéro de châssis, c'est lui qui qui donne l'info de la provenance du pays.
Pour les sièges électriques chauffants, tout est faisable mais c'est lourd, compliqué et cher. il faut une console qui reçoivent les boutons de déclenchement du chauffage. Le précablage est fait (enfin, il me semble), mais il te faut des sièges avec le système de chauffage incorporé et là, les spécialistes de la micro fiche démentiront ou pas, mais je ne crois pas que les sièges n'ayant pas l'option en soit équipés, il faut donc deux sièges...
Donc dans le pire des cas :
-une consoole avec les boutons
-deux sièges équipés
- au pire une faisceau électrique correspondant.

pourquoi vouloir des sieges chauffants a montpelier ?

Il faites 'que 20°'

Je te conseil la grise pour plusieurs raisons :

Elle est superbe...mais bon, ça n'est qu'un point de vue.
Le BRG est plus difficile à entretenir et a faire briller puisqu'il n'est pas metalisé.
Si il y a un risque de revente à court ou moyen terme une voiture plus récente sera plus facile a revendre.
Dans un objectif de collection c'est aussi une bonne option. L'intérieur est plus rare, plus original.

Les sièges chauffants....vu que la voiture est dans un garage je ne m'en sers jamais (en Bretagne). Dans un cab c'est, bien sûr, complètement indispensable.

Ecoute pas les autres, prends ton temps, il y a des XK pour encore longtemps, c'est pas comme si tu ratais une Bugatti Type 35. Sois exigent sur ce que tu veux. Je voulais un saphir ou un sherwood avec intérieur clair, j'ai pris le temps de trouver ces coloris.

Francis a écrit:

Pour la grise, le VIN est erroné, je pense qu'il y a un "A" à la place d'un "J".

Le VIN est bon, c'est bien SAJAA41P552A44466.
L'Auto vient de Jaguar Marseille.

Elle n'a absolument aucune option usine (joli record !!!)

banville a écrit:

la 2005 n'a pas les sièges chauffants et a, soit disant, un intérieur acquis sur commande: sièges gris+gris anthracite avec bois noir.

La combinaison interieur Dove avec boiserie en Erable teinté gris n'est pas du tout une commande spéciale.

Merci de rectifier Jag06.
Je viens de contrôler pourquoi je me suis trompé, je n'avais pas coché la bonne case à priori.

ce que je peux écrire, c'est que jag Marseille n'a pas été dithyrambique, souhaitant préservé la confidentialité. On m'a confirmé les 2 entretiens 16000+32000 puis plus rien.Je n'ai pas pensé "origine".
que signifiez vous par aucune option origine,joli record svp?

banville a écrit:

que signifiez vous par aucune option origine,joli record svp?

Il est assez rare de trouver un XK sans options (on trouve toujours au moins un pack Classique ou à defaut un Pack Mémoire, des rétros escamotables électriquement, des aides au recul...).
Là, celle-ci n'a a véritablement aucune option d'usine (donc prix de base).

Jag06 a écrit:

Il est assez rare de trouver un XK sans options

Je pense que c'est le cas de la mienne

PapyJag a écrit:

Jag06 a écrit:

Il est assez rare de trouver un XK sans options

Je pense que c'est le cas de la mienne

pas vrai, tu as les jantes 18"

Francis a écrit:

pas vrai, tu as les jantes 18"

Méa culpa mais je n'y connais strictement rien...

bonsoir à tous,

quelques semaines se sont passées et me voilà en phase terminale de négociation. Les xk doivent être de plus en plus difficiles à vendre! en effet, les prix chutent; il faut dire que la fin d'année est souvent propice à ce genre d'achat. Pour autant, j'ai besoin de vos avis car le tarif est le même mais pour 2 modèles différents.
Je récapitule:
la verte= immatriculée en 2004 modèle 2003 d'après vos dires, sièges chauffants, jantes 18, grille avant qui ne plaît pas à tout le monde à priori! 58000 kms
la grise= immatriculée en 2005, modèle 2005, pas de sièges chauffants, ajout par jaguar des radars arrière, couleur intérieure originale, modèle de base d'après vous, mais seulement 40000 kms .
Une autre différence: la verte, je la connaissais; elle est dans ma région(Montpellier),l'autre sur marseille.
mon dilemme: évidemment, le différentiel de kms et de millésime est intéressant et prêche pour la grise qui paraît plus originale mais je ne l'ai pas vu(seulement des photos et un descriptif) mais ce que vous appelez un modèle de base m'interpelle.
Alors, il va de soi que je ne vous demande pas de choisir à ma place mais je n'ai pas envie de me planter et à acheter au même prix, autant faire le meilleur choix! elles demeurent des XK8 !!!

Un 2005 avec 40000 km ou un 2003 avec 58000 km au même prix ?
Bah, il me semble qu'il n'y a pas photo, la première !

[quote="banville"]bonsoir à tous,

couleur intérieure originale[quote]


Que sous-entend tu par original ?

Et je ne suis pas certain que 18000 Km et 2 ans changent fondamentalement quelque chose.
Hors de ces considérations techniques, la question fondamentale est : La quelle préfère tu ?
Car il ne faut pas oublier qu'il s'agit d'un achat passion, car comme tu le dis le marché baisse, et n'oublie pas que cela reste une voiture de luxe et donc potentiellement un nid à problème couteux.
Ces voitures ne sont pas, mais alors pas du tout un investissement rentable ! Si il n'y a pas de passion dans tout cela, cela risque vite de se transformer en cauchemar.
Donc écoute ton coeur !

Si tu peux nous passer des photos de ton intérieur original, ce serait bien.
A part ça, l'option 1 me semble la meilleure.

les sieges chaufants a montpelier aucun interet.
par contre les retros non rabatable electriquement

moi je prefere la grise avec les retros de la verte

hubert a écrit:

les sieges chaufants a montpelier aucun interet.

C'est bien vrai, je ne les ai jamais utilisés.
Par contre à Montpellier, l'option 4x4 est la bienvenue en ce moment à cause des travaux tous azimut pour la construction du tramway.
Au même prix je prendrais la voiture que la voiture qui me plait le plus. Les 18 kkm d'écart d'ici deux ans n'auront plus d'importance si tu roules peu. En fait il faut faire un choix passion ( je dirai plutot émotif) et ensuite trouver les raisons qui montrent qu'on a fait le bon choix (cad rationnel). C'est ce que chacun fait en général, de la rationalisation à posteriori. On trouve toujours les bons arguments qui confirment notre choix un fois qu'il a été fait.

boris a écrit:

En fait il faut faire un choix passion ( je dirai plutot émotif) et ensuite trouver les raisons qui montrent qu'on a fait le bon choix (cad rationnel). C'est ce que chacun fait en général, de la rationalisation à posteriori. On trouve toujours les bons arguments qui confirment notre choix un fois qu'il a été fait.

+1

moi je préfère la grise mais en vert BRG...

la verte:

https://i.servimg.com/u/f98/14/48/04/93/68c3_312.jpg

toujours la verte:


https://i.servimg.com/u/f98/14/48/04/93/99233010.jpg

la grise:

https://i.servimg.com/u/f98/14/48/04/93/dsc00210.jpg

https://i.servimg.com/u/f98/14/48/04/93/dsc00211.jpg

https://i.servimg.com/u/f98/14/48/04/93/dsc00212.jpg