Besoin d’avis

Marc25 a écrit:

kevin a écrit:

ESP déconnectable sur ma X100 R de 2001, de série (j'ai jamais osé le déconnecter)

Tu n'as pas d'ESP en 2001

C'est vraiment bizarre, il y en a un qui dit des blagues.


Je trouve regrettable qu'un nouveau,  qui a flashé sur la X150, passe à la X100 car tous les possesseurs de X100 affirment ici qu'elle est mieux.
Les possesseurs de X150 pensent le contraire, mais sont plus discrets...

Les X100 ont été produites beaucoup plus longtemps, à des cadences fortes, elles sont beaucoup moins rares que les X150.

Les X150 tout en alu, sont plus jolies, et fantastiques à conduire, surtout les cabriolets, devenus enfin très rigides.
Moins présentes dans les pannes en tous genres rencontrées dans notre forum...
Elles ont l'énorme avantage du mouchard GPS de kilomètres, et la coque alu est un gage de réparations non économiquement rentables, car une coque alu vrillée ne se répare pas, sauf en Pologne.
En France, elles devraient partir à la casse.


Je pense que la Type F est encore mieux, plus petite, plus adaptée à la circulation, plus géniale à conduire, la dernière d'une longue série de belles voitures.
Voilà mon avis!....

Mais cela reste mon avis.

Concernant la cote actuelle et à venir de nos modèles, je n'y attache aucune importance, en écrivant que la X150 est mieux, je ne pense pas à la cote de la voiture présente dans mon garage!
Parfois j'ai l'impression que certains y pensent beaucoup, et essayent de promouvoir le modèle qu'ils possèdent.

Dites moi que je me trompe!

Je trouve regrettable qu'un nouveau, qui a flashé sur la X150, passe à la X100 car tous les possesseurs de X100 affirment ici qu'elle est mieux.
Les possesseurs de X150 pensent le contraire, mais sont plus discrets..

Désolé de vous contredire, mais non, je n’ai pas changé en raison des préférences des uns et des autres, il se trouve que je préfère la ligne de la X100, toutefois je cherchais une X150 plus “moderne” pour les systèmes embarqués, l’intérieur (bois) et la caisse alu, mais toutes celles que j’ai trouvées étaient au mieux trop chères, au pire douteuses, et aucune ne rassemblait tous mes critères.

D'autre part, la X100 choisie est une 4,2L de fin 2003, soit exempte d’une grande partie des soucis rencontrés sur la X100 avec un kilométrage correct, une origine France et, qui plus est, une XKR.

Maintenant l’avenir me dira si j’ai fait le bon choix,

Bonne semaine à tout le monde

ROADSTER83 a écrit:

Les X150 (...) sont plus jolies.

Avis subjectif, qui n'engage que toi et Fred...

Je trouve étonnant et contre-productif cet affrontement fratricide sur un forum dédié à seulement deux générations d'un modèle.

Je trouvais la X150 rouge très jolie, je préfère en général la X100, et alors ?? Des goûts et des couleurs... Je ne prétends pas que mon choix ou mes préférences font office de maîtres-étalons, dans ce domaine comme dans tous les autres.

Si vous voulez que ce forum vive et se renouvelle année après année, ouvrez les bras !

Francis a écrit:

NDJ-Noumea a écrit:

Sa dernière réponse :
Ce que j en sais c est que je l ai acheté à un ami qui lui l a acheté à un monsieur polonais âgé qui en avait plusieurs dans son garage ,

C’est fou le nombre de vieux qui ont une belle voiture qui ne roule pas et plein d’autres tout aussi inutiles.
A croire que les bonnes affaires pullulent  

Francis c'est un peu le cas de mes voitures !!!!!!!

thunderbolt a écrit:

Je trouve étonnant et contre-productif cet affrontement fratricide sur un forum dédié à seulement deux générations d'un modèle.

Il faut prendre tout cela au deuxième degré. Il n'y a pas d'affrontement.

Je m'étais dit ça, mais pas pour tous les messages...

Il n'y a rien de fratricide mais est-ce drôle ? Je ne sais pas...
Une chose est sûre c'est du comique de répétition.

De manière générale ceux qui on un point de vue différent du mien on un point de vue de m.rde

Encore un post pollué par ce débat sans réel intérêt.

Alain 75 a écrit:

Encore un post pollué par ce débat sans réel intérêt.

Oui, on en est encore là …

974mathery a écrit:

Francis a écrit:

NDJ-Noumea a écrit:

Sa dernière réponse :
Ce que j en sais c est que je l ai acheté à un ami qui lui l a acheté à un monsieur polonais âgé qui en avait plusieurs dans son garage ,

C’est fou le nombre de vieux qui ont une belle voiture qui ne roule pas et plein d’autres tout aussi inutiles.
A croire que les bonnes affaires pullulent  

Francis c'est un peu le cas de mes voitures !!!!!!!

Mince alors, on est cerné par des vieux de plus de 50 ans

NDJ-Noumea a écrit:

Yeahhhh,
Je suis une truffe,
Je viens de chercher sur le forum et j’ai trouvé la réponse pour le régulateur, merci !!!!
Je savais que c’était une bonne idée de rejoindre ce forum.
Bon dimanche

Et oui, un simple problème de contacteur sur la pédale de freins.

Francis a écrit:

Alain 75 a écrit:

Encore un post pollué par ce débat sans réel intérêt.

Oui, on en est encore là …

Tout à fait, j'aurais dit que la X100 est la plus belle, comme c'était écrit avant moi au tout début,  il y aurait eu une page en moins sur le forum, qui reste bien vivant et très réactif !.

Je pense que le vrai conseil devrait être d'essayer, et de conduire le maximum de bolides des deux modèles pour se faire une opinion, et de ne pas parler esthétique, ou couleurs...

ROADSTER83 a écrit:

Francis a écrit:

Alain 75 a écrit:

Encore un post pollué par ce débat sans réel intérêt.

Oui, on en est encore là …

Tout à fait, j'aurais dit que la X100 est la plus belle, comme c'était écrit avant moi au tout début,  il y aurait eu une page en moins sur le forum, qui reste bien vivant et très réactif !.

Je pense que le vrai conseil devrait être d'essayer, et de conduire le maximum de bolides des deux modèles pour se faire une opinion, et de ne pas parler esthétique, ou couleurs...

Promis, je n'en parlerai plus...
(Fred, tu devrais faire comme moi. )

Benoît a écrit:

ROADSTER83 a écrit:

Francis a écrit:

Alain 75 a écrit:

Encore un post pollué par ce débat sans réel intérêt.

Oui, on en est encore là …

Tout à fait, j'aurais dit que la X100 est la plus belle, comme c'était écrit avant moi au tout début,  il y aurait eu une page en moins sur le forum, qui reste bien vivant et très réactif !.

Je pense que le vrai conseil devrait être d'essayer, et de conduire le maximum de bolides des deux modèles pour se faire une opinion, et de ne pas parler esthétique, ou couleurs...

Promis, je n'en parlerai plus...
(Fred, tu devrais faire comme moi. )

Perso, je trouve amusante ces discussions, je n'en suis pas courroucé,
que tout le monde tolère les préférences de l'autre.

Ce serait dommage ne se taire pour un sujet non politique mais esthétique.

Je pense ne pas être le seul à avoir fait (ou à faire encore) de la moto, et comme tout bon motard nous nous arrêtons quand nous voyons une moto en panne sur le bord de la route et faisons tout notre possible pour aider le pilote, quelle que soit la marque de sa moto, mais la discussion ne pourrait pas exister sans défendre notre machine et critiquer la leur, le tout avec humour et mauvaise foi, je pense qu’il en est de même ici, mais c’est vrai que la X100/X150est bien plus belle (rayez la mention inutile)  

Entre les deux, pour moi il n'y a pas photo ....

Aie, ...pas taper, pas taper .....

Elles sont belles toutes les deux, avec un comportement différent et chacun y trouve son compte. La vraie question est : comment préférer une Aston DB9 à une X150 ? Elles sont très similaires de style et d'usage mais la première est beaucoup plus chère et beaucoup moins fiable

Moi je suis très tolérant à condition que les gens pensent comme moi

Benoît a écrit:

ROADSTER83 a écrit:

Francis a écrit:

Alain 75 a écrit:

Encore un post pollué par ce débat sans réel intérêt.

Oui, on en est encore là …

Tout à fait, j'aurais dit que la X100 est la plus belle, comme c'était écrit avant moi au tout début,  il y aurait eu une page en moins sur le forum, qui reste bien vivant et très réactif !.

Je pense que le vrai conseil devrait être d'essayer, et de conduire le maximum de bolides des deux modèles pour se faire une opinion, et de ne pas parler esthétique, ou couleurs...

Promis, je n'en parlerai plus...
(Fred, tu devrais faire comme moi. )

Promis Benoît je ferme ma G...
C'est un forum technique tenu par des experts donc pas de place pour la déconne
A une prochaine Benoît mais pas à une sortie officielle

Fred a écrit:

Benoît a écrit:

ROADSTER83 a écrit:

Francis a écrit:

Alain 75 a écrit:

Encore un post pollué par ce débat sans réel intérêt.

Oui, on en est encore là …

Tout à fait, j'aurais dit que la X100 est la plus belle, comme c'était écrit avant moi au tout début,  il y aurait eu une page en moins sur le forum, qui reste bien vivant et très réactif !.

Je pense que le vrai conseil devrait être d'essayer, et de conduire le maximum de bolides des deux modèles pour se faire une opinion, et de ne pas parler esthétique, ou couleurs...

Promis, je n'en parlerai plus...
(Fred, tu devrais faire comme moi. )

Promis Benoît je ferme ma G...
C'est un forum technique tenu par des experts donc pas de place pour la déconne
A une prochaine Benoît mais pas à une sortie officielle

Oui Fred, fini de rire. L'heure est aux choses sérieuses.
Mais on pourra continuer à déconner par MP, faute de mieux... On y retrouvera peut-être Soft pour rigoler de nouveau...

Pour clore le débat, faites comme moi et achetez en une de chaque version !

EricV a écrit:

Pour clore le débat, faites comme moi et achetez en une de chaque version !

Donc un total d’environ 18 voitures pour avoir les différents modèles et motorisations… c’est une bonne idée, je vais lancer une cagnotte en ligne

Est-ce qu’il sera possible d’avoir 2 XKR 4,2l cabriolet rouges, ce sont vraiment les plus belles

Naaan, pas sur la tête, aïe

EricV a écrit:

Pour clore le débat, faites comme moi et achetez en une de chaque version !

Sans dec, je crois qu'on finira tous par y passer car moi aussi j'adore le X150