Taxes sur occasion importée en France

jagcab a écrit:

[

Tout véhicule de plus de 30 ans est soumis à la plus-value et ce qu'il soit en carte grise collection ou en carte grise normale.

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Je ne savais pas  quelle bande de ............. On fera du black

Avec les Jag, on est davantage sur la moins value

KENZO a écrit:

Je ne savais pas  quelle bande de ............. On fera du black

Avec les Jag, on est davantage sur la moins value

Kenzo, j'ai édité ton message, tu sais que les mots grossiers sont à réserver pour d'autres forums, merci.


Pour ce qui est des plus-values sur les Jaguar, tu ne dois pas être un bon acheteur / vendeur.
En ce qui me concerne, à part une Jaguar que j'ai revendue lorsqu'elle était encore sous la cote donc cette dernière
avait naturellement baissé, pour ce qui est de toutes les autres, je n'ai jamais perdu d'argent.

Francis a écrit:

[qPour ce qui est des plus-values sur les Jaguar, tu ne dois pas être un bon acheteur / vendeur.
En ce qui me concerne, à part une Jaguar que j'ai revendue lorsqu'elle était encore sous la cote donc cette dernière
avait naturellement baissé, pour ce qui est de toutes les autres, je n'ai jamais perdu d'argent.

Moi je censurerais ce message, le fisc rôde sur tous les forums.

Dans ton cas, tes voitures sortent de chez toi en meilleur état qu'à leur arrivée, donc normal que leur valeur augmente.
Mais attention, pour le calcul des plus-values, les factures de pièces ne sont pas prises en compte, il faut que les pièces soient achetées et posées par un professionnel, uniquement dans ce cas, la facture peut être prise en compte, et à la deuxième condition que ce n'est pas du simple entretien, ou changement de pièce usée...
On peut se demander ce qui est réellement pris en compte....

La taxe sur la plus-value serait-elle la compensation de l'exonération d'ISF ?

non

Donc pas de taxes pour une XKR Italienne de 2001 !!!
J'ai failli me faire peur en lisant le post...

autosport a écrit:

Toutes les voitures importées ( a partir des models de 2008) sont assujettis pour une première immatriculation en France, au bonus malus écologique.
Prenons l'exemple d'une XKR de 2009.
Il faut regarder dans le tableau du malus de 2009 , soit a l'époque pour une voiture ayant plus de 250 Gr de Co2  le malus était de 2600 euros   . Pas de panique   , la voiture ayant a présent de l'ancienneté il faut déduire 10% du prix du malus et cela par année d'ancienneté, soit pour cette XKR de 2009   70% de réduction puisqu'elle a en 2016, 7 ans d'ancienneté.
Le calcul est :
2600 euros de malus -70%, soit 2600 -1820 = 780 euros de malus a payer en plus du prix de la carte grise.

c'est simple non ?

Je suis nul en calcul et par nature très méfiant quand ça touche à "Mon Trésor"
Donc si je résume bien pour un XKR de 2011 on garde la même gymnastique
taxe initiale 2011 = 2600 €
Ancienneté en sept 2019 = 8 ans soit 80% d'abbattement
Donc 2600 - (2600X0,8= 2080 € ) ==> 520 € de taxe pollution    
ça fait Ch.. mais c'est jouable