Votre avis svp

Ce vendeur me fait très bonne impression. J'ai les photos que je demande et les réponses à mes questions !

Le défaut sur le joint de portière passager vient probablement du « detailing ». Il a été repositionné.

Il manque effectivement le joint de custode ARG. Il l'a commandé et me fait des photos des deux portes pour me montrer que tout est bien en place.

Pour le joint de vitre extérieur G, il regarde de plus près. Il confirme que l'auto n'a ni été réparée ni repeinte.

La jante AVG est très peu touchée mais il fera repeindre la partie qui commence à s'écailler.

Les pneus AR lui paraissent convenables mais il est d'accord pour les changer si j'achète l'auto (je demande quoi ? des DUNLOP SP Sport Maxx ?).

L'auto n'aura pas de plaques, il faudra que je prenne un WW.

@Francis : comment as-tu fait pour garder les plaques américaines ?

Voilà, elle est pour moi !

Pourvu qu'elle soit bien comme annoncée... Je ne sais pas trop si je dois mettre
ou tite angoisse quand-même...

boris a écrit:

A quand celui qui va rouler avec une voiture empruntée à un inconnu? (la mienne n'est pas dispo évidemment)

Attends, tu veux dire que tu as ACHETE ta voiture??





PS: Bravo E39, bon choix, je pense.

Merci Thierry !

Ben mince alors, je ne vois pas l'immatriculation sur le title... m'en vais envoyer un petit MP à Francis !

Nouvelles du front : ça avance doucement. Titan sera le transporteur, normalement pour $1205 assurance comprise. Correct, non ? En fait, ils font sous-traiter par DAS, son concurrent qui m'a fait un devis plus élevé. Allez comprendre... J'ai appelé Pro-Log pour éclaircir le montant du déchargement. Ça devrait faire 590€ s'il n'y a que deux autos dans le conteneur (qui peut en contenir jusqu'à quatre).

Les pneus Dunlop et joints de vitre de custode devraient arriver sous peu, une deuxième télécommande est déjà là.

Une question : combien de clés devrait-il y avoir Apparemment il y en a deux, avec deux télécommandes et je me demande maintenant s'il ne devrait pas y avoir une troisième clé.

2 télécommandes + 2 clés principales noires + une clé "valet" de couleur verte.

OK. Merci Francis.

Il manque donc la clé verte... Elle a aussi un transpondeur cette clé ? Est-ce que ça vaut la peine d'en demander une nouvelle ?

e39 a écrit:

Elle a aussi un transpondeur cette clé ?

Oui, car elle a les mêmes fonctions que les autres, sauf que tu ne peux pas déverrouiller la boîte à gants et le coffre
si tu as appuyé sur la fonction "Valet".

e39 a écrit:

Est-ce que ça vaut la peine d'en demander une nouvelle ?

A moins d'être puriste et de souhaiter avoir le jeu complet, aucun intérêt.

Francis a écrit:

A moins d'être puriste et de souhaiter avoir le jeu complet, aucun intérêt.

Sutout que si le voiturier d'un hôtel n'a pas accès au coffre tu es bon pour aller récupérer tes valises.

Je ne vais donc pas tanner le vendeur pour ça. Merci les gars.

jolie projet, Bravo !

félictation pour cette acquisition

Félicitations !!!

La voiture est superbe et que de courage de l'importer des US.


Florian

Hello,

17 nouvelles photos, ici, photos 64 à 80.

J'ai du mal à estimer l'épaisseur de disque restante et il y a quelques scratches sur deux jantes. L'accoudoir semble commencer à se craqueler, non ?

Si les experts ont quelques instants à perdre pour me dire ce qu'ils en pensent...

Bravo, magnifique auto

Pour l'accoudoir, c'est classique sur nos voitures, selon les cas et selon le soleil pris.
Mais ça n'a pas l'air bien méchant, apparemment juste un début de déformation du cuir, sans craquelure.
Je vois qu'ils ont remis les joints.
Franchement, elle a l'air propre, le dessous du moteur est parfait, pas trace d'huile ni de nettoyage récent.
Les disques sont légèrement entamés, rien d'anormal, il reste de la matière.
Comme d'habitude, je souligne que les photos ne disent pas tout, mais au moins, on peut dire
que le vendeur n'est pas avare de détails.
Ce qui est plutôt bon signe.

Cette voiture est superbe...
Concernant le cuir, je ne pense pas qu'il y ait de problème pour retrouver un état impec (rends toi dans la section technique correspondante sujet "cuir II").
Concernant l'entretien, j'imagine que tu t'es déjà reporté à la section spécifique: http://xk8forum.actifforum.com/documents-f13/fiche-entretien-xk8-xkr-t346.htm

Le reste est déjà analysé par nos experts techniques, thierry et francis ! Merci à eux !

T'as oublié Groquick et Benoît !




Fayot

Groquick est en mal d'amour.
Quelqu'un veut il se dévouer ?

OK, tout vous parait normal donc la voiture pourrait se retrouver chez le transporteur cette semaine... tadahhhh !

e39 a écrit:

OK, tout vous parait normal donc la voiture pourrait se retrouver chez le transporteur cette semaine... tadahhhh !

alors vous viendrez pas avec ce week end , je suis déçu

e39 a écrit:

OK, tout vous parait normal donc la voiture pourrait se retrouver chez le transporteur cette semaine... tadahhhh !

Yes, à part la ceinture arrière droite qui est montée à l'envers (boucle inversée).
Ca a peut être été fait à l'usine ...

Vraiment rien ne vous échappe! je suis bluffé!

lmlyon a écrit:

alors vous viendrez pas avec ce week end , je suis déçu

La Daimler va encore très bien, surtout pour celui qui voyage à l'arrière !

Francis a écrit:

Yes, à part la ceinture arrière droite qui est montée à l'envers (boucle inversée).

Dis Francis, tu veux pas aller faire un tour à New York pour faire le rapport avant embarquement ?

Fais moi passer le billet aller/retour et les biftons pour les faux frais, j'arriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiive