achat UK

Daniel dit le Troll a écrit:

Bonjour,

Il est interesssant de voir comment en transformant quelques cas personnels on arrive à établir son standard

C'est vrai, mais en ce qui concerne les voitures d'occasion d'origine UK, je fonde mon opinion sur la lecture de nombreux forums automobiles français et étrangers depuis plus de 10 ans... Ce n'est pas juste un avis subjectif basé sur mon expérience propre, mais une analyse que j'espère impartiale.

La rouille est un élément à pendre en compte pour les voitreus UK, en raison de la proximité très souvent de la mer et donc des brouillards salés, mais la plupart des soucis sont autres.

Maintenant, pour être tout à fait impartial, je dois signaler qu'une proportion statistiquement non négligeable de cas problématiques provenait de voitures achetées en UK uniquement en raison des prix très bas par des gens désargentés ou un peu naifs...

Il est clair que si un acheteur n'achète qu'en fonction du prix une voiture qu'il ne pourrait ou ne voudrait pas se payer sur le continent, et ferme aveuglément les yeux sur tout le reste ("Raahh, une Jaguar à 3000€, c'est incroyable, l'affaire du siècle..."), les risques de problèmes sont bien plus importants qu'en moyenne...

peynot a écrit:

C'est vrai qu'en collection les choses sont moins normalisées,et les vices cachées sont plus difficiles à détecter,toutefois peux-tu me dire si tu as acheté ton XK la bas,et ton expérience m'intéresse,car je maintiens à dire qu'avec un carnet Jaguar à jour et un contrôle HPI ou autre qu'est-ce qui peut arriver à part que le carnet d'entretien soit un faux mais là ça fait beaucoup.

Je n'ai pas de XK mais une XJ et elle a été achetée en france.

Nous ne sommes plus en 1970 et compte tenu du traitement des tôles sur des voitures actuelles je ne vois pas comment un véhicule de 2000 ou 2001 serait rouillé;je possède une Fiat Punto qui a 10 ans 280000 kms qui est dehors par tous les temps il n'y a pas une trace de rouille,pourquoi une XK qui est une voiture de haut gamme serait traitée moins efficacement contre la rouille qu'une Fiat !

Tu as raison, et d'ailleurs elles n'ont pas d'EGR.

Thierry_1500 a écrit:

Tu as raison, et d'ailleurs elles n'ont pas d'EGR.

ouaip, incroyable tout ça.
J'en ai vu pas mal venant d'UK.
Je dis bien que j'en ai vu, je n'imagine pas, je ne suppose pas !
Et bien dans la plus part des cas, la rouille a déjà attaqué, bien plus qu'en France.
Pas les toutes récentes, bien sûr, mais passé quelques années, la différence UK/France est importante.
A noté qu'en France, la rouille attaque aussi, il suffit de lie le forum et de s'attarder sur les sujets qui expliquent comment
traiter et quelles zones sont touchées.

Vu que je n'ai pas encore effectué mon achat, ton témoignage m'intéresse beaucoup, et bien que je pense faire mon achat en UK je vais exiger de voir la voiture sur un pont pour inspecter le dessous.

Heureusement!
C'est toujours comme ça qu'on doit procéder!!

Francis, ton niveau d'abnégation et de tolérance force le respect... Ce qui est dingue, c'est qu'on essaye d'aider les gens, bénévolemment et en se basant sur une expérience de plusieurs années, et qu'il faut se mettre presque à genoux pour qu'ils acceptent des avis contraires à leurs a-priori et croyances... Perso, je fatigue sévère...

Message à messieurs les experts de ce forum:

Surtout ne baissez pas les bras, on est nombreux ici a écouter vos judicieux conseils et en tenir compte et surtout être capable de relativiser!!

Même en Afrique et en Amérique du sud il est possible de trouver une superbe voiture, alors que 90% de ce qui roule mérite a peine le nom de voiture...

Si des esprits forts ne comprennent pas la différence entre un risque avéré et un cas particulier, laissons les faire leurs propres expériences!!

Pour ma part, j'écoute toujours les conseils, je vérifie toujours dessus, dessous, dedans, a coté,...

Alors, de grace, continuez a vous exprimer!

ca méritera une a notre prochaine rencontre!

Cdlt,

Chonchon

chonchon a écrit:

Message à messieurs les experts de ce forum:

Surtout ne baissez pas les bras, on est nombreux ici a écouter vos judicieux conseils et en tenir compte et surtout être capable de relativiser!!

Même en Afrique et en Amérique du sud il est possible de trouver une superbe voiture, alors que 90% de ce qui roule mérite a peine le nom de voiture...

Si des esprits forts ne comprennent pas la différence entre un risque avéré et un cas particulier, laissons les faire leurs propres expériences!!

Pour ma part, j'écoute toujours les conseils, je vérifie toujours dessus, dessous, dedans, a coté,...

Alors, de grace, continuez a vous exprimer!

ca méritera une a notre prochaine rencontre!

Cdlt,

Chonchon

+++++++1

Perso, malgre une voiture recente, je suis alle en Allemagne voir la voiture avant de negocier!!
Chacun fait comme il l entend, mais j ecoute les conseils surtout venant des modos

Gloire à eux!!!!!!
Amen

Thierry_1500 a écrit:

J'ai des amis anglais très proches, ce sont des gens, en amitié, extraordinaires.
Par contre, j'ai aussi travaillé avec des anglais, et ça, c'est tout à fait autre chose...

Je plussois

Thierry_1500 a écrit:

Francis, ton niveau d'abnégation et de tolérance force le respect... Ce qui est dingue, c'est qu'on essaye d'aider les gens, bénévolemment et en se basant sur une expérience de plusieurs années, et qu'il faut se mettre presque à genoux pour qu'ils acceptent des avis contraires à leurs a-priori et croyances... Perso, je fatigue sévère...

Bin t'as raison, c'est pour cela qu'une fois que c'est dit, perso, je reviendrai même pas dessus...

soft a écrit:

Bin t'as raison, c'est pour cela qu'une fois que c'est dit, perso, je reviendrai même pas dessus...

Comme sur les longueurs de jauge

je plussois aussi

Encore une anglaise de fichue sur le forum D: XK8 de 1998, importée récemment en Allemagne, extinction du moteur sans signes précuseurs sur l'autoroute: diganostic salade de soupapes du fait des tendeurs de première génération d'origine qui ont cèdé...

Selon ton expérience et tes analyses sur le sujet, quel est selon toi le pourcentage des voitures importées d'Angleterre posant problème?

Pour ma part, je ne sais pas, mais la mienne qui est un modèle 2005, ne m'a pour le moment causé aucun soucis d'envergure. J'attend les années pour vous dire si j'ai fait un achat correcte ou pas...
Par contre, en effet je vous confirme qu'elle est (comme beaucoup d'anglaise ) avec le volant du mauvais côté.
Cordialement

BlackSwan a écrit:

Selon ton expérience et tes analyses sur le sujet, quel est selon toi le pourcentage des voitures importées d'Angleterre posant problème?

A vue de nez, en fonction de ce que j'ai pu lire sur les forums Jaguar (donc surtout XK et XJ) je dirais les deux tiers... dont un tiers de problèmes gravissimes conduisant à envisager une mise à la casse.
Je ne dis pas que les deux tiers des voitures britanniques sont des épaves, mais que 2/3 des XK et XJ importées à bas cout de GB posent de gros problèmes à leur acheteur, qui souvent a acheté plus un prix qu'une voiture... Les prix en GB sont bas, mais souvent ce prix est en rapport avec la qualité de la voiture...
Maintenant, il existe des exceptions, et a priori Titi38800 a trouvé une voiture en bon état.

En effet c'est loin d'être négligeable.
Et c'est vraiment à prendre en considération avant de faire son achat en UK.

En effet comme le dit si justement Thierry, il suffit de regarder les sites de ventes de véhicules en UK pour ce rendre compte qu'un grand nombre de XK phase 1 et 2 ont des tarifs qui sont ridiculements bas ( moins de 3 000 euros ) mais le kilométrage et l'entretien et le nombre de proprio sont à l'avenant. Pour le non initié c'est un Paradis qui peut vite se transformer en enfer.
Il faut effectivement être vigilent et ne pas se contenter des photos. Il y a d'autres félins qui viennent d'outre manche et qui sont superbe, n'est ce pas Guy....
Pour ma part, j'ai chercher de nombreuses années avant de découvrir mon félin. J'ai eu le temps et le loisir de parcourir le forum pour me former à devenir propriétaire d'un félin.
Mon félin n'est pas parfait, mais l'entretien a toujours été fait chez le constructeur, il s'agit d'une première mains et j'ai l'historique complet de la facture d'achat aux dernières qui concernent les pièces qui ont été changées avant que j'en prenne livraison. J'ai eu mon félin ( phase 3 ) pour le prix d'une phase 1 en France avec 140 000 kms au compteur. Je sais que je n'aurais pas eu le même tarif ici en France ou même chez nos voisins espagnoles ou italiens voir allemands. Enfin j'ai un moteur dernière génération, ce qui limitie les soucis d'autant plus.
Maintenant, il faut avoir envie de rouler différent et de ne pas avoir besoin de s'en séparer pour récupérer des liquidités car là c'est la douche froide voir glacée ( décote de - 30% au bas mots ).
Je suis trop heureux d'avoir mon félin, je l'ai et je le garde pour mes petits enfants ( qui ne sont pas encore là heureusement )
Cordialement

Bonjours à tous,

Après avoir soigneusement étudié les remarques de chacun de vous, je dois m'en remettre à un argument immuable en ce qui me concerne... Mon budget !!! Donc lorsque je tombe sur cette annonce : http://www2.autotrader.co.uk/classified/advert/201238485825033/sort/default/usedcars/price-to/4000/model/xk/make/jaguar/onesearchad/used/onesearchad/nearlynew/onesearchad/new/radius/1500/quicksearch/true/postcode/sw100ad/page/2?logcode=p

je me dis 4 choses :
1 Au vu des photos, la voiture parait comme neuve ;
2 faible kilométrage ;
3 Achat chez un pro qui offre 3 mois de garantie (ce qui laisse le temps à mon garagiste de déceler à mon retour un éventuel vice caché et de faire valoir la dite garantie) ;
4 Un prix incroyablement attractif ( et encore c'est loin d’être le plus bas du site).

Donc que dois-je faire ? J'en conclue au vu de vos discutions que chaque cas est unique, et que bien qu'il existe des arnaques il y a aussi la possibilité de trouver des affaires sérieuses en uk. Sentez vous quelque chose de louche ? Pour cette annonce particulière y aurait il une observation, une mise en garde, un conseil particulier ?

Merci d'avance pour vos lumineux conseils !

Deux inconvénients: calcule le prix de revient réel final, et une RHD sera invendable plus tard. On commence à voir des coupés à 10000 euros en annonce, "Y a pas le feu au lac" comme disent les CHuiches!

dteyss a écrit:

Bonjours à tous,

Après avoir soigneusement étudié les remarques de chacun de vous, je dois m'en remettre à un argument immuable en ce qui me concerne... Mon budget !!! Donc lorsque je tombe sur cette annonce :
[url=http://www2.autotrader.co.uk/classified/advert/201238485825033/sort/default/usedcars/price-to/4000/model/xk/make/jaguar/onesearchad/used/onesearchad/nearlynew/onesearchad/new/radius/1500/quicksearch/true/postcode/sw100ad/page/2?logcode=p]xk8 a vendre[/url]

faut aussi compter sur les imprévus, sur une dame de cette age il risque d'en avoir.
je me dis 4 choses :

dteyss a écrit:

1 Au vu des photos, la voiture parait comme neuve ;

les choses sont souvent beaucoup plus jolie en photos...

dteyss a écrit:

2 faible kilométrage ;

je ne considère pas 121'000km comme faible.

dteyss a écrit:

3 Achat chez un pro qui offre 3 mois de garantie (ce qui laisse le temps à mon garagiste de déceler à mon retour un éventuel vice caché et de faire valoir la dite garantie) ;

il prend quoi en garantie?

dteyss a écrit:

4 Un prix incroyablement attractif ( et encore c'est loin d’être le plus bas du site).

+1

dteyss a écrit:

Donc que dois-je faire ? J'en conclue au vu de vos discutions que chaque cas est unique, et que bien qu'il existe des arnaques il y a aussi la possibilité de trouver des affaires sérieuses en uk. Sentez vous quelque chose de louche ? Pour cette annonce particulière y aurait il une observation, une mise en garde, un conseil particulier ?

Merci d'avance pour vos lumineux conseils !

le prix bas s'explique par l'absence d'option, pas de régulateur de vitesse, pas de CATS, pas de colonne de direction électrique.. etc

la Grande Bretagne est un pays humide donc il faut contrôler l'état du véhicule sur un lift, vu le kilométrage es ce que la BVA a été vidangée, vidange du pont ... les tendeurs, la pompe à eau... il y a une liste longue comme le bras qui peut faire que le prix de base du véhicule risque d'exploser.
Enfin chacun fait comme il le désire, bonne chance. J'aime bien cette couleur!